71-405 в Самаре

Машинист

1071 и 1072 на 20 маршруте, оба с Агитом.

Студент

Машинист писал(а):

1071 и 1072 на 20 маршруте, оба с Агитом.

Собственно 71-405 с Агитом. Только видно плохо

Pro-man

1072 к вечеру заехал в депо:

А рядом стоял уже 1074, тоже с "Агитом" и тоже с дебильными сиденьями:

Saavyk

Pro-man писал(а):

А рядом стоял уже 1074, тоже с "Агитом" и тоже с дебильными сиденьями:

Не знаю... А мне нравятся эти сидения. У них ручки без пластиковых заусенцев. И выглядят симпатичнее. А те стандартные, что стоят в других вагонах, выглядят как буд-то сделаны кустарно, на заднем дворе завода...

Машинист

Saavyk писал(а):

Не знаю... А мне нравятся эти сидения. У них ручки без пластиковых заусенцев. И выглядят симпатичнее. А те стандартные, что стоят в других вагонах, выглядят как буд-то сделаны кустарно, на заднем дворе завода...

Главное, чтоб сиденья были удобными. А Стрижи, те, которые Вы называете стандартными, как раз очень удобные.

Saavyk

Машинист писал(а):

Saavyk писал(а):

Не знаю... А мне нравятся эти сидения. У них ручки без пластиковых заусенцев. И выглядят симпатичнее. А те стандартные, что стоят в других вагонах, выглядят как буд-то сделаны кустарно, на заднем дворе завода...

Главное, чтоб сиденья были удобными. А Стрижи, те, которые Вы называете стандартными, как раз очень удобные.

Только вот я смоневаюсь в их долговечности... Про ручки у Стрижей я уже писал.

Pro-man

Saavyk писал(а):

Только вот я смоневаюсь в их долговечности...

В 71-402 за 8 лет ничего с ними не случилось.

Цитата:

Про ручки у Стрижей я уже писал.

Каким образом заусенцы на пластике влияют на долговечность? На танке Т-34 тоже изъяны литья никто не исправлял, зато их делали тысячами, и в итоге он всеми признан лучшим танком всех времен и народов.

НиколЯ

у 1071 в салоне "бегущая строка табло"..пока не работает.

Машинист

1074 на 20 маршруте.

Машинист

1071 - заводской номер 113.

Машинист

Машинист писал(а):

Saavyk писал(а):

Не знаю... А мне нравятся эти сидения. У них ручки без пластиковых заусенцев. И выглядят симпатичнее. А те стандартные, что стоят в других вагонах, выглядят как буд-то сделаны кустарно, на заднем дворе завода...

Главное, чтоб сиденья были удобными. А Стрижи, те, которые Вы называете стандартными, как раз очень удобные.

Сегодня потестировал новые сиденья в 1071. Что ж, на самом деле они удобные, по крайней мере, удобнее, чем кажутся на вид. Хотя, Стрижи все равно удобнее.

Студент

1065 - заводской 110

Pro-man

_SD_ писал(а):

1065 - заводской 110

Мы знаем.

Saavyk

Pro-man писал(а):

Каким образом заусенцы на пластике влияют на долговечность? На танке Т-34 тоже изъяны литья никто не исправлял, зато их делали тысячами, и в итоге он всеми признан лучшим танком всех времен и народов.

Несомненно танк и трамвай имеют одинаковое предназначение и уж тем более одинаковый уровень трбований к комфорту пассажиров.

Студент

В 1059+1060 автоинформатор :!:

, но тихий

Pro-man

Saavyk писал(а):

Несомненно танк и трамвай имеют одинаковое предназначение и уж тем более одинаковый уровень трбований к комфорту пассажиров.

Не надо утрировать. Я к тому, что уж лучше пусть будут вагоны с заусенцами на сиденьях, но зато новые и 43 штуки, чем будет вагон с идеальной отделкой, но один. Или вообще ни одного, что более вероятно.

Машинист

1073 на линии.
1074 заводской номер 115.

Pro-man

Машинист писал(а):

1074 заводской номер 115.

А год и месяц выпуска никто смотреть не будет что ли больше?

Студент

Pro-man писал(а):

Машинист писал(а):

1074 заводской номер 115.

А год и месяц выпуска никто смотреть не будет что ли больше?

Если логически подумать то 2009 год, а месяц апрель (т.к. он пришёл в конце апреля в Самару)

Pro-man

Если логически подумать, то смотреть год и месяц выпуска надо всегда. Равно как и VIN у троллейбусов и автобусов списывать надо полностью, а не только последние цифры.

_SD_ писал(а):

Если логически подумать то 2009 год, а месяц апрель (т.к. он пришёл в конце апреля в Самару)

Год-то 2009, а вот месяц может быть какой угодно, в том числе и июнь, июль, август и т.д.

71-405 в Самаре

Кто сейчас на конференции