Притом как наварен... Этот металл начнет разрушаться быстрее всего.

Ну, НЯП, это времянка. Так что потерпи.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Зная то, как работают путейцы, а также то, что "нет ничего постояннее временного", могу предположить, что так всё и останется.

Может быть, но рельсы на проспекте все равно менять надо будет. Если не в этом году, то в следующем.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

С чего бы вдруг?
У нас есть ул. Советская - участок от остановки до Свободы приносит больше всего убытка в городе.

Рельсы кривые, примерно как на этой фотке на правом пути:
http://i048.radikal.ru/0806/8e/06749f33fb62.jpg
По всему проспекту. Ты что, не замечаешь как вагон раскачивает там?

ЗЫ: Заодно было бы классно, если бы ТТУ придумало какие-нибудь ограждения вдоль путей и на перекрестках. Потому что сейчас на машины не ездят по рельсам только потому, что это невозможно физически. Но придет зима, выпадет снег и невозможное станет возможным. Тогда трамваи будут стоять вместе со всеми. А людей на остановках будут давить

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Фотка кривая. Рельсы приличные. Хреновый участок с волнообразным износом - на уровне углов домов (где Березка и Океан).



Вполне приличные рельсы. Почти нет никакой раскачки, каждый день там гоняют.
Теперь еще и в кривой в обе стороны.

Сам ты кривой.

Речь не про волнообразный износ, а про то, что рельсы кривые.

В кривой и на прямой перед ракетой рельсы новые, они ровные. Раньше были жуткие и проваленные к тому же.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Во-первых, ты же сам говорил, что фотка сделала с огромным зумом, потому она - кривая (кривизна линзы отличается от нормальной).
Во-вторых,я - не девушка... В паспорте написано "Муж", все атрибуты при мне...



Речь про хреновое состояние путей.
Рельсы меняют либо в случае сильного волнообразного износа, либо сильного искривления, либо и того, и другого вместе.



Тем временем участок на Советской в А мне уже не нравится. Там никто не гоняет, даже ночью. На скорости 10-15 км/ч вагон сильно раскачивается.
В Б чуть получше, но тоже не фонтан.



В кривой как бы нельзя гонять
Да и раньше гоняли, пока один не проехал прямо, вместо того, чтобы свернуть на НС в Б

Это так, но кривизны рельсов она не отменяет. На фото хорошо видно, что вновь уложенные пути - почти прямые, в отличие от старой колеи.

Избавь меня от этих подробностей, мне по барабану какие у тебя "атрибуты" и что у тебя в паспорте написано.

Вообще, не понимаю, зачем каждый раз цепляться к словам и разводить этот флейм? Тем более, что написал-то я слово "кривой" как раз в правильном роде

На Ленина как раз искривление, как и на большей части Ново-Садовой (кроме недавно отремонтированных участков).

Смотря какого радиуса и в каком городе.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

На Ленина вполне приличные (идеальными их назвать нельзя). В Самаре много участков, где положение намного хуже (Советская, Промышленности, Фрунзе (напротив музея Алексея Толстого и костёла)).



Это да:) В Москве бы даже скорость не снизили.
Насколько мне известно, у нас ограничение никто не снимал на этом участке.

Кроме известного участка на Галактионовской,
самые хреновые участки пути:

Советская
А: После кривой - Свободы (сильнейший волнообразный износ, никто не нарушает ограничение, сильная раскачка вагона на 15-20 км/ч)
Б: Свободы- ост. Победы (сильнейший волнообразный износ, никто не нарушает ограничение, раскачка вагона на 15-20 км/ч)

Ново-Садовая:
АБ, Потапова - Госуниверситет - сильнейший волнообразный износ и искривление, почти не нарушают ограничение, раскачка вагона на 20-30 км/ч.

Галактионовская,
АБ: Вилоновская-Ульяновская (сильнейший волнообразный износ).

Проспект Кирова (сильнейший волнообразный износ).
А
ст.8 - ст.18
Б
Профтехучилище - Проходная завода Моторостроитель
Завод ЖБИ (Кирова, 10) - ст.8


Ново-садовая
Б, Детская б-ца - Солнечная - искривление пути

Промышленности - искривление пути


----------
ул. Победы
Б, напротив дома 152а - сильный волнообразный износ, искривление пути

ул. Ставропольская
А, напротив дома 120 - искривление пути - 1 стык

ул. Железной Дивизии,
А, недалеко от аптеки между м. Юнгородок и пр. Кирова - искривление пути - 1 стык.

----------
Сильный волнообразный износ (гонять можно, нарушают ограничение очень часто, раскачка относительно слабая):
Фрунзе
А, Венцека - Пионерская
Венцека
АБ, Галактионовская - Чапаевская
Партизанская
АБ, ост. Техникум легкой промышленности- ост. Мебельный комбинат
Аэродромная
АБ, Энтузиастов - Авроры
Антонова-Овсеенко/Советской Армии
АБ, Пересечение
Ново-Вокзальная
Вниз, ЖД переезд - Нагорная

Сегодня заменили 2.5м левого рельса в Б на подъеме на Кировский мост. Ситуация стала чуть лучше.
Ковырялись целый рабочий день.


Галактионовская в Б сделана до Рабочей.

ул. Промышленности:

А: Днепровская улица - 9 мая (раскачка на 15 км/ч)
Б: Днепровская улица - Гагарина (раскачка на 15 км/ч)

Энтузиастов А -100м в А - волнообразный износ почти как на Галактионовской.

Промышленности Б (Аэродромная -СА) - вполне можно до 40 км/ч разгоняться.

Проблема - рельсы ТВ65 слишком мягкие, особенно видны волны между СА и Днепровской ул. в Б.

Ремонт на Галактионовской между КрГалом и Вилоновской ведется 2 бригадами.

Хотя раскопано только до Рабочей (четной стороны). Напомню, место схода 1181 находится через 10 метров от угла этого дома.

Советская/Победы, А, сходная стрелка заменена. По внешнему виду она отличается от других.

Во-первых, это сообщение не в ту тему.
За остановки отвечает департамент городского хозяйства и экологии. Именно они должны чистить лед на остановках (ТТУ пишет письма зимой, а в департаменте г.х. и экологии их складывают и утилизируют по прямому назначению).
В итоге ТТУ само чистит остановки по доброй воле начальства ТТУ, т.е. они это делать не обязаны.

Рельсы на проспекте Ленина:

Такие на всей улице.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Не на всей, дальше Челюскинцев СМЕ не раскачивает на 60 км/ч.
Переезд напротив ментовки - самый поганый участок.
Насчет стыков- все новые стыки такие