Половина самарских автобусов стоит на приколе

Газета "Волжская Коммуна" №89 (19.06.2001)

Самаре грозит транспортный паралич. Количество муниципальных автобусов сокращается с каждым годом. Но и те, что имеются в наличии, зачастую не выходят на линии из-за нехватки водителей и частых поломок.

Прошедшая 14 июня общегородская забастовка водителей муниципального автотранспорта - это только первая ласточка транспортного кризиса, ожидающего Самару в ближайшее время. Напомним, что водители автобусов требовали повышения зарплаты, обновления подвижного состава и стопроцентного погашения дотаций из городского бюджета за проезд льготников. Транспортники дали руководству мэрии 10 дней для решения этих вопросов. По официальным данным, на 1 января 2001 года в пассажирских автотранспортных предприятиях Самары насчитывалось 1228 автобусов. В 1999-2000 годах ежедневно на междугородные, пригородные и городские маршруты выпускалось в среднем 780-850 автобусов. 11 июня этого года вышло всего 521!

Спрашивается, где остальные? Либо сломаны, либо некому ими управлять.

Областная администрация готова помочь городам губернии в обновлении муниципальных автопарков. Так, например, власти Тольятти собираются закупить 100 новых автобусов, 50 процентов кредита на это готова дать область. Сызрань на этих же условиях приобретет 60 автобусов. А самарские власти дали заявку только на 30 машин и требуют, чтобы областная казна расплатилась за них полностью.

Нерасторопность самарских властей и неумение договариваться с руководством губернии уже не раз за последнее время выходили боком жителям города. Но мэрских чиновников это, похоже, ничему не научило.

Татьяна КИРИЛЛОВА