Здрасьте!

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Имею в виду такой КВР, как делали на Л677 в СПАТК-1.

Нет ли информации о поставках автобусов марки Mercedes O305 в Самару в 1990-е гг.? Особенно интересно, сколько таких машин было в СПАТК-1.

KDG предоставил список следующих гос. номеров:

госномер | бортовой | маршрут | поступил
9264 КШЧ - 2665 - 24 - 18.10.1993
9265 КШЧ - ???? - 24 - 18.10.1993
9266 КШЧ - 2986 - 24 - 18.10.1993
0635 КШЧ - ???? - 24 - 01.1994
0636 КШЧ - ???? - 24 - 01.1994

Нет ли среди них представителей модели Mercedes O305?
KDG предполагает, что в этом списке только автобусы модели Magirus-Deutz M170 S11H, но вот я помню, что где-то в 1994-95 гг. на маршруте 24 , а иногда и на 11 и № 53 были такие автобусы в бежево-оранжевой окраске с логотипом Mercedes под лобовым стелом.

P.S. А есть ли (были ли) в Самаре сочленённые автобусы моделей MAN SG192/220/240 и Mercrdes O305G? На сайте АВТОБУСНЫЙ ТРАНСПОРТ поиск по модели не помог. Но я видел нечто чёрное на Московском шоссе 3-4 года назад по маршруту № 1 .

В моем списке тоже их 5. Но вроде их было больше. По моим воспоминанием около 8-10. Последний доработал до 2000 года. А вот кузов 9266 КШЧ дожил до 2005 года на территории СПАТК-1. Потом его распилили. Единственное, чего нет в списке у Дмитрия, бортового 2926. К сожалению не помню, какой гос он носил, но точно помню, что он был чёрный. И списан он был до 97 года. т.к. этот борт присвоили одному из О345.
Ещё несколько было в СПАТП-5. НЯЗ 2. По ним немогу точно ничего сказать.

Все они были Magirus-Deutz M170 S11H, по виду они немного отличались, формы морды были более выпуклые.

Они были в тогдашней автоколонне №3 и 5 СПАТК-1. 24 и 11 как раз из этих колонн. А вот 53 из а/к 1 был. Так что это наверное единичные случаи были. Так же они мне на 2 встречались.

Есть О305 в Новокуйбышевском ПТП. Работали они до 2008 года. Сейчас должны стоять на территории ПТП, если конечно не списали и порезали.

Было дело. О305G были у нас примерно 2002-2004 года. Зарегистрированы они был на частные лица. Откуда их купили, точно не могу сказать, но после загранки они ещё где то в России побегали, причем не мало. Явно помню два О305G (белый и чёрный) и один МАН. Работали они на 23, 47, 16, 1, 34 коммерческих маршрутах.
Потом они пропали. Скорее всего просто сгнили где нибудь...

Благодарю за разъяснения .
Чёрным был только гос.номер или весь автобус?
Эти автобусы (Магирусы из СПАТК-1) имели только одну схему окраски бежевый + оранжевый, или были другие схемы?
Я всё же помню мерседосовские значки под лобовыми стёклами, да и все мои знакомые одзывали их мерседесами. Может быть слесаря из СПАТК-1 просто налепили логотипы Mercedes на некоторые Магирусы .

Автобус был чёрный. Госы естественно у всех белые были с буквами КШЧ. Чёрные номера выдавали до 1982 года.

Были чёрные. В Н-ске О305 тоже чёрный был. Некоторые Магирусы были в загранковской рекламе У нас тогда это не практиковали.

Они уже пришли с логами Мерса. Движок у них Мерсовский стоял. На Голазах-6226 тоже значок Мерса . Они же по суте копии Мерса-О405G

Вот всё и прояснилось:
А я уже начал думать, что логотипы Mercedes мне привиделись. Давно это было.
Почему эти замечательные автобусы прослужиль так мало ?

Я, к сожалению, не видел ни одного чёрного . На каких маршрутах они работали?

У ГолАЗ-АКА-5225 тоже знак Mercedes:

Я думал, что модели 6226 и 5225 в Голицыне делают по лицензии Mercedes, поэтому и ставят этот логатип .

5225 и 6226 можно сказать те же О405 и О405G

Пришли они к нам б/у. В Германии они выработали свой срок полностью. Если я не ошибаюсь, они постройки конца 70-х годов.

На 24

Были в 2002-2005 гг. Работали на 23,34,37,47 (в режиме коммерческих).
Были ли среди них МАНы 192 и 220 моделей затрудняюсь сказать, 240 и Мерсы точно были. Кроме того, было два MAN SG242 (а может, 292 ). Один был красно-белый, работал на маршруте 34, а ночевал на территории ныне покойного АТП "Турист" на ул. Демократической. Второй был чисто белый, работал на маршруте 23.

Потому что на сайте нет их фотографий, соот-но в базе их тоже нет.

Что-то не помню гармошек на 1. А автобус, который работал на 16, изначально работал на 56. Я даже ездил на нем разок.

Все сразу что ли? Скорее распродали.

Последний рабочий 305 в Новокуйбышевске: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=19638

Делают на шасси MB, это разные вещи.

Ну конечно! Общее у них только шасси. Ходовая часть. Все остальное в 5225 и 6226 собиралось на ГолАЗе и на прообразы-Мерседесы похоже весьма отдаленно. Даже внешний вид отличается:

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Недолго там был О305G

Два точно на запчасти пустили. Они с полгода стояли в районе ул.Луганской во дворах.

Движки то у них вроде одинаковы тоже?

По-моему самым последним из КВР ЛиАЗ-677М, уже в ап-4, был АО 375:
http://www.fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=10508

Да все равно ни как в СПАТК-1

кто помнит прикольные из 1го АТП , они по 2 и 24 бегали белые с запаской сзади. чьё производство ? движок 99% КАМАЗовский ( своеобразный звук)

_________________
не говорите что мне делать, и я не скажу куда Вам идти...

Альтерна?
http://www.bus.al.ru/alt.htm

И я помню этот белый автобус с двигателем в переднем свесе .
Сколько их было? По-моему, только один.

5 вроде бы.
KDG точно должен знать

Альтерн было пять. Уже писалось ранее на форуме. 4118-4122 КШЧ, осень 1993 года поставки.

а кто нибудь знает куда в 2008 году уходили Самарские ЛИАЗы ?. Видел раза три на М-5. Неужто на завод в Л-Дулево возвращали ? видел всегда почти на одном и том-же месте +/- 1-2 км.и в одно и тоже время между 21 и 00-00 на границе между Пензенской обл. и РМ. было обычно 3-4 машины.естественно уже без номеров,но в Самарской рекламе.

_________________
не говорите что мне делать, и я не скажу куда Вам идти...

Это автобусы бывшего ОАО "АТП-3", "Регионавтотранс" их частично распродал в города Киров, Архангельск, Северодвинск и Кемерово, остальные должны находиться в Тольятти:
http://fotobus.msk.ru/list.php?did=171

ЗЫ: evgeny63, не надо задавать один и тот же вопрос в разных темах.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

http://oldsamara.samgtu.ru/part_1/page_ ... 963-03.jpg что за автобус кто знает ?

_________________
не говорите что мне делать, и я не скажу куда Вам идти...