Что опять случилось?

_________________
Праздник, который всегда с тобой - это отбой. Не зря говорит народ - солдат спит, а служба идет.
(с) Александр Маршал.

Нестандартные узлы, признанные неудовлетворительными в эксплуатации самими поставщиками, дают о себе знать. По-крайней мере, привод мехтормоза был забракован еще в июле 2011, а минимум два стоит на 928. Будем просить менять.

_________________
Лучшее враг хорошего

Прискорбно, что поставщик тем не менее устанавливает их на свою продукцию. Остается разве что уповать на лучшее.

_________________
Праздник, который всегда с тобой - это отбой. Не зря говорит народ - солдат спит, а служба идет.
(с) Александр Маршал.

Нет, просто завод установил то, что было на складе, может, оно и подлежало возврату, но...
А, вообще, мое личное мнение никого не интересует и не должно интересовать.

_________________
Лучшее враг хорошего

...

Попытки внедрения этой японской практики на некоторых самарских предприятиях наглядно показывает, что российский менталитет никогда не позволит применить эти методы в России.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Поделитесь, как все происходило и где Можно в ЛС, если не хотите оффтопить.

_________________
Праздник, который всегда с тобой - это отбой. Не зря говорит народ - солдат спит, а служба идет.
(с) Александр Маршал.

Интересно, с каких пор привод механического тормоза на 71-623, выполненный в виде вентильного двигателя и двухступенчатого планетарного редуктора, стали называть "соленоид"?
Г-н Eymo, опять путаете пульс и палец?

_________________
Лучшее враг хорошего

...

Контроль техпроцессов - это одно, а общая организация работы (то есть менеджмент) - совсем другое.
В России (а уж в Самарской области и подавно) не работает даже банальная общественная деятельность, что уж говорить про "Японский коллективизм". Его внедрение на любом предприятии обречено на провал. Рано или поздно.

И не надо про "нежелание работать". Никто никого не заставляет. Кто хочет жить нормально - работает. Кто не хочет - сидит в интернетах или в подворотне.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Ага. Alcoa тому пример. Огромное количество рацпредложений, TPM ( http://www.tuev-nord.com.ua/index.php/t ... ag/projtpm ) и так далее. Главное - денежная мотивация и контроль.

Как только в кризис зарплату урезали в 2 раза, американцев посылали открытым текстом на х.

Уже ездит с пассажирами по 20

По моему он уже неделю как с пассажирами работает.

_________________
Крепче за баранку держись шофер

Что-то я не нашел в своих словах о негодном пригоде 62103.
Я сказал (в нескольких постах), что 71-623 встал, встал не для набора пробега другими вагонами, а по причине укомплектованности приводов механических тормозов узлами, изготовленными задолго до изготовления кузова 71-623 инв.N 928. Сказал я также, что изготовлены узлы были в июле (не сказал, что согласно номерам на узлах), а поставлены они были на вагон, изготовленный гораздо позже, уже после выводов о недостаточной надежности этих узлов.
Потому и удивлен словом "соленоид" в контексте последних сообщений.
Потому и заметил про "пульс и палец", хотя многим известно, что я нахожу и более яркие сравнения, понятные собеседникам.
А вот на 62103 - обычный соленоид. Но про него речь и не шла.

_________________
Лучшее враг хорошего

Вагон сейчас работает под северным номером 1213 на северном маршруте 20к под управлением городского водителя и с ночевкой в ГТД, правильно я понимаю?

_________________
Праздник, который всегда с тобой - это отбой. Не зря говорит народ - солдат спит, а служба идет.
(с) Александр Маршал.

С 27.11.12 вагон передан на баланс ГТД с присвоением номера 929.

_________________
Лучшее враг хорошего

Уже несколько дней проходит обкатку, вчера обкатывался по 16 маршруту. Когда его планируется выпустить для работы с пассажирами?

В связи с желанием видеть его на 1 маршруте - не раньше создания звукового 1 маршрута.
Лично мне вечером пятницы показалось, что 18 маршрут "встал" неплохо...

_________________
Лучшее враг хорошего

Асхат выгоняй быстрее беларуса на маршрут!

_________________
Крепче за баранку держись шофер

Хорошее желание, одобряю Вообще я бы на месте ТТУ оба низкопольника на первак поставил. А то рыжий на 18 стремновато выглядит

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье