Планируется на субботу(завтра), возможен перенос на воскресенье. Едем пока я и Женя Леонтьев. Если есть желающие присоединиться просьба отписаться сюда.
Также есть ряд вопросов:
-куда могут прибывать в Ульяновске автобусы и маршрутки из Тольятти?
-жив ли 107 маршрут? Что вообще о нем известно?
-Что еще в городе посмотреть интересного в плане транспорта и не только?

Ты б еще попозже написал Я бы с удовольствием, вот только в субботу уже вряд ли получится. К тому же из Самары ехать 5,5 часов. Первый рейс в 7 утра, т.е. только в 12:30 туда приходит. А последний оттуда - в 19 часов, т.е. сюда прибывает после полуночи

На Автовокзал наверное. Они ведь через Димитровград идут? И сколько по времени ехать от вас?
Автовокзал находится на ул. Октябрьской, неподалеку от трамвайного кольца (кольцевой развзяки четырех направлений). Рядом с самим автовокзалом ходят маршруты 9,10,15 вроде.

Ну вроде сообщений о его смерти не было, да и с чего бы - линия относительно новая.
Известно следующее. Линия полностью однопутная с одним разъездом в середине. Проходит вдоль дачных массивов. Работают там 1 или 2 трамвая (в зависимости от дня недели и времени суток, точно не помню как) - либо одиночки, либо сцепки из Т3.

- Микрорайонно-заводскую троллейбусную сеть на левом берегу. Немного похоже на Новокуйбышевск, как в плане смысла, так и в плане маршрутов (там тоже тьма противоходовых полуколец ). Даже количество троллейбусов примерно одинаковое. Правда подвижной состав победнее - по-моему одни ЗиУ-9. Плохо то, что туда надо через мост ехать, это очень долго получится. По-моему гораздо интереснее по правоборежной части на трамваях покататься, тем более, что они там везде ходят.
- Трамвайную кольцевую развязку около Автовокзала.
- Новую линию, открытую в прошлом году - продление 1-го маршрута.
- Трамваи КТМ-8, КТМ-8М (вроде 11-й маршрут), ЛМ-93 (вроде 17-й маршрут, если они будут вообще работать).
- мост через Волгу естественно.

цитата из аськи насчет мест где поесть:

все три места в центре:
Венец ... это 25 этажная гостиница с видом на Волгу около Мемцентра
От Кривого дома подняться вверх (Там кстати КДЦМ будет), и оттуда налево, проходжие подскажут, ездит трамвай 2,4
Бебеля .. это ммм ... в общем замучаюсь объяснять - проще карту открыть

еще .. прям около Кривого дома....
На Карла Маркса есть ГрильМастер - забегаловка типа макдональдса, но народ говорит там и норм еда есть

Ну что, съездили что ли? Давай рассказывай!

Только сейчас добрался до дома Поездка получилась очень лихая Отчет будет чуть позже

Итак, прибыв ранним утром на ЦАВ г. Тольятти (каждый на такси что самое обидное, но об этом позже) мы узнали что билетов на ГАЗель в 6:50 уже нет, зато есть автобус в 7:01 сообщением Тольятти - Саранск, в который мы и погрузились, весьма обрадовавшись такому повороту событий. Правда радости поубавилось когда автобус вместо Тимофеевского шоссе поехал прямо по Автозаводскому, и совсем стало грустно из за потеряных денег за такси и лишнего часа сна когда мы поняли, что едем даже не на Аврору а на автостанцию на Революционной На этом тольяттинская часть истории заканчивается
В Ульяновске троллейбус мы видели только из окна автобуса, т.к. планировали весь день провести на правом берегу.
Строящийся мост удалось увидеть только со старого моста: "на глаз" не хватает 2-3 пролетов до правого берега.
Недалеко от автовокзала расположено очень интересное трамвайное кольцо Московского шоссе/Минаева/Пушкарева/Октябрьской (трамвай подходит к кольцу по всем четырем улицам)


Нормальной карты города с транспортом судя по всему не существует, зато мне удалось приобрести карты Новосибирска,Иванова и Горно-Алтайска В продаже есть автомобильные карты и карманные справочники по маршрутам маршруток (кстати о маршрутках - по городу до сих пор бегает несколько УАЗиков-"буханок" ,к сожалению сфотографировать такую не удалось).

Стоимость проезда в трамвае - 5(пять) рублей!!! При этом находятся желающие ездить в маршрутках за 6-10 рублей, после 20:00 стоимость проезда в маршрутках повышается Автобусов очень мало, лично мне чаще попадались на глаза междугородние автобусы с автовокзала чем городские.

Теперь о трамваях: стандартная окраска - желто-красная


Много вагонов в рекламе


Есть даже вот такая сцепка


КТМы работают на 11 маршруте


На 17 маршруте были замечены два (оба?) ЛМа. Фото к сожалению сделать не удалось

Понравилась новая линия 1 маршрута на улице Репина - короткая но очень нужная и своевременно построенная - в микрорайоне пока всего несколько заселенных домов но строительство идет достаточно активно. Кстати линия очень скоростная.

1092 на новой линии. Кольцо в чистом поле


107 маршрут жив. На линии 1 или 2 вагона (в нашем случае была одна сцепка). Интервал соответственно 15 или 30 минут (каждые 00,15,45). Ездят в основном бабушки по льготным проездным - когда мы ехали в вагоне из человек 30 оплачивали проезд только 4-5. Лично я не понял почему линия считается пригородной: стела с надписью Ульяновск находится как раз напротив разъезда посередине линии, но знак "конец населенного пункта" как раз через 10-15 метров после кольца, так что вроде бы за территорию города линия не выходит.

Сцепка 107 маршрута на конечной "Парк Победы"


Восхитила меня методика отметки рейсов на конечных - я о таком еще не слышал: рядом с местом остановки трамвая на столбе установлено переговорное устройство, с помощью которого водитель связывается с диспетчером и сообщает о своем прибытии, то есть в диспетчерскую отмечаться водитель не ходит! Такие же устройства установлены в некоторых местах на маршруте: водитель выходит, связывается с диспетчером и едет дальше. IMHO очень удобно и рационально.

Что еще порадовало - на абсолютном большинстве остановок висят металлические таблички с расписанием.

Первое (Северное) трамвайное депо


Ну и напоследок любопытный ЛАЗ на автовокзале - интересно это переделка или была такая модификация?


Как мы выбирались домой в Тольятти это вообще отдельная история Наши попытки в 12 ночи проникнуть в поезд Нижневартовск-Волгоград при невозможности купить билет в кассе (Женя паспорт дома забыл) запомнятся мне на всю жизнь Скажу только что в итоге мы ехали вдвоем в купе - с комфортом Также любопытная получилась пробежка в 4 утра с вокзала Сызрань город на вокзал Сызрань-1 Уложились в 25 минут но на электру все равно не успели и пришлось ехать на автобусе

В Самаре на ст.2 тоже есть переговорное устройство на столбе.
Как нам в марте рассказывал Маллер, 107 м-т - кто-то признал городским и проезд в нем стоит столько же, сколько на обычном.

А каково состояние путей? Вагоны я смотрю не очень... Сколько там всего депо? Сколько всего маршрутов, не пересняли ли схему? ПС Татра-т3, Татра-т6в5, КТМ-5, КТМ-8 и ЛМ? Какие ЛМы, кстати? Как по депо распределны маршруты понятно было?

Насколько мне известно, хоть вагоны на вид и не чета самарским, но технически они в очень хорошем состоянии.
Депо два - Северное №1 и Засвияжское №2.
Маршрутов 15, номера: 1,2,4,5,6,8,9,10,11,12,15,17,18,19,107.
Т6В5 - 45 ед. (в Самаре 48 ), все в депо-2
КТМ-5 - 12 ед., все в депо-1
КТМ-8 - 4 ед., все в депо-1
КТМ-8М - 2 ед., все в депо-1
ЛМ-93 - 2 ед., все в депо-1
Схема и описание сети есть на сайте Юрия Маллера:
http://ymtram.mashke.org/russia/ulyanovsk/

Сейчас кстати идет и ремонт старого моста (его железнодорожной части) - меняют пролеты.

А на карте Новосибирска маршурты ОТ есть?

То что автобусов мало, мне тоже запомнилось. Их побольше в Заволжской части, а на Правом берегу основной транспорт - трамвай. Хотя за последние 3-4 года появились и полчища Газелей

Точно Посколько трамвай там - основной вид тр-та, то он и самый популярный у рекламщиков.

Ага Ещ бывают два вагона в совершенно разной рекламе. Такие же я видел в Нижнем Новгороде - там это тоже в порядке вещей

А можно попобдробнее? В моем атласе ул. Репина вообще нет, где она находится? И где линия соединяется со старой сетью?

Точно, не выходит. А сколько остановок, не посчитали?

В Самаре связь с диспетчером есть на Овраге, на Поляне Фрунзе (на троллейбусном кольце), на Губернском рынке. Пользуются постоянно, просто чаще всего в диспетчерскую все равно идти надо. Да по-моему чуть ли не во всех штамп-часах она есть.

Не фотографировал их случайно?
Кстати, помню там были стремные названия остановок - "Путепровод" и "Трубопровод"

А вы вообще по всей сети проехали? Какой маршрут был?

А что ж вы там до ночи-то делали??? Я полагал, что утром туда, вечером обратно, а это какой-то изврат

А то! Я без маршрутов не покупаю за редким исключением Даже на карте Горно-Алтайска нанесены все 7 маршрутов автобуса, 5 из которых пригородные Там было около 5 разновидностей Новосибирских карт но с ОТ только одна. И цены просто грабительские - от 100р и выше за карту . Собственно после посещения мною этого магазина карт с маршрутами там не осталось


Улица Репина идет от конечной Парк Победы на запад, вдоль нее частный сектор а в конце новый микрорайон.


Нет, как то не подумали


Ну вот то что в Ульяновске в диспетчерскую не ходят по моему очень хорошо


Сфотографировал несколько штук, могу выслать на мыло.


Да, Путепровод я тоже помню


Мы объехали северную часть, включая линии 1,107 и 11 и сделали кружок на 10.


Мы тоже так полагали, но обстоятельства сложились иначе

Трясет изрядно, но на Репина трамваи просто летают А вообще я сомневаюсь что могу адекватно оценить состояние трамвайных путей, т.к. на трамвае езже не слишком часто


Собственно Андрей все написал. Насчет распределения могу сказать наверняка только то что 2,4,15 обслуживаются обоими депо. 107 и 11 естественно первым. 1 я видел только первого депо, а 9 и 10 только второго. Остальные в принципе сомнений не вызывают кроме 6 может быть. Но 6 я вообще ни одного не видел

Если трамвай едет как ведро с болтами, то рельсы хреновые (или вагон, что тоже может быть). Если на стыке рельсов дырка больше 1 см, то хорошего ничего не будет. Если рельсы волнами идут, то это тоже нехорошо.
Если их пинаешь ногой, а они поддаются этому (А-Овс было в Самаре, там где с рельсов вагон сходил), то состояние путей отвратительное.
Как там?

Ага, понял. У меня на карте там улица без названия, ведущая в район жилищного строительства. Но хотелось бы поподробнее узнать про сопряжение с Парком Победы - линия поворачивает налево до кольца? Или после? Или, может, прямо на кольце?

Захочешь в туалет, сходишь и в диспетчерскую А путевки они совсем не отмечают что ли? Тут что-то не то. Возможно просто, если на маршруте две ДС, то в той, которая "Б" отмечаются вот таким образом.
В Самаре, например, на Поляне Фрунзе троллейбусное кольцо далеко от ДС и водители часто переговариваются с диспетчером по спецсвязи, а путевку ходят отмечать кондукторы.

Давай

Хм... Что-то мало И на это потратили целый день? Мне кажется, что часов за 6 можно почти всю сеть объехать. Ну кроме разве что коротких вылетных линий. Что ж вы там еще делали

1-е депо точно обслуживает 1,11,17,107.
2-е депо точно обслуживает 5,6,9,10,12,19.
Двумя депо точно обслуживаются 2,4,15 и еще, возможно, 6.
Под вопросом маршруты 8 и 18 - они вроде бы пиковые.
Кольцевые 9 и 10 вроде только 2-е депо.
Странно, что 6-ку не видели, т.к. это вроде бы один из основных стержневых маршрутов, наряду с 2, 4 и 15. Даже вагоны Т6В5 работают на нем (а также на 2 и 4). Хотя, если вы ездили только по северу и по кольцу 9,10, то вполне может быть - ведь у 6 и 10 общий участок только на Рябикова - Камышинской - Инзенской. Ну еще на кольце у Автовокзала.

До.


Ну вот на парке Победы 15 маршрут не ходит отмечаться а общается по спецсвязи. А с 1 еще интереснее - на Репина естественно никакой ДС нет, поэтому при возвращении с Репина на первой остановке на Нариманова стоит еще одна такая хреновина и с помощью ее водитель отмечается. Я кстати сомневаюсь что на локомотивном депо специально для 1 диспетчерская стоит. Хотя это в принципе и не исключено.


Ну у Леонтьева там товарищ проживает, они вместе участвуют в развитии вот этого сайта http://www.infoflot.ru , так что была еще поездка на речной вокзал и неофициальная часть

С 1-м в принципе логично, раз он на кольцо теперь не заезжает. Но он ведь еще проходит через "Дамбу", а там есть ДС.

Вообще диспетчерские, НЯП, есть на:
- Парк Победы (1,4,15,107)
- Дамба (8,9,10,11,17,18 и возможно транзитный 1)
- Проспект Гая / Кожкомбинат (4,19 и транзитный 6)
- УКСМ (2,5,12)
Не помню точно, есть ли ДС на Октябрьской (кольцо 8 и 15) а также в 19-м микрорайоне (конечная 6-ки на Пушкарева). Кроме того, я вообще не был у Северного Венца (кольцо 2-ки), у Лок.депо (1), Парка Юности (11) и у Оптового рынка (5,19 и еще вроде 18?). Хотя ДС там навряд ли есть (в принципе, надобности нет, в Самаре не стали бы делать, т.к. у всех этих маршрутов есть ДС на другом конце).

Отметка рейсов посреди маршрута получается есть только у 6-ки на Кожкомбинате. Ну, возможно, еще у 1-го на Дамбе.

Вообще интересно было бы узнать мнение Сергея, он ведь сам из Ульяновска. Правда он куда-то пропал последнее время...

Вот! Теперь все ясно
Выходит, Женя еще и фанат речного транспорта? Что-то я не помню, чтобы он об этом говорил...

Да, причем как я понимаю в не меньшей степени чем фанат тольяттинского троллейбуса

Какие же это таблички с расписанием Это обыкновенные интервальные таблички. В Самаре такие есть на 100% трамвайных и троллейбусных остановок. К тому же в Ульяновске они еще и довольно старые, раз там на Пушкарева указаны маршруты 7 и 20.

Да, соврал, извиняюсь

Кстати вспомнил еще один интересный факт, правда не совсем по теме: Большая часть такси в Ульяновске - автомобили "Ока"! Я это серьезно, не подумайте чего