Строительство и открытие станции метро "Алабинская"

ACXAT

Так я и говорил, что Самарская область не строит метро.
А выше удивляются про СО при постройке метро.

Pro-man

ACXAT писал(а):

Так я и говорил, что Самарская область не строит метро.
А выше удивляются про СО при постройке метро.

Как раз в Самаре строительством метро сейчас занимается министерство строительства Самарской области. Город к нему отношения не имеет, только эксплуатирует уже построенное.

ACXAT

Извиняюсь. Честно считал, что строительством метро занимается город...

Космос

только разницы в скорости строительства нет! хоть через два года открылась бы

Маркикокик

Стройплощадка на Полевой подобралась вплотную к трамвайным путям, в связи с чем вопрос - ее дальнейшее нашествие (и, как следствие, закрытие линии по Галактионовской) планируется и если да, то когда?

Космос

а вообще планируется ли продлевать строительство или алабинская будет конечная первой линии??

ACXAT

Космос писал(а):

а вообще планируется ли продлевать строительство или алабинская будет конечная первой линии??

Слышал, что линия будет идти до Астрахани, а камера съездов является трамплином для надземного перевода поездов в районе Новокуйбышевска на открытые пути...
Блин, извиняюсь, но как объяснить назначение камеры съезда людям, далеким от рельсов...

volga7

Космос писал(а):

а вообще планируется ли продлевать строительство или алабинская будет конечная первой линии??

Нет, по-любому первую ветку доведут до Самарской площади.
А вот дальше - слошные вопросы.
Пока не ясно даже - повернёт ли ветка после "Театральной" на вокзал или будут гнать по первоначальному проекту в район Ленинградской (Площади Революции).
Второй вариант сильно зависит от выбора места стадиона к Чемпионату мира по футболу.

Павленко Евгений

Я еще могу поверить в завершение строительства первой линии, но второй - нет. Т.к. для пуска второй линии нужно открыть три станции, новый ПС и, возможно новое депо. Учитывая скорость строительства одной станции, слабо верится, что вторую линии начнут строить.
Я так и не понял на счет пл. Революции. Уже есть проект? Просто мне казалось, что станция на площади не более чем слухи, хотя я могу ошибаться.

Seemann

volga7 писал(а):

Нет, по-любому первую ветку доведут до Самарской площади.

И на какой же год Вы планируете осуществления столь туманного для Самары происшествия???

volga7 писал(а):

А вот дальше - сплошные вопросы.
Пока не ясно даже - повернёт ли ветка после "Театральной" на вокзал или будут гнать по первоначальному проекту в район Ленинградской (Площади Революции).

Даже по нынешним планам Театральная - конечная станция 1 линии самарского метрополитена. И рассуждать о вариантах дальнейшей трассировки просто глупо...

volga7

Павленко Евгений писал(а):

Я еще могу поверить в завершение строительства первой линии, но второй - нет. Т.к. для пуска второй линии нужно открыть три станции, новый ПС и, возможно новое депо. Учитывая скорость строительства одной станции, слабо верится, что вторую линии начнут строить.
Я так и не понял на счет пл. Революции. Уже есть проект? Просто мне казалось, что станция на площади не более чем слухи, хотя я могу ошибаться.

Я про начало строительства второй ветки не говорил.
О станции на "Площади Революции" (конечной) либо связке "Сквер Высоцкого" - "Хлебная площадь" (или Стадион) действительно ПОКА больше говорят.
Сейчас всё зависит от того, утвердят ли наши власти стадион к ЧМ-2018 на Стрелке или нет.
Если утвердят, то... невероятное может стать очевидным.

volga7

Seemann писал(а):

volga7 писал(а):

Нет, по-любому первую ветку доведут до Самарской площади.

И на какой же год Вы планируете осуществления столь туманного для Самары происшествия???

volga7 писал(а):

А форумист Космос о сроках не спрашивал

Но я всё же рискну ответить.
Если Стадион к ЧМ-2018 будут строить на Стрелке или возле ЗиМа, то к 2018 году должны успеть.
Если Стадион будет в другом районе (например, Радиоцентр) - то могут построить к 2010-му.

volga7

Seemann писал(а):

volga7 писал(а):

А вот дальше - сплошные вопросы.
Пока не ясно даже - повернёт ли ветка после "Театральной" на вокзал или будут гнать по первоначальному проекту в район Ленинградской (Площади Революции).

Даже по нынешним планам Театральная - конечная станция 1 линии самарского метрополитена. И рассуждать о вариантах дальнейшей трассировки просто глупо...

В третьем подряд посте повторю одну и туже мысль.
В случае окончательного решения строительства стадиона к ЧМ-2018 на Стрелке, в полный рост встанет проблема доставки туда болельщиков.
А поскольку под такое значимое для России событие в Самару наконец-то дадут федеральных денег, то трассировка метро после "Театральной" враз из миража станет актуальнейшей задачей.
В случае выбора Радиоцентра или там Самарского Заречья (за него хлопочет Каркарьян) строительство метро продолжится теми же черепашьими темпами.

Seemann

volga7 писал(а):

Если Стадион к ЧМ-2018 будут строить на Стрелке или возле ЗиМа, то к 2018 году должны успеть.

Надежды юношей питают...

volga7 писал(а):

Если Стадион будет в другом районе (например, Радиоцентр) - то могут построить к 2010-му.

К 2010 году ничего нового уже точно не построят...

volga7 писал(а):

В случае окончательного решения строительства стадиона к ЧМ-2018 на Стрелке, в полный рост встанет проблема доставки туда болельщиков.

Эту проблему в полном объёме решит трамвай.

volga7 писал(а):

А поскольку под такое значимое для России событие в Самару наконец-то дадут федеральных денег, то трассировка метро после "Театральной" враз из миража станет актуальнейшей задачей.

Было время, когда я в таком же духе бредил строительством метро на "московский лад"....Советую спуститься с небес на землю

ACXAT

В газетах уже озвучили цены:
10 млрд. руб. на стадион
7 млрд. руб. на развитие транспорта.
Если на эту сумму можно доделать метро, то я просто умолкаю

volga7

Seemann писал(а):

[

volga7 писал(а):

Если Стадион будет в другом районе (например, Радиоцентр) - то могут построить к 2010-му.

К 2010 году ничего нового уже точно не построят...

Извиняюсь, поспешил, и в предыдущем посте у меня, конечно же, "очепятка".
Я имел ввиду 2020 год.

volga7

Seemann писал(а):

volga7 писал(а):

В случае окончательного решения строительства стадиона к ЧМ-2018 на Стрелке, в полный рост встанет проблема доставки туда болельщиков.

Эту проблему в полном объёме решит трамвай.

Не-а.
Здесь и Вы, и Буслов заблуждаетесь. Трамвай в старой части города вообще проблемный вид транспорта.
Особенно в свете демонтажа трамвайного кольца на Хлебной площади.
Ветка скоростного трамвая "ЖД вокзал-Стрелка" может решить часть транспортных проблем нового стадиона, но не все.
И вообще, у нас в городе трамвай никакой (за исключением линии по Ново-Садовой и короткого участка вдоль Ботанического сада).

volga7

ACXAT писал(а):

В газетах уже озвучили цены:
10 млрд. руб. на стадион
7 млрд. руб. на развитие транспорта.
Если на эту сумму можно доделать метро, то я просто умолкаю

Про 10 ярдов на стадион читал.
Про 7 на транспорт - ещё нет.
Согласен, что это несерьёзные деньги.
Надо предложить Собянину, чтобы он на такие же гроши развивал метро в столице.
Для сравнения: бюджет инвестиций во Владивосток в рамках подготовки к саммиту АТЭС составил 680 млрд рублей.

Seemann

volga7 писал(а):

Не-а. Здесь и Вы, и Буслов заблуждаетесь.

Человеку свойственно заблуждаться...Вас это, естественно, тоже касается...

volga7 писал(а):

Трамвай в старой части города вообще проблемный вид транспорта.

Проблемный он в силу некоторых обстоятельств, которые вполне преодолимы при должном к ним подходе.

volga7 писал(а):

Особенно в свете демонтажа трамвайного кольца на Хлебной площади.

И как же эта мера "светит" на проблемы трамвая???

volga7 писал(а):

Ветка скоростного трамвая "ЖД вокзал-Стрелка"

Т.е., вы заведомо ограничиваете применение этого прекрасного вида транспорта до таких ничтожных масштабов???.....

volga7 писал(а):

И вообще, у нас в городе трамвай никакой

А какой трамвай на Ваш личный взгляд "какой"???

Маркикокик

volga7 писал(а):

Здесь и Вы, и Буслов заблуждаетесь. Трамвай в старой части города вообще проблемный вид транспорта.

Что ж вам каждый раз надо все сначала объяснять... У вашей теории и теории Буслова есть одна маленькая разница. Она настолько маленькая, что подслеповатому обывателю ну никак не заметна - его теория органично и рационально вписывается в имеющийся бюджет, а на вашу надо убить кучу бабла, да еще и за его недостатком просто закопать колоссальную сумму на поддержание объектов в должном состоянии.

Строительство и открытие станции метро "Алабинская"

Кто сейчас на конференции