На остановке "Урожайная" на ул. Мичурина поставили новый павильон, на пару десятков метров ближе к ул. Ленина. Причина судя по всему та же, что и на остановке "ул. Маяковского" - неправильное расположение остановок разных направлений относительно друг друга. Пока все останавливаются у старого павильона, совмещенного с кисоком "Союзпечати" - похоже что повторяется история с "19 кв." .

ЗЫ: Кстати только сейчас понял, что остановка "ул. Мичурина" на Автозаводском шоссе в направлении старого города расположена на перекрестке. Где то еще в Самарской области такое есть?

Так-то оно так, только вот с Мичурина на Автозаводское шоссе в направлении ДМБ хорошо если пару раз в день кто-то повернет.

Да много где. В Самаре навскидку сразу вспоминается "Завод "Электрощит" как в сторону города, так и в сторону АС "Красная Глинка", или еще например "ул. Калининградская" на Бакинской. Автобусная "ул. Аминева" на Ново-Садовой в сторону города - аналогично.

Но ты зря беспокоишься - это же Т-образные перекрестки. Согласно ПДД на противоположной от примыкающей улицы стороне Т-образных перекрестков разрешена даже... стоянка. В границах перекрестка

Со среды 7 ноября запущено реверсивное движение на участке Московского шоссе от ул. Авроры до ул. 22-го Партсъезда.

На Гагарина/Московское шоссе вчера установили светофоры, только они ещё не подключены. Интересно, получается, что нынешние светофоры там должны будут убрать, иначе промежуток между ними слишком маленький.

Естественно. Ради это даже сделали тротуар для пешеходов к новому месту перехода.

Вот только Гагарина скорее всего придется переходить по подземному, т.к. я почти уверен, что зеленая стрелка направо на Гагарина будет все время гореть.

Именно. Там и разделительный газон с забором доведен вплоть до Московского.

Сегодня на развязке Революционной и Ленинского суетились сотрудники "Зеленой волны" со светофорами. Интересно, как это все будет выглядетьв итоге

На Московском шоссе/Гагарина сегодня включили таки новые светофоры, а прежние отключили.

http://city.samara.ru/main/1/3417

19 ноября состоится торжественное открытие участка улицы Гагарина до Московского шоссе

19.11.2007
Церемония открытия начнется в 12.00 на пересечении ул. Гагарина с ул. Тухачевского

В мероприятии примут участие Глава городского округа Самара Виктор Тархов, его первый заместитель Дмитрий Азаров, руководитель Департамента городского хозяйства и экологии Сергей Рубаков, руководитель Департамента строительства и архитектуры Сергей Бахчев. Приглашены губернатор Самарской области, председатель и депутаты губернской думы, председатель и депутаты думы городского округа, начальник УВД Самары.

Более 17 лет участок улицы Гагарина до Московского шоссе был закрыт из-за строительства станции метро «Московская». Деньги на строительство дороги в разное время выделялись, однако, они не осваивались. Восстановительные работы здесь начались только в этом году. Открытие дороги позволит значительно разгрузить поток автомобильного транспорта на так называемых поперечных магистралях, в частности, на улице Киевской.

Протяженность проезда – 450 м. Полная сметная стоимость объекта, с учетом организации кольцевой развязки на Московском шоссе, порядка 179 млн. руб. Деньги выделялись из городского и областного бюджетов. Сумма значительная, поскольку на этом участке была проведена большая подготовительная работа – вынос коммуникаций, инженерных сетей, высоковольтного кабеля, ливневой канализации. В следующем году планируется построить кольцевую развязку на соединении ул. Гагарина с Московским шоссе и начать работы по строительству дороги по ул. Луначарского.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ну-с, теперь району метро "Московская" обеспечены ещё более глобальные пробки. Я уже почти и забыл как раньше выглядело автомобильное движение на этом участке Гагарина.

Кроме того, началось строительство дороги по ул. Соколова. Правда никаких работ сейчас не ведется, но перекопали там знатно - я с Дозора столько грязи домой не приносил ( ), во всяком случае к гаражам уже не подъедешь.

А еще ударными темпами строится соединение проспектов Ленина и Масленникова. Подъезд к Сбербанку сейчас перекрыт и асфальтируется, кроме того, строится соединение этой дороги с перекрестком Луначарского и Автобусного проезда по территории бывшей стройплощадки метро. Таким образом, новая дорога будет начинаться от проспекта Ленина (у дома №7), проходить между "Ракетой" и Сбербанком, затем по бывшей стройке, и по Автобусному проезду выходить на Масленникова. Правда ширина дороги всего две полосы, в связи с чем у меня вопрос, будет ли там одностроннее движение. Потому что если нет, то глобальные пробки там обеспечены, к тому же, непонятно каким образом будет осуществляться выезд на пр-т Ленина в сторону центра (сейчас он вообще невозможен). По идее там тогда нужно будет строить нормальный перекресток, пересечение с трамваем, и еще желательно светофор.

В чем ее тайный смысл? Чтобы автомобили двигались (стояли) Врубеля-Маломосковская-Революционная-Гая-Масленникова-данная дорога-пр. Ленина?

Есть ли шанс пустить там автобус, чтобы остановка оного была ровно у метро?

В том, чтобы с проспекта Ленина можно было проехать на Масленникова в объезд "бутылочного горлышка" у "Звезды". Будет ли там вообще движение в обратную сторону, пока вопрос, слишком узкая там дорога и нет левого поворота на пр-т Ленина.

Потом, уже все кому не лень из власти заявили, что в 2008 году стопудово построят Луначарского и кольцо у М Московская, так что все это одно к одному. И Соколова туда же. Вот только опаздали они с этим строительством лет этак на 10

Скорее есть шанс пустить некоторые маршрутки вместо "Звезды" через метро "Российскую" и пр-т Ленина. Подозреваю, что так и сделают в итоге. Остановка тогда действительно будет непосредственно у выхода из метро. Там еще, кстати, какое-то сооружение строят непонятное, на днях схожу туда, посмотрю получше.

А зачем маршрутки около метро? Кому может прийти в голову трижды(дважды) платить хотя бы по 9 рублей?

9*3=27 (НОТ, метро, НОТ) и 9*2 (НОТ, метро)=18.
Газели же по 15, притом сидя.
Сезонку покупать - на 100р/мес дороже на газелях.

Знаешь, когда везде мертвая пробка и ехать в Газели до дома надо часа два, причем 29-м человеком, согнувшись в три погибели, то вполне может прийти такая мысль (пересесть на метро)

С таким же успехом можно спросить зачем автобус около метро.

Я не сгибался в 3 погибели, а вполне комфортно сидел(!).



Но чтобы поехать на моржрутге до него и от него - нет. Я лучше на трамвае (электричке за 4р 50 коп) поеду. Или сидя 2ч посплю. За 30 рублей можно до Нска доехать.



Автобус и метро соединяются в сезонке за 510р, поэтому вполне выгодно.

А вот например от Осипенко (Ладья) до Юнгородка..метро конечно плюс, но до него еще дойти/доехать надо утром в гололед -опасно

Самая быстрая - это 247 + 6\47 маршрутки..
Ибо 47 маршрутка мертвая на кирова..утром..

Метро там неудобно очень расположенно

А, как известно, Прогресс - режимное предприятие, на минуту опоздать нельзя вон было бы метро на Ул.Осипенко у фонтанов гораздо удобней было бы..

По Гагарина пока почти никто не ездит - бояться видимо Все как бараны по-прежнему прутся через Киевскую. На Тухачевского светофор, а на Московском, как и ожидалось зеленая стрелка направо все время горит. Пешеходам, правда, по фигу - как бараны прутся через дорогу Автобусы пока ездят по Киевской.

Вот автобусы то как раз и нужно в первую очередь с Киевской убирать, не место им там.