Жаль карт подробных не найти . А жд ветка есть в р-не Хлебной пл.

Между Заводом Тарасова и Самараэнерго рельсов не было точно с 1978 года. Раньше не известно. Где сейчас БКК и заправка раньше частные дома были.

Там много чего есть. Если рассматривать ж/д пути, проходящие сквозь пандус Самарского моста (т.е. пересекающие ул. Водников), то они разделяются на 4 ветки. Две из них идут направо.

Та, что ближе к Водников, идет по М.Горького до Кутякова. Дальше она заходила на Мукомольный завод №3, но года два (или три уже) назад на месте завода появился ТЦ "СтройДом". На его территорию можно свободно зайти с Крупской или с Водников и рассмотреть. Там в качестве торговых площадей используются бывшие склады, расположенные вдоль этого ж/д пути. Там высокие "платформы" для погрузки/разгрузки вагонов. Сами рельсы кое-где остались, в основном на переездах межд складами. Сама ветка доходила до забора по Крупской, там был тупик. То есть фактически этот путь сейчас не используется. Причем для него в насыпи моста пробит отдельный тоннель.

Та, что подальше, почти на берегу Волги, ведет на Самарский элеватор. Пути там по-моему доходят чуть дальше уровня ул. Крупской (сама улица до Волги не доходит).

Два пути, идущие от моста влево, ведут в грузовой район Речного порта. Который поближе идет к складам, а который подальше - непосредственно на главную причальную стенку (причалы 7-12) под портальные краны.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

А вот эти "ветки" работоспособны, не знаешь

_________________
Даешь FIAT Ducato в "час пик" на 34 и 45! :)

Ну, поскольку и Порт и Элеватор вполне себе работают, то думаю, что и ветки используются.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Ну так и Карбюраторный з-д существует с 30х годов...

Я несколько раз ходил от Братьев Коростелевых до М.Горького по ж/д, правда давно уже это было. Даже на Верхний мол ходил (сейчас ХЗ вообще можно туда попасть или нет). А дальше там все огорожено.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Ребят, а это не те ли ветки, которые пересекаются с дорогой в Запанское

_________________
Даешь FIAT Ducato в "час пик" на 34 и 45! :)

На элеватор (охраняемая?) - точно работает (в том году часто на ж/д переезде стояли), а вторая - хламом каким-то завалена

_________________
Даешь FIAT Ducato в "час пик" на 34 и 45! :)

Да можно...

_________________
Даешь FIAT Ducato в "час пик" на 34 и 45! :)

А во-сколько, примерно хотя бы
Лучше утром, часов в 9 -10

_________________
Даешь FIAT Ducato в "час пик" на 34 и 45! :)

А у меня есть

Я 2-го не смогу.

От вокзала до Максима Горького дойти можно без проблем. Кроме Речпорта и Элеватора, есть еще ответвления на Верхний мол и Судоремонтный завод, а также на Мукомольный завод №1.

На Венцека/Неверова, если ехать от пл.Революции, то будет:
1) переезд, ж/д однопутная неэлектрифицированная, соединяет ст.Самара (вокзал) и ст.Бухта;
2) проезд под путепроводом главного хода, ж/д двухпутная электрифицированная, перегон Самара - Кряж;
3) мост через однопутную неэлектрифицированную ж/д, соединяет Нижний Хлебный парк ст.Самара и ст.Бухта (это главный ход на Бухту);
4) переезд, ж/д однопутная электрифицированная, ответвление от главного хода в Нижний Хлебный парк ст.Самара (по нему ходят 99% грузовых поездов в сторону Безымянки).

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

3-го или 27-го, например

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье