Информация из газеты "Город Н-ск 2000" за 22-е число.

Уже началось строительство 3-хкилометровой дороги, соединяющей проспект Победы с селом Воскресенка. Если раньше по "верхней" дороге (с трассы Р-226) можно было заехать в город только по ул. Шоссейной, то теперь можно будет после Воскресенки свернуть сразу на пр-т Победы и въехать через 71/72 кварталы. Дорога будет полностью 4-хполосная (кстати ул. Шоссейную на участке от ул. Дзержинского до Нефтеперекачивающей станции уже расширили в 2005 году). В 500-х метрах после примыкания ул. Карбышева будет построена кольцевая развязка (4-я в городе, не считая кольца у проходной КЗСС). К ней слева (если из города смотреть) будет также подходить 2-хполосная дорога (протяженность 800 м) от ул. Железнодорожной. Вот про это я не совсем понял, она ж еще должна как-то с трассой 13-го пересечься?

В связи с этим "тихий закуток" (фактически тупик) 72-го квартала превратится в основную транспортную артерию города. Поэтому троллейбусная линия будет продлена на 500 м до кольцевой развязки, а где-то в стороне будет построена новая разворотно-отстойная троллейбусно-автобусная площадка для к/ст "72-й квартал". Нынешнее троллейбусное кольцо с весьма интересной схемой путевого развития будет естественно снесено. Так что надо пользоваться Хотя в приниципе есть вероятность, что диспетчерскую все же оставят на своем месте, а площадка будет просто параллельна дороге (места там хватит вполне). Думаю что полностью сдадут дорогу и все объекты в 2007 году.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

У кольца в 72-м квартале особых следов строительства сейчас нет, кроме того, что потихоньку сносят гаражи и дачи на месте будущей трассы. А вот примыкание к дороге "Новокуйбышевск - Воскресенка" уже вовсю строят. Правда я ожидал, что оно будет рядом с мостом через овраг в самой Воскресенке, но оно будет примерно метров на 500-700 ближе к Новокуйбышевску, на длинном подъеме. Причем, как я понял, будет перекресток под 90 градусов. При таком раскладе там наверняка еще и светофор забубенят. Так что о скоростном движении на этом участке придется забыть, т.к. место для примыкания выбрано преотвратное

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Вид с площадки к/ст "72-й квартал":

Как видно, работы идут полным ходом.

Сегодня ездил на стройку. Новости такие.

1) Дорога готова полностью и частично уже функционирует - в город по ней уже можно заехать, но не на проспект Победы, а на улицы Ворошилова и Железнодорожную. Туда ведет вторая дорога, которая собственно и есть Обводная (по ней теперь можно проехать на "Новатэк-Полимер", не заезжая в город), тоже совершенно новая, причем на участке между ул. Ворошилова и ул. Железнодорожной она раньше существовала, но это был узенький проезд между заборами частных домов. Теперь частный сектор "подвинули" и забубенили широченную просеку с тротуарами и прочей лабудой . Участок улицы Железнодорожной от новой дороги до поворота на ж/д переезд тоже глобально отремонтирован. Проезд на проспект Победы, а также на улицы Карбышева и Буденного пока закрыт - до окончания всех работ.

2) Глобализм новой дороги поражает - я уже писал про карманы, ливневку, широченные тротуары, освещение и пр. Но сегодня меня окончательно добило, когда я обнаружил наличие... велосипедных дорожек Наверное, они будут первыми в Самарской области... Разметка есть абсолютно везде, и где надо, и где не очень. Сама разметка из термопластика, как и положено (не то, что у нас ). Все новые столбы снабжены светоотражателями, даже те, которые не посреди проезжей части стоят.

3) На выезде на старую трассу светофора нет и похоже что не планируется

4) Всего на дороге две новых остановки. Одна - перед выездом на старую трассу, вторая - перед кольцом на пересечении Победы и новой дороги.

5) Уже повесили растяжки, держатели и стрелки троллейбусной КС. Сегодня бригада контактников вешала первые провода нового участка. Путевое развитие будет проще, чем на старом кольце. Будет только два пути со стрелками с обоих сторон. Один путь (обгонный) пройдет по обочине пр-та Победы, а второй (отстойный) - по новой площадке.

6) Новая разворотно-отстойная площадка (далее - РОП) поражает размерами. Для троллейбусов выделен длинный проезд с местами для обеденного отстоя. Места эти даже размечены - всего на 9 машино-мест. Для автобусов площадка вдвое больше и стоянка там планируется "елочкой" с обоих сторон. Не считал сколько там машино-мест, но явно больше 30. Зачем так много непонятно, возможно действительно планируется перенести Пригородную автостанцию туда.

Фотографии.

Выезд из города, сразу после кольца Победы/Обводная:


Въезд в город, кольцо Победы/Обводная. Налево проспект Победы, прямо - проезд на улицы Ворошилова и Железнодорожную:


Велосипедная дорожка на тротуаре и соответствующий дорожный знак на столбе (на другой стороне тоже самое):


Кольцо Победы/Обводная с временно подвешенным одним проводом КС:


Вид на проспект Победы от кольца. Контактники вешают КС:


Новая остановка на Победы, сразу после кольца. Кстати вот интересно, будут ли на ней останавливаться троллейбусы и автобусы, идущие на к/ст. Потому как сама остановка уже в дачах:


Въезд на новую РОП. Контактники подсоединяют провод к расходной стрелке:

По самому проспекту в сторону города будет три полосы, а не две - крайняя правая предназначена для кратковременного отстоя троллейбусов.

Общий вид новой РОП от въезда. Слева троллейбусная часть, справа - автобусная:


Автобусная часть. Парковка "елочкой":


Троллейбусная часть с размеченными местами стоянки троллейбусов:


Выезд с РОП. Диспетчерская находится слева, на краю площадки (ее не переносили):


Общий вид РОП со стороны выезда, сходная стрелка:


Панорама проспекта Победы в сторону города. Старое кольцо располагалось примерно там, где знаки "Пешеходный переход" с правой стороны:


Аналогично - в сторону выезда из города, поворот на ул. Карбышева:

Выезды с улиц Карбышева и Буденного, а также из всех дворов теперь будут возможны только направо.

Остановки "72-й квартал", на тех же местах, что и были:


Бригада строителей монтирует консоли под новый светофор:


На дублере проспекта светофор тоже будет:

Движение по нему будет сугубо одностороннее.

Андрей, спасибо! Как всегда очень интересно! Скорей бы уже открыли, ну надоело уже это безобразие, которое творится сейчас на временном развороте...

Ах да, забыл написать главное
Заглянул в салоны троллейбусов и автобусов - везде висят новые схемы маршрутов. Те самые схемы.

"Те самые схемы" - это результат тех самых ваших поездок в Н-ск, на который намекал мне Антон вот в этом сообщении?

Вот эти схемы:
(216 кб)(508 кб)

Только снабженные рекламой по краям.

Завтра же обязательно обращу внимание!

Ну так что там насчет переноса автостанции на 72 квартал? Есть какие-то новые сведения? Может будут введены новые маршруты или дублеры существующих, только с отправлением с 72 квартала?

Сегодня повесили светофор на пересечении новой и старой дорог. Так что слухи о том, что этот перекресток будет без светофора оказались необоснованными...

Поздравляю! Теперь надо новокуйбышевский раздел доделать в новом варианте сайта и выложить схемы
Хотя можно и в понедельник просто закачать.. но вообще хочется поскорее сайт нормальный и точный открыть
А вообще, Андрей, респект огромный - потому что такого по сути любители транспорта мало где делают, все больше фигней маются. Вообщем я буду теперь всем хватстаься, что знаю автора этих схем у меня пара знакомых новокуйбышевцев, а ныне москвичесй есть.

Кстати, а фоты салона со схемой нету?.. Интересно как оно в печати получилось Надеюсь они не послушались моих советов о принтере и файлике? ))

Сегодня открыли новую дорогу

Дорогу то открыли... а вот запрещающие знаки проезда ("Кирпич") не убрали...

Нет, они на самоклейках, как и раньше были. Иначе зачем было обращаться в рекламное агентство? Фото пока нет.

Как оказалось, на новой к/ст сделали разбивку по маршрутам троллейбусов. "Промзоновские" 1,2,3,4,11,12,13,14 отстаиваются на левом пути (который по обочине проспекта), а "городские" 5,6,7,8,15,15к,16,16к - на правом (который по площадке).

На пересечении Обводной со старой дорогой "Новокуйбышевск - Воскресенка" повесили светофор. Зеленая стрелка направо горит все время. Красный прямо горит очень долго - секунд 50 по-моему. На перекрестке установили ограждения, разделяющие потоки - пластиковые барьеры, а по углам - емкости с водой (как у нас на Авроры). Аналогичные установили на кольце Обводная / пр-т Победы. Кстати главная дорога там поворачивает с Обводной на Победы.

Только не подумали, что сейчас зима, и вода имеет свойство превращаться в лед. По хорошему эти бочки нужно каким нибудь гелем морозостойким наполнять (касается не только Н-ска, а вообще).

Восточный въезд вид сверху...





...и не только

Красота! Фанатский, однако, у вас балкон Или это не у вас?

Уже второй