Они что уже все на линии?!?!?!?!?!?!?!? Кошмар, когда они успели столько машин выпустить? И, главное, все молчат сидят! Никто их не видел что ли? Со мной-то все ясно - на работу езжу на трамвае и с троллейбусом практически не пересекаюсь, но некоторые только троллейбусами и пользуются, причем теми самыми маршрутами 2,4,12,17:)
По делу: у 3162 окраска белая с тонированными стеклами, как 811?

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Сегодня ехал в 17.00 в 60, никого не видел. Они когда все ездят?

3162 такой же как 811, вчера он выехал только когда уже стемнело, но работал на маршруте где-то до 23.30, как и я.
811 не выезжает по той причине, что на него не могут найти достойного водителя. Предлагают мне, но я не смогу уделять достаточно времени ему, так как учусь.
841 куда-то делся, что-то не видел я его вчера на привычном месте в калашном ряду:)) Выясню позже.

А если твою 55 в учебную окончательно переделают? Может стоит согласится на 811?:) А как вообще в депо к БТЗ относятся в сравнении с ЗиУ-9? А то может его там ненавидят, а я тебе предлагаю:)

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

БТЗ считается не самой лучшей моделью тролля.

А разве сейчас, в условиях рыночной экономики, тролли переделывают в учебные?
В ТД3 учебная 3069, но она уже много лет учебная. 3112 - не переделанная, иногда, но очень редко, катается по 17. Замечу, это - ТД3, у них троллей намного больше, чем в ТД2.

БТЗ - такой троллейбус, к нему нужно привыкнуть. Я работал на 24, мне не очень понравилось. Если открываешь переднюю дверь - в зеркало не видно что происходит у остальных дверей - а это очень большой недостаток. Очень неудобное место водителя (это связано, видимо, с экономией средств) - туда устанавливают почти такое же сидение как для пассажиров.

Насчет учебных машин - как правило для этих целей закрепляется один троллейбус из депо - и в депо-3 я думаю это 3112 машина, а не 3069, хотя как учебный он тоже используется.
В ТД-2 - 55 машина.
На учебных машинах кроме того что учат учеников, сдают экзамены в течение года все водители в депо.
А когда на учебную езду приходят ученики, то приказом назначается несколько учебных машин, как раз сейчас началась учебная езда и в ТД-2 учебные - 34, 55, 59, 63.
Так что пока ученики, я остался без машины , придется помотаться по разным.

Почему именно 55? Другую машину нельзя было сделать учебной? Может, не самые нормальные использовать? Например, те же 22, 25, 41, 42. Может, 58. Кстати, давно не видел. Ездит еще?


Сколько времени катаются в день во время учебы машины?

На каких машинах работают водители-инструктора, те и делают учебными. 58 работает по 10 маршруту чаще.

Учебные машины ездят в будни с 8 до 12 и с 13 до 17. Т.е. у каждого инструктора 2 ученика - один ездит до обеда, второй после.

В ОТД ожидается прибытие 20 новых троллейбусов. В ближайшее время прибудут 2 машины по одной в каждое отделение - 900 и 72, за ними уже уехали люди!!!

Ни хрена себе! А не ты ли говорил, что депо закрывать будут? В теме "Закат ТТУ"?

А что за троллейбусы, известно? БТЗ, ТролЗа? Все 20 будут полностью новые или кузова тоже ожидаются?

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Их(начальство) не поймешь:)
Известно что все 20 будут новые. Первые два точто БТЗ, потому как отправились за ними в Уфу. На 72 машину уже водителя даже нашли. Я так думаю что и в ТД-3 тоже, а значит следует ожидать 30 машин.

И кого же на 72? Откуда? А на 811 уже нашли?

Но тогда вопрос: зачем столько новых? Не ожидается ли массового списания прекрасных машин а-ля 35, 36, 38, 29, 21, 22?

Конечно спишут. Вообще вопрос глупый. Машины "а-ля" 1985-1988 г.в., т.е. давно уже выработали свой ресурс и подлежат списанию. Живут сейчас только за счет хорошего капремонта. Поэтому лично я ничего плохого не вижу в том, что их спишут, а вместо них будет куча новых троллейбусов. Это конечно здорово, что в Самаре такой хороший КВР и ГЭТ может успешно существовать, но это неестественно. Должна быть своевременная замена старого ПС на новый. Для троллейбусов нормативные сроки службы 10-12 лет, для трамваев побольше - 16-18 лет.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Думаю что массовое списание врядли будет.
Зачем же набрали столько учеников аж целых 20 только в нашем депо - наверняка чтобы было кому на таком большом количестве троллейбусов работать

Андрей, логику можно применять везде, кроме нищей России. Тем более, в провинции. А мы с тобой не в Европе и не в Израиле, даже не в Москве. В ТД3 давно бы избавились от 3104, да и всех старых В. Но они ездят, даже неплохо. Их обычно в выходные гоняют.
Мне представляется радужная перспектива, что на 8, 15, 7 будет всегда полный выпуск..... Если старички уходить не собираются, то 20 человек - это просто прекрасно.

Тогда уж 40 Почти все поставки с 2003 года были поровну в ОТД и ТД3 за исключением только 801 кузова и летней поставки Г0Мов (3 кузова в ОТД, 2 кузова в ТД-3).

А куда девать-то такое количество машин? В депо много лишнего места? И кто их будет там обслуживать? В депо-2 еще может быть - при вместимости 75 машин там 60, а в депо-1 места точно нет - при вместимости 100 там 94 машины.
Сергей, а новичкам разве доверяют новые машины?

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

А время прибытия не известно? Их по ж/д я полагаю отправят? А то может их на платформать сфотать удастся или разгрузку?..

Ага, щас, пустят тебя туда Когда по городу повезут на буксире, еще можно будет. Но они все равно законсервированные будут и без номеров.
Вообще, я например, не знаю, на какой станции у нас троллейбусы разгружают. Если их вообще по ЖД возят, т.к. и Энгельс и Уфа относительно недалеко находятся.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Я думаю вопрос о том, чтобы пустили на отгрузку на станции можно решить парой телефонных звонков... Это как бы не репортаж с резки трамваев на металл - это то, чем можно и нужно хвастаться и администрации города и администрации ТТУ. То есть знать бы как и что и когда, и если кто-нибудь из наших будет сободен, чтобы съездить посмотреть и софтать, то можно и с Куликовым договориться и с директором ТТУ.

Они раньше хвастались, а теперь народ сам видит живьем, даже хвастаться не надо.