На Кировском мосту есть хотя бы возможность для переноса тролл.проводов ближе к середине, вот только ТТУ почему-то не хочет этого делать. А вот на Поляне Фрунзе КС висит на консолях

У "Захара" на Ново-Садовой тоже эвакуировали, только там все равно продолжают парковаться некоторые упыри, несмотря на то, что улица теперь вдвое уже Из-за этого другие упыри объезжают пробку по трамвайным путям, застревают на них и вынуждают сотни людей опаздывать или ходить пешком.

Кстати, вспомнил еще одно проблемное место у троллейбусов (где неплохо бы провода перевесить) - остановка "6-я поликлиника" на Стара-Загоре при движении в сторону Кирова (там где стрелка №1 висит). Там у рынка постоянно забита обочина и троллейбусы (особенно 13-й) едут с максимальным отклонением штанг.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Около той стрелки номер 1 уже лет 10 лет такая песня.

Хотя почему ТТУ не хочет перевесить провода - не понятно. Если бы не рынок, можно было бы с чистой совестью урезать в 3 раза 25 трамвай, 8 и 10; 12 троллейбус на 3 машины, а раньше еще и закрывать на выходные метро (когда Птичьего рынка не было около ЖД станции Бзм).

-- сообщение исправлено, уважаемый Владимир, соблюдаем наше любимое законодательство, не даем поводов обвинить форум в разжигании розни ни по каким признакам. Буслов.--

На 896 под креслом кондуктора ТЭН. Как прекрасно! Видны отлично контакты ТЭНа, даже можно потрогать (контакты тоже) (наверное, я не решился). Какая прекрасная электробезопасность! Руки бы вырвать слесарям ТД1 за это.

А ты не трогай и все будет прекрасно. Вообще 896 - отличный троллейбус. Я давно не ездил на АКСМах (да и где на них часто ездить-то?), а вот недавно проехался - супер. Подвеска очень мягкая, мягче любого ЗиУ, сиденья тоже удобнее. Жаль что их всего два в Самаре. И восемь по области. Ну и водила хороший мне попался, даже ночью быстро ехал

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

882 отКВРили (02.2006). Хуже - не знаю даже что. Такой же шумный, как 03 (оглушает, компрессор шумит страшно, мотор-генератор - более шумно, чем в других). У него сидя на сиденье я чувствовал ВСЕ кочки. Ужасный тролль, по-моему, до КВР было лучше. Разве что сиденья были старые.

Может все-таки тек.рем, а не КВР?

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Разве при ТР меняют сиденья? Вроде все-таки было написано КВР.

Что-то никто не пишет об этом, поэтому решил сам. Либо все считают это уж совсем незначительной новостью, недостойной упоминания даже здесь, либо просто никто еще не видел (не обращал внимания).

На перекрестке Кирова / Вольская пронумеровали все крестовины. Примерно месяц или два назад. Теперь это второй перекресток в Самаре с пронумерованными спецчастями КС. Первый - кольцо Кирова / Стара-Загора, где против часовой стрелки последовательно пронумерованы все 8 сходных/расходных стрелок, начиная с единственной, висящей не на самом кольце, а перед ним.

На Вольской тоже пронумеровано против часовой стрелки. Номером 1 является крестовина на пересечении прямого направления по Кирова в сторону площади Кирова и прямого направления по Вольской в сторону Воронежской. Всего крестовин шесть. Таким образом, левый поворот с Вольской на Кирова имеет две крестовины под номерами 2 и 6.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Вообще-то это так полагается, чтоб все спецчасти были пронумерованы, почему это не на всех перекрестках сделано - непонятно. Также должны быть пронумерованы все опоры КС. В Самаре не пронумерован ни один столб по-моему.

Нет, в некоторых местах на опорах есть номера. А спецчасти - только на двух перекрестках. По идее да, все это должно иметь номера. Я думаю, что в документах для служебного пользования все эти номера есть, только "на местности" их почему-то нет. Еще по-моему номера имеют питающие фидеры. В Самаре по-моему везде они есть, там еще "+номер" на плюсовых проводах и "-номер" на минусовых.

На ЖД тоже все столбы пронумерованы, причем номер иногда делают из проволоки и приваривают сбоку на кронштейне Стрелки тоже. По крайней мере на главных ходах. В четных горловинах станций - четные, в нечетных - нечетные. Пути на станциях, светофоры...

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Столбы пронумерованы, но номера эти уже лет 10 (если не все 15) никто не обновлял, потому их не видно. На части из них понаклеили объявления и т.д.

А что, троллейбус 30 передали в 3-е депо что-ли Я его на неделе видел на 17-м маршруте, а сегодня - на 19-м (в обоих случаях временные трафареты внизу лобового стекла)

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Насколько я знаю, Мичурина была опять (снова) закрыта. Но это было в субботу. На 68 я видел нормальный трафарет 17. Не знаю, где они взяли, но трафарет типа боковых. Но китайцы их чаще всего не ставят, т.к. понимают, что люди ни хрена не увидят. Рейсы до фабрики-кухни бывают и у 17 (аналог посылки на 3 буквы - далеко и бесполезно). Кондуктора план толком не делают.

Мичурина закрыли не знаю когда (ориентировочно в среду, может раньше), но сегодня уже открыто было. Я не понял что там, то ли опять провалился асфальт, то ли что-то копали. Рядом с Осипенко.
По идее, 4,16 объезжать по Коммунистической должны были. Зачем порнография с Фабрикой-Кухней?

Во-во, они и раньше катались в укророченные по всякому, но трафаретов-то не было.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Может, они просто трафареты с..ли? (взяли насовсем)
И на кой в ТД3 еще один тролль? Там их хватает.

Со 2 мая вводится летнее расписание. От прошлогоднего отличий никаких.

3160 восстановили

ТД1 напечатало графики. Уродство, хуже ТД3. За ЭТО нужно того, кто это делал, на курсы секретуток-референтов насильно отправлять.
Имхо, лучше всех графики:
1) Зимние КТД. 5 баллов.
2) Летние ТД2
3) Написанные от руки СТД
4) ТД3
5) Зимние ТД2
6) ТД1.

887 отКВРен. Довольно неплохо. Водитель был с фамилией Унтура.