Пока в качестве эксперимента, и добавлены 2 машины по 7 маршруту в выходные дни

Интервал у 7 вечером в выходные просто восхитительный, только об этом мало кто знает.

Не сосем понял, что значит "добавлены 2 машины по 7 маршруту в выходные дни". Раньше 7 маршрут по выходным просто не работал. А теперь значит на нём будет работать по выходным 2 машины?

И ещё. Как я понял, выпуск нв 8 маршруте по выходным остался прежним, только сейчас все идут в Юнгородок?

P.S. Как прошли первые домашние матчи "Крыльев Советов" в этом сезоне c точки зрения депо? Как я понимаю, особых происшествий с троллейбусами на футболе в этом году пока не было?

2 машины, а нулевые рейсы 4ки? Их вечером как грязи в Самаре.
8ка теперь ходит все-таки на Экран, а не в Юнгородок.

Причем здесь нулевые рейсы вообще? Речь не про них.

А "Экран" не в Юнгородке находится?!

Я тоже не совсем понял. Сергей, расскажи поподробнее, пожалуйста. Правильно ли я понял, что 8-ка теперь ежедневно ходит до Завода "Экран", причем с тем же выпуском в 6 машин в час пик? А 7-ка работает в режиме 4 машины по будням и 2 по выходным? И сколько продлится этот эксперимент?

Юнгородок называется то, что слева от пр. Кирова - от рынка и до Профтехучилища и до ул. Литвинова (на которой мост)+Прогресс+Авиакор.
Экран никто Юнгородком не называет, он так и называется - "Экран", "в стороне Самарки" или "где БТЭЦ". А поселок за экраном уж никак язык не повернется назвать Юнгородком.

Уважаемый Андрей! Пишу про графические выходы (хотя сколько их будет на самом деле поживем - увидим).
2 графических машины ходят в выходные. Обе видел днем в субботу.

8ок стало заметно больше, только часто они тащатся за 12.

По выходным 8 маршрут до экрана 8 машин, по 7ке 2 машины.
Кстати говоря, в первые выходные 7 маршрут привез денег гораздо больше, чем 8в, но народ говорит что нужно оставить и 8 в и 7, я с ними согласен, 8в хотя бы 1 смену нужно машины 2-3 оставить.

И будет интервал 30 минут? И много кому он нужен? У бабок сезонки, 2ка ходит терпимо.

8в
Станция 22 - Вольская - дублируется нормальной 8.

Места, куда можно доехать (места массового скопления людей):
м. Безымянка, Птичий рынок.
Безямянский (продуктовый) рынок.


Для пенсионеров в Самаре предусмотрен бесплатный проезд или компенсация в размере 210 рублей. На продуктовый рынок ездить за деньги - стремно как-то. Дешевле около дома купить, выгодно только разве что много покупать. Но опять же, с Поляны ехать на Бзм рынок стремно. А на участке от Ипподрома и до Рынка она дублируется прилично ходящей 2кой (стандартный маршрут пенсионеров). Никаких средних предприятий-магазинов на участке Вольская/Кирова-Воронежская-Сквер Калинина нет. Сезонку покупать ради 8в, ходящей только выходным - стремно.
Дублируется 8в:
41 - Стара-Загора - м. Победа
6 - Стара-Загора - Бзм рынок
47 - Стара-Загора - Вольская
тролли:
2 - Ипподром - Бзм рынок
12 - Ипподром - Вольская
13 - Стара-Загора - Вольская
4 - Ипподром - Вольская

про участок Сквер Калинина - м.Победа промолчу

Участок м. Победа - м. Безымянка дублируется теперь 7кой троллем, 41 автобусом. В конце концов, до 2ки от м. Безымянка не далеко.

Рядом находится разве что б-ца Семашко, но люди, работающие там, с сезонками и могут позволить прокатиться на 15ке до больницы.

Маршрутки писать не буду (т.к. рассматриваем с точки зрения всех, в т.ч. бабкодедок).

Да будет тебе известно, что Юнгородком именуется вся северо-восточная часть промзоны "Безымянка", фактически все, что восточнее ул. 22-го Партсъезда. Другое дело, что люди привыкли, что Юнгородок - это "где трамвайное кольцо (автобусное, метро и пр.)". Точно так же, как и Поляной им. Фрунзе, если ты не в курсе, называется вся местность от ул. Ново-Садовой до реки Волга примерно от 7-й просеки до 11-й линии. Хотя опять же, большинство людей считает, что Поляна - это "там, где рынок и трамвайно/троллейбусное кольцо".


Крутая у тебя логика... Вот прям весь персонал с сезонками и ездит исключительно на 15-м троллейбусе. Смешно читать...

Вообще, вот никак не пойму, причем здесь сезонки??? Тебе не приходит в голову, что кому-то (большинству людей, кстати) удобнее и проще ехать до места назначения БЕЗ ПЕРЕСАДКИ??? Чем ехать на 8 до Вольской, переходить дорогу, ждать эту ... 7-ку и на ней еще плюхать (стоя, т.к. не с конечной!), не проще ли ехать сразу на 8в???

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Персонал с сезонками ездит на 30, 38 автобусах и 15 троллейбусе, людей с Поляны мало (и, вообще говоря, алогично ездить за деньги на работу (не по сезонке)). Люди там постоянные и за последние 20 лет в Семашке ничего не изменилось (младший медперсонал, старший больше ездит на своих а/м).
8в все равно до семашки не доезжает. Все равно идти, проще 15ку подождать, с нее меньше и чище идти. А других предприятий больших предприятий на этом участке нет.

У меня на карте Юнгородок выделен, и это- квадрат между заводом Фрунзе и дальше до Прогресса, ограничен частью Береговой.
Поляна Фрунзе - это все от Молодежной и вниз до Волги, там же есть пристань.

8в ходила раз в полчаса точно. Где-то чаще. Все равно люди пересаживались.

Наэкспериментировались, 8в вернули, 7 убрали.

Уже?! Вроде и недели не прошло... Супер.
А что, результаты руководство не впечатлили?

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Очень зря. Мастдайный маршрут. Оттого, что там построили дома напротив б-цы Семашко, 8в забитой как не ездила,так и не ездит. А нормальная 8 сейчас нужна будет, т.к. дачники ездят с Кировской пл. на дачу, а до нее едут на тролле. У летнего праздничного 13 есть дырка 20-минутная в 18 часов...