Я сегодня в 23.00 увидел ЛиАЗ-5256 с трафаретом по ходу дела 128! На ЖД вокзале. Проехал сначала в сторону Губернского рынка, через 10-15 минут обратно - в обе стороны с народом.

Я именно с таким трафаретом его и видел летом. Видимо сейчас мода такая - по Венцека до ЖДВ ездить

Возможно народ возмутился и решили не отменять совсем. Или не с 1 ноября, как в газете писали, а с 1 января.

Там народ даже стоял.

В пятницу кондукторы АТП-3 выдавали всем обладателям 450-рублевых сезонок билеты (не такие, как за 9 р.). Цель - подсчет количества автобусных сезонок. Однако только одна из пяти встреченных мною кондуторов, ответила на вопрос "зачем?". Остальные молчали, как партизаны. В среду ничего подобного не было.

Также в АТП-3 капитально отремонтирован Мерседес-345, госномер АО 690, парковый 903. Внешне автобус девственно белый, все стекла целые, и, если бы не стальные листы вместо двух дверных створок, то можно было бы принять его за новый (в принципе слева он и выглядит как новый) В салоне особых изменений нет, все-таки автобусы очень надежные в целом и по салону в частности. Даже за 10 лет, такого, чтобы, как в ЛиАЗе, пол расклеивался или поручни отваливались, практически не было (разве что в АП-2). Единственное - заменен "плинтус" вдоль пола - вместо серебристой перфорированной железки, теперь здоровенная "подножка", выкрашенная почему-то в синий цвет. По ходовым качествам тоже все по-прежнему. Правда он однажды вдруг заглох на остановке , но после того, как водила поковырялся в мотоотсеке, дальше ехали без приключений. Плохо, что в задней части салона всю дорогу пахло солярой. Всего лишь второй раз такое встречаю в Мерсах. Может отмывали чего?

Было у нас такое года 4 назад, только выдавали не обладателям проездных а льготникам. Льготники долго плевались, материли кондукторов и разбрасывали талончики по салону Сомневаюсь я в хоть какой то достоверности подобных "исследований"

Здравствуйте!

Из города Петрозаводска ушли 6 автобусов ЛиАЗ-5256, нам сообщили, что они прибыли в Самару. Все бело-зелёные. У кого-нибудь есть информация по ним?

Подробнее напишу чуть позже, сейчас нет времени.

Чуть-чуть инфы есть тут: http://ptzbus.nm.ru/news.html , смотрите новость от 12.12.06.

позже напишу подродности об этих автобусах.

Не видел ни разу 389 до ЦАВа. Зато есть 389 от ЖД вокзала. Точнее, они сейчас все с такими трафаретами. Идет от Поляны по 89-му (через 14, 15, Металлург, Стахановскую, Аврору) до Дома Молодежи, далее вроде по Пензенской. То есть он почти полностью повторяет 89-й.

Еще есть 113 "ЦАВ - Мирный". Идет через Поляну.

Самое интересное, что и 113 и 389 когда идут ИЗ города, отстаиваются на Поляне очень долго, в связи с чем возникает вопрос, а зачем такие сложности нужны.

Привет, Андрей! На днях пришлось провожать девушку в Курумоч. Время - 17-00, рабочий день, место - Холодильник№2, остановка ОТ. Только - только стемнело. Встали под фонарём, в полосе света. Мне надо было только посадить её в любой проезжающий ОТ. Я не думал, что это займёт более 10-15 минут. Если садиться на Поляне - наверно, несложная задача. Но если дальше... Уехать было невозможно!
Простояли 1,5 часа! ГАЗели шли полные со стоящими. Поразили 392 - интервал 3-5 мин, иногда одна за одной, и все - битком!!! Но это не мешало некоторым из них тормозить при виде нас с безнадёжно поднятыми руками. А 389-е шли в среднем с интервалом 10-12 мин, и тоже набитые, но они не останавливались. "Большие" автобусы шли на Мирный, Н.Буян. Прошёл 78-й. В сторону Курумоча и Прибрежного не прошло ни одного.
В итоге девушка созвонилась с подругами, едущими с Поляны на 389, и попросила их упросить водителя остановиться на Холодильнике. Промёрзшая на ветру (как и я) бедолага еле втиснулась в затормозившую по настоятельным просьбам ГАЗель. Вот и пассажиропоток в Курумоч!

_________________
Берегите общественный транспорт!

Один из Ютонгов на 2-ке (под номером ВН 149) уже лишился переднего бампера

на 261 !

Пазик номер вн *18

Замечен на 2 маршруте ВО204. Окраска напоминала тот самый ЛиАЗ Самара-Чебоксары.

На 226 написано, что следуют "через Космопорт". А обслуживается 226 маршрут конторой под названием ООО "Самара Авто Газ".

Ну, кто бы сомневался Ехал там на той неделе. Час пик, уже темно. На Дыбенко ни одного фонаря, дорога раздолбана вхлам, при этом автотранспорта немеряно, пробки (!!!) на пересечениях с Сов.Армии и Авроры.

Это новые НефАЗ-5299 "Группы "Март". Пока замечено четыре штуки - ВО 202-205. Все белые с синей юбкой. Все работают на 2-ке.

ЗЫ: Походу первые в области НефАЗы на городском маршруте.

Из двух зол выбираю меньшее - ПАЗ с кондуктором.

Они трёхдверные?

Надеюсь, что да А вообще ХЗ. Я видел только один, причем с левой стороны. Информация об остальных - от ROOT'а и MASHINIST'а.

1) Сегодня еще видел ВО 201 (а также все остальные, кроме ВО 203), так что их минимум пять.
2) Принадлежат они не "Группе "Март", а ООО "Транс-Групп-2".
3) Работают в режиме муниципальных автобусов - проезд 9 р., действуют сезонки и льготы. Хотя табличка "Льготный" есть не у всех - возможно некоторые работают без льгот
4) Заправляются они на АС "Дом Печати".



Прокатился в ВО 205. Салон в целом похож на 5256, такое же количество ступенек и примерно такая же высота пола. Планировка не понравилась - на передней и задней осях 2+2, посередине площадка с поручнем, который приделан как-то ни к селу, ни к городу. Посреди площадки слева зачем-то стоит одно сиденье (для кондуктора? но они на нем не сидят). Разве что сзади, на "галерке" широченный диван на 5 человек во всю ширину автобуса. Сами сиденья хорошие, лучше, чем в ЛиАЗе - мягкие и с высокой спинкой. КПП - механическая (!). К тому же, то ли водитель не привык к машине, то ли тормоза новые, вобщем автобус разгоняется и тормозит рывками - люди летают по салону, как кегли

Модификацию разглядеть не удалось, а вот год выпуска у ВО 205 - 2006-й. Тип двигателя на табличке не указывается, но НЯЗ на все НефАЗы ставят только КамАЗ, тем более на такие простые.

То есть той же конторе, что и Ютонги? Та ведь просто "Транс-Групп". Интересно, почему это они решили взять Нефазы, а не китайцев?

Я так понимаю, что это все же другая контора, но тоже подконтрольная Администрации и базирующаяся там же - на М.Тореза, 67а.