История Самарского трамвая (+)

Laser

ROOT писал(а):

Этого человека же не знаешь, он мог любую глупость сказать.
А вот троллейбус там действительно ходил (ессно, не на Кислородный, а на КРТТЗ), каждый день в 15.30 он был на площади Кирова.

Человека знаю хорошо

А троллейбус вроде был вахтовый.

ROOT

Laser писал(а):

А троллейбус вроде был вахтовый.

Угу.

pavelp1976

ROOT писал(а):

Laser писал(а):

А троллейбус вроде был вахтовый.

Угу.

А его потом так и порезали после банкротства СЗТМ?
У этого троллейбуса по-моему ещё была заварена средняя дверь, а бортового номера вообще не было.

KDG

pavelp1976 писал(а):

А его потом так и порезали после банкротства СЗТМ?
У этого троллейбуса по-моему ещё была заварена средняя дверь, а бортового номера вообще не было.

Помню, в 90-е годы были 1 или 2 троллейбуса с надписью на бортах "служебный" вместо номера. Это они? Часто видел на Победе. Только как они конкретно выглядели уже не помню. Но один вроде был с тремя дверьми.

ROOT

pavelp1976 писал(а):

А его потом так и порезали после банкротства СЗТМ?
У этого троллейбуса по-моему ещё была заварена средняя дверь, а бортового номера вообще не было.

Бортового точно не было, окраска была голубая. Куда делся - не знаю.

diapazon

Попробую разузнать у человека который на Весне работал, может видел какие останки троллейбуса, хотя вряд ли т. к. туда он устроился году в 2005. Он рассказывал историю, как в каком-то закутке нашли паровоз, пока руководство 2 месяца думало что с ним делать, его расташили на металлолом.

Laser

Известно, что трамвайная линия по улицам Победы и Гагарина была проложена по трассе бывш. ЖД линии. Вопрос: откуда начиналась эта ЖД линия, от Средневолжской или от Стахановской?

Машинист

Laser писал(а):

Известно, что трамвайная линия по улицам Победы и Гагарина была проложена по трассе бывш. ЖД линии. Вопрос: откуда начиналась эта ЖД линия, от Средневолжской или от Стахановской?

Видимо, от Безымянки, ибо линии на Жиг море тогда вроде бы еще не было. Но это мое мнение, неподкрепленное фактами.

Laser

Машинист писал(а):

Видимо, от Безымянки, ибо линии на Жиг море тогда вроде бы еще не было. Но это мое мнение, неподкрепленное фактами.

Была ЖД линия на Красную Глинку. Ходил пасс. поезд "Безымянка - Красная Глинка". Я предполагаю, что подъездной путь мог начинаться от Средневолжской. ЖД линия могла выходить на ул. Победы через то место, где сейчас рынок на Елизарова. Но это мое мнение, неподкрепленное фактами. :wink:

Машинист

Laser писал(а):

Машинист писал(а):

Видимо, от Безымянки, ибо линии на Жиг море тогда вроде бы еще не было. Но это мое мнение, неподкрепленное фактами.

Была ЖД линия на Красную Глинку. Ходил пасс. поезд "Безымянка - Красная Глинка". Я предполагаю, что подъездной путь мог начинаться от Средневолжской. ЖД линия могла выходить на ул. Победы через то место, где сейчас рынок на Елизарова. Но это мое мнение, неподкрепленное фактами. :wink:

А да, точно.
Но все равно, думаю линия по Черновскому шоссе брала начало на ст. Безымянка, ибо городить две парраллельных линии недалеко друг от друга, а это было бы в случае, если она брала начало от Средневолжской, резона нет.

Laser

Ну если от Безымянки, то тогда линия скорее всего выходила на ул. Гагарина в р-не Стахановской и получается, что по Победе она не проходила (?)

Машинист

Laser писал(а):

Ну если от Безымянки, то тогда линия скорее всего выходила на ул. Гагарина в р-не Стахановской и получается, что по Победе она не проходила (?)

Скорее всего да.

Pro-man

Машинист писал(а):

Но все равно, думаю линия по Черновскому шоссе брала начало на ст. Безымянка

И я даже подозреваю, откуда именно :wink:

ViktorRy

Laser писал(а):

Была ЖД линия на Красную Глинку. Ходил пасс. поезд "Безымянка - Красная Глинка".

А Вы не помните, в какой период существовала эта линия и когда её разобрали?

Pro-man

ViktorRy писал(а):

в какой период существовала эта линия и когда её разобрали?

Что значит разобрали? Она и сейчас существует и даже действует!

Laser

Pro-man писал(а):

И я даже подозреваю, откуда именно :wink:

Не томи, откуда?

ViktorRy писал(а):

А Вы не помните, в какой период существовала эта линия и когда её разобрали?

Линию никто не разбирал. Сейчас это по сути подъездной путь от станции Царевщина на з-д "Электрощит". Пассажирское движение (пригородный, возможно рабочий, поезд под паровозом) существовало вроде как в 50-60х годах.

ViktorRy

Pro-man писал(а):

ViktorRy писал(а):

в какой период существовала эта линия и когда её разобрали?

Что значит разобрали? Она и сейчас существует и даже действует!

Вы имеете ввиду ж/д линию, подходящую к Красной Глинке с севера? Эта ветка вроде бы до сих пор есть, но её ли имел ввиду Laser?

Laser

ViktorRy писал(а):

Эта ветка вроде бы до сих пор есть, но её ли имел ввиду Laser?

[/quote]
Именно :wink:

Pro-man

Laser писал(а):

Pro-man писал(а):

И я даже подозреваю, откуда именно :wink:

Не томи, откуда?

Ну там только два варианта, ветка на завод "Металлист" (это вряд ли) и ветка на что-то вроде элеватора, точно не знаю что там, но один путь подходит прямо к забору на 22-го Партсъезда.

Laser

Pro-man писал(а):

Ну там только два варианта, ветка на завод "Металлист" (это вряд ли) и ветка на что-то вроде элеватора, точно не знаю что там, но один путь подходит прямо к забору на 22-го Партсъезда.

Это тот, что видно с путепровода, ближе к ул. кр. Коммунаров? Я тоже про него думал. А второй вариант, это тот заросший путь, когда идешь пешком от "полуторки" на платформу Стахановскую?

История Самарского трамвая (+)

Кто сейчас на конференции