71-623 и 71-633 в Самаре

Маркикокик

ACXAT писал(а):

4. Из списка оборудования для обслуживания вагона 71-623 у меня только отвертка... Про мультиметр и ноутбук молчу тихо. Все инструкции по диагностике начинаются со слов: "запустите программу..."

Пустите клич по миру - мол, принесите бук на два часа, кто заинтересован в скорейшем выходе вагона

ACXAT

клич и вагон. отнимут еще отвертку...

Маркикокик

К вопросу об использовании откидных сидений на средней площадке. Наткнулся на фото салона московского "Альстома", где применено весьма удачное, на мой взгляд, решение - для стоячих пассажиров сделали "сидения" в форме диванных валиков. Должно быть весьма удобно, и при этом без потери пространства.

Дамир Сунаргулов

сегодня 928 был замечен по 22 :tram:

ACXAT

Теперь он с большей вероятностью останется на 22.

Seemann

ACXAT писал(а):

Теперь он с большей вероятностью останется на 22.

Ну в общем, моя теория о "городе и быдле" подтверждается

Космос

в смысле?

serega19861906

Seemann видимо имел ввиду, что новые вагоны достаются только так называемым VIP-маршрутам 5,20,22

ACXAT

Интересно послушать будет, когда он в выходные будет ходить по 18... По-крайней мере, это не исключалось полмесяца назад

Космос

Цитата:

Seemann видимо имел ввиду, что новые вагоны достаются только так называемым VIP-маршрутам 5,20,22

. С этим не поспоришь причем 20 "VIP-ее" 5 и 22. вагоны "высшего сорта" идут на 20 а первого сорта на 5 и 22, частично на 24 и дальше на всё остальное. С уверенностью можно сказать что БКМ будет на 20 а т6в5 укомплектуют 22 и 24

ACXAT

Извиняюсь, за оффтоп и за то что не в тему, но лично я бы не назвал БКМ-62103 "высшим сортом"

Космос

Цитата:

Извиняюсь, за оффтоп и за то что не в тему, но лично я бы не назвал БКМ-62103 "высшим сортом"

Я тоже, перефразирую тогда: всё самое новое идет в порядке очередности 20 ,22(5), 24

Seemann

Мои мысли дошли и были поняты правильно. Это радует

serega19861906

ACXAT писал(а):

Интересно послушать будет, когда он в выходные будет ходить по 18... По-крайней мере, это не исключалось полмесяца назад

Не совсем может быть в тему , катался вчера на 18 :tram:

,так удивился даже 850 вагон был чистый и теплый будто после хорошего ремонта. получается, что на этот маршрут выпускать начали нормальные вагоны.

Пашка

serega19861906 писал(а):

Не совсем может быть в тему , катался вчера на 18 :tram:

,так удивился даже 850 вагон был чистый и теплый будто после хорошего ремонта. получается, что на этот маршрут выпускать начали нормальные вагоны.

КВРенные Т3 всегда ходили на всех маршрутах с самого начала

Студент

Асхат, а у сабжа с тормозами всё в порядке? Ехал в нём второй раз и снова включилось экстренное торможение при подходе на одну из остановок. То ли с трамваем что ни так, то ли люди на рельсах..

ACXAT

Кто управлял?

Студент

ACXAT писал(а):

Кто управлял?

Женщина точно. По голосу.

serega19861906

Студент писал(а):

ACXAT писал(а):

Кто управлял?

Женщина точно. По голосу.

когда я ехал в нём тоже была женщина - водитель, но трамвай весь маршрут от Авроры до Постникова Оврага ехал очень ровно .
А вот 1 :tram:

825 водитель 3 кл. Мурашева вела трамвай очень коряво тем же вечером (в сравнении небо и земля), то резкие торможения, то дёргания, особенно на подъеме к пл.Революции, хотя конечно может вагон такой, простите за офтоп.

Маркикокик

ACXAT писал(а):

Теперь он с большей вероятностью останется на 22.

Не остался

Опять по пятёре

71-623 и 71-633 в Самаре

Кто сейчас на конференции