Я уже говорил Леонтьеву что не к добру выстроили павильон рядом с автовокзалом . Вот подтверждение:
http://portal.tgl.ru/tgl/quest_answ/detail.htm?id=10237813@cmsArticle

Общая концепция(кстати вполне здравая) - тут: http://chronograf.ru/articles/?a=407, но все равно обидно что нормального автовокзала у Тольятти теперь не будет, а только куча модульных павильонов конкурирующих компаний

Может я чего не понял, но по мне - решение здравое. Как я понял, все маршруты будут проходить через все три района - от конечной в 18 квартале Автозаводского, через ЦАВ в Центральном, через остановку "Жиг.Море" в Комсомольском и далее - из города. НЯП, во всех трех "автовокзалах" можно будет купить билет и ожидать автобус (ну и выйти из прибывшего автобуса, соответственно, тоже), а не как сейчас - в любом случае ехать на гортранспорте до Центрального района. Вам, живущим в Автозаводском, ведь наверняка удобнее будет доехать до 18 квартала, чем до Старого города?

Мне кажется, это как раз то решение, которое просится для специфической структуры Тольятти. Единственное, что может быть не совсем удачно - это расположение этих "вокзалов". По-моему в Старом городе он прямо просится к "Космосу", а в Новом - на Спортивную или Западную (там и площадки есть и места полно для зала ожидания). Минусом в таком случае будет увеличение времени проезда по районам (больше светофоров, перекрестков и т.п.), но зато - удобная пересадка на гортранспорт.

В целом да. Если не учитывать существование в новом городе двух
автостанций и работу речного вокзала в комсе как автостанции. Итого 3 маршрута на Самару например, все из Нового города, и каждый со своим расписанием. Да и просто несолидно имхо городу с 700000 населения испльзовать вместо автовокзала модульные павильоны.


Идеально было бы все автостанции в старом и новом городе позакрывать нафиг и построить нормальный автовокзал в районе Парк-Хауса - удобно добираться из любой точки старого и нового города, проходит немалая часть маршрутов ОТ, удобный выезд на Обводную дорогу. Ну а для комсы задействовать речной вокзал - все равно им там зимой(да и летом) делать нечего особо Кстати уже сейчас все пригородные маршруты с ЦАВ перенесены к Парк-Хаусу.


Просится, согласен, но при всей "виртуальности" центра Тольятти, площадки(с адекватной стоимостью) для автовокзала там точно не найдется.


Нет, имхо ул. Спортивная - одно из худших мест для автовокзала, это всему новому городу нужно будет сперва ехать на ОТ на Спортивную, а потом на междугородном автобусе обратно на север. Нерационально как то

ЗЫ: А ведь первоначально планировалось перенести все тольяттинские автовокзалы на ст. Тольятти, там даже отличные посадочные площадки с козырьками построены, какие и должны быть на нормальном автовокзале. Но когда вокзал был уже построен, автобусники и ЖД что то не поделили и переезд не состоялся

Несолидно это для такого города как, например, Саратов. А для Тольятти, состоящего из трех частей, по-моему самое то.

Тоже нормально. Там и места полно и почти весь межрайонный траффик идет. А если межгород, то действительно - по Хрящевскому сразу на Обводную - и попер.

А зачем площадка? Это же как промежуточная "остановка". Павильон правда, все же нужен.

С одной стороны - да. С другой там жилой район, а не промзона, да и конечная почти всех маршрутов рядом - в любой конец района можно уехать.