БКМ 62103 в Самаре

Космос

Цитата:

Так что он если и осядет в России, то вероятнее всего в Самаре (шутка ), поскольку в Самаре нет автоматических стрелок. Или в Магнитогорске, там пути получше

а че пусть приезжает

ACXAT

Космос писал(а):

а че пусть приезжает

И, как все новые вагоны, за единичным исключением, в Северное депо

Космос

да не переживайте ни в какое депо самары он не попадет нам зарубежная техника не по карману и отечественная тоже :!
только б\у

Seemann

Просто надо научиться делать оттянутые стрелки на путях, и не будет никаких проблем, где поднят пантограф.

Механик

ACXAT писал(а):

И, как все новые вагоны, за единичным исключением, в Северное депо

Я думаю Асхат, выход есть! Тебе надо просто перевестись в северное депо

Космос

да будут и в ГТД новые вагоны когда-нибудь

Космос

бкм скоро выйдет?

Pro-man

Космос писал(а):

бкм скоро выйдет?

Скоро.

Антон Буслов

Pro-man писал(а):

Хотя эксплуатационщикам больше понравился БКМ

Еще бы. На нем тележка 608... допотопное говно с одноуровневой подвеской. Наши эксплуатационщики (преимущественно господин Снегирев) думать головой не склонны, им чего попроще, и чтоб чинить ломом и кувалдой - не дай бог что-то новое случится - им же учиться (!) прийдется.

Маркикокик

Ну так северным эксплуатационщикам дали БКМ, а городским пускай закупят 623. Все будут довольны

Вроде же писали, что на БКМ тележка от Т6?

Космос

ну о каких вагонах идет речь? когда денег по 20 млн выделяют? кстати а как там насчет бу т6?

Космос

Цитата:

Я тут подумал, а почему бы городским властям ни взять, да и закупить именно УКВЗ-вагоны и именно в Городское депо. Убьются сразу 2 зайца. Во-первых, наконец то сломается стереотип о преимуществе СТД над другими депо

в ближайшие лет 10 не сломается, оно лидер в Самаре это факт

Маркикокик

Кировцы совсем обидятся. Правда, им по-любому тогда достанутся неплохие северные и городские вагоны.

Pro-man

Антон Буслов писал(а):

Еще бы. На нем тележка 608... допотопное говно с одноуровневой подвеской.

ЛОЛШТО?

Цитата:

Наши эксплуатационщики (преимущественно господин Снегирев)

Про Снегирева речь вообще ни идет, его и к вагону-то вряд ли подпускали.

Антон Буслов

Pro-man писал(а):

ЛОЛШТО?

Хотя да, гоню... они уже не покупают телеги УКВЗ, как делали это раньше. Наладили на их базе свое производство и на данном вагоне она должна быть даже двухступенчатой. Получается что-то вроде "Т3-комфорт", только с УКВЗ-подобными узлами?

Цитата:

Про Снегирева речь вообще ни идет, его и к вагону-то вряд ли подпускали.

Ну с техсовета его не выгнали, а решения там принимаются.

Карданный вал

Антон, все перепутал :-)

На 60102 брали тележки УКВЗ (608-е) и врезали им вторую ступень. Классических 608-х тележек нет ни на одном вагоне (хотя надо проверить кузова которые в РФ приходили). С определенного времени с УКВЗ завод рассорился (не поделили рынок сбыта) и БКМ стал собирать из чешских комплектующих тележки аналогичные 608АМ.

Космос

Цитата:

Кировцы совсем обидятся.

непонятно почему не обучают, конечно не айс

serega_63

Да ручные стрелки это современно,в той же Перми давно автоматические.а мне пермские БКМы не очень понравились,вообще заметил что по новым путям даже 605е в Перми едут тихо,623е вообще неслышно,а по разбитым все одинаково гремят.пожалуй белорусы надежней,наши заводы ели дышат,пермяки боятся что уквз встанет,тогда 623е без запчастей останутся.

Павленко Евгений

Разве есть какие-то предпосылки, что УКВЗ встанет?

Сэм

ACXAT писал(а):

Их и по два, кажется, нельзя соединить.

Тогда бы 843-й лучше бы у белорусов взяли. Выглядят они во всяком случае покруче

БКМ 62103 в Самаре

Кто сейчас на конференции