Подвижной состав

ROOT

836-837 - это :shock:

громыхающий ужас.

ROOT

2137-2138 отТРен.

Pro-man

Откапиталены СМЕ 744+745 и 2045+2046.

ROOT

2171 ТР

Pro-man

1206+1205 отТРен.

ROOT

812-813 - сказочная СМЕ. Сегодня гнали от Полевой до ст.2 - нигде я не упал, 813 вагон не раскачивался! Стыки не чувствуются.

Pro-man

1037 отТРен.
1147+1148 отТРен без сдирания рекламы.

Машинист

763 ездит один.

Pro-man

834 сегодня на Хлебной пл. видел. В общем хотя мотор-генератор и шумит, но все равно при движении слышно какое-то пищание, которого на Т3 отродясь никогда не было. Снаружи хорошо слышно. Так что про ТИСУ скорее всего правда.

KDG

Pro-man писал(а):

834 сегодня на Хлебной пл. видел.

А я видел, как его пустого в 16.00 тащил 824 с буквой "У" по Полевой в сторону депо.

vitek163

1096 похоже очень хорошо отТРрен или отКАПитален
указаний в салоне нет. стал красавцем

все трамваи сейчас помыли такие красивые,некоторые еще и освежили

зачет тту

Pro-man

vitek163 писал(а):

1096 похоже очень хорошо отТРрен или отКАПитален

Скорее первое, т.к. вторую процедуру все вагоны Т3 СТД прошли еще летом 2006 года, а сейчас у них капиталятся только Т6Б5.

Pro-man

1005+1006 прошел КВР и вышел на линию (после столкновения с 2063+2068). Остались последние два вагона - 1009+1010.

887+886 - третья СМЕ, прошедшая текущий ремонт без сдирания рекламы ("Элис"). На обоих вагонах закрасили все, что оставалось красного, теперь они полностью белые с рекламой и смотрятся гораздо лучше своих аналогов.

Машинист

794 чистый, и вроде как оттекремен, но при этом намного мягче не стал

ROOT

2139 лишился последнего сиденья слева перед задней накопительной площадкой.

ТР 1096, 2146-2147

Pro-man

ROOT писал(а):

2139 лишился последнего сиденья слева перед задней накопительной площадкой.

Да таких полно вагонов. А еще без первого двойного ряда справа полно.

ROOT

Pro-man писал(а):

ROOT писал(а):

2139 лишился последнего сиденья слева перед задней накопительной площадкой.

Да таких полно вагонов. А еще без первого двойного ряда справа полно.

Они то исчезают, то появляются. По-моему в 817 появилось сиденье напротив средней двери.

Машинист

Pro-man писал(а):

А еще без первого двойного ряда справа полно.

Изначально, первый двойной ряд справа, т.е. тот, который совсем близко к сиденью повернутому спиной вперед, появился лишь на трехдверных T3SU, с целью, как я понимаю, компенсировать сокращение общего числа сидячих мест. А на двухдверных T3SU его не было. А наличие этого ряда в двухдверках, и отсутствие его в трехдверках - это уже переделки.

Pro-man

Машинист писал(а):

Изначально, первый двойной ряд справа, т.е. тот, который совсем близко к сиденью повернутому спиной вперед, появился лишь на трехдверных T3SU, с целью, как я понимаю, компенсировать сокращение общего числа сидячих мест. А на двухдверных T3SU его не было. А наличие этого ряда в двухдверках, и отсутствие его в трехдверках - это уже переделки.

То есть как это? Без этого ряда в двухдверке получается 34 сидячих места, тогда как по заводским данным - 36

Максим

Сегодня на Арцыбушевской видел 775 с разбитым окном на правом борту, на встречу ему вагон контактной сети (с корзиной на крыше) тащил спектр-1 (1037)...

Подвижной состав

Кто сейчас на конференции