Начало конца 10 маршрута

Sergey

Похоже, что в скором времени 10 маршрут троллейбуса закроют.
С пуском маршрутки народ просто игнорирует троллейбус.
План снизили в два раза, но даже и этого маршрут не привозит.

ROOT

А раньше газели туда не ездили...Была какая-то стремная. Потом ее укоротили до Норда, т.к. туда никто не ездил.
213 стал последний месяц прилично ходить и стоит 10 рублей и идет по Кирова.

Там основная проблема в том, что Кабельный завод сам возит своих рабочих.

Pro-man

ROOT писал(а):

Там основная проблема в том, что Кабельный завод сам возит своих рабочих.

Основная проблема в том, что такой короткий маршрут нахрен никому не нужен. Тем более с такой уродской пересадкой. Маршрутчики все правильно сделали, пустив :marsh:

213 по Кирова. Если бы ТТУ доперло до этого и пустило бы :troll:

10 до Поляны (совместно с 8 или вместо 8, это уже обсуждалось в теме "Оптимизация маршрутов"), тогда может и Газели бы не было. А теперь запросто его закрыть могут :evil:

Хотя может наоборот, подсуетятся. Не для того ли пересечки разварили? :wink:

ROOT

Pro-man писал(а):

ROOT писал(а):

Там основная проблема в том, что Кабельный завод сам возит своих рабочих.

Основная проблема в том, что такой короткий маршрут нахрен никому не нужен. Тем более с такой уродской пересадкой. Маршрутчики все правильно сделали, пустив :marsh:

213 по Кирова.

213 - далеко не самый популярный маршрут.
10 маршрут как раз нормальный. Только имхо проезд на нем должен стоить 5 рублей. Людям все равно важно доехать с Кабельного завода до Заводского шоссе - а дальше - кому куда пусть едут: проспект Кирова - это считай трам+тролл+47 автобус и Заводское шоссе - трамвай.

Павел Пилецкий

Sergey писал(а):

Похоже, что в скором времени 10 маршрут троллейбуса закроют.
С пуском маршрутки народ просто игнорирует троллейбус.
План снизили в два раза, но даже и этого маршрут не привозит.

А может пойдут на принцип и сделают как на 3 маршруте. Насколько я помню, на 3 маршруте должны работать все по очереди. Хотя доходов с него я думаю вообще никаких.

Sergey

А по -моему следует маршрут закрыть, либо пустить его до стахановской по заводскому ш. Максимум 90 билетов за 10 часов работы маршрута - мне кажется это уж совсем никуда не годится - одних углей только 10 пар уходит на смену, уж не говоря про энергию и все такое.

ROOT

Sergey писал(а):

А по -моему следует маршрут закрыть, либо пустить его до стахановской по заводскому ш. Максимум 90 билетов за 10 часов работы маршрута - мне кажется это уж совсем никуда не годится - одних углей только 10 пар уходит на смену, уж не говоря про энергию и все такое.

Ты говорил, что раньше план делали?
Нет, до Стахановской по Заводскому - себе дороже, там всегда жуткие пробки из фур и вообще задница на Норде.
На Металлург пустить - будет альтернатива 297.

Nikki

Действительно, намного целесообразней было бы маршрут продлить, допустим до кольца на 22м и даже Металлурга, охват хороший получается, да и маршрут себя бы оправдывал. А пробки далеко не всегда на Заводском)))

alex63

вот уже и конец маршрута

Павленко Евгений

alex63 писал(а):

вот уже и конец маршрута

А можно подробнее?

Pro-man

Павленко Евгений писал(а):

alex63 писал(а):

вот уже и конец маршрута

А можно подробнее?

+1. Видимо давно никого не банили.

ВладислаВ

Временно приостановлена работа троллейбусного маршрута №10 (с 11.04.2012): http://www.city.samara.ru/life/novelty/15471

Господа, не знаете, как там с лужами дела обстоят? Сообщение не возобновлено? Вроде бы по большому счёту в городском округе вода убыла...

KDG

Что самое интересное, именно 11 апреля утром я видел троллейбус 10 маршрута, следующий нулевым рейсом из депо

.

Сергей

Проблема надуманная. Сегодня проехал по маршруту :troll:

10 (по работе ездил) - ни одной лужи, которую можно было бы рассматривать всерьез не увидел, так, по мелочи. Зато по Кабельной местами ямы глубиной с колесо троллейбуса, но в любом случае их можно объехать без проблем.
Ни одной машины на маршруте не заметил, р-н 12.30-13.00

Pro-man

Сергей писал(а):

Зато по Кабельной местами ямы глубиной с колесо троллейбуса, но в любом случае их можно объехать без проблем.
Ни одной машины на маршруте не заметил, р-н 12.30-13.00

Именно из-за ям и не ходит. По той же причине автобусы :bus:

59/59а, 68 не ходят по Карла Маркса вдоль ТЭЦ (ходят в объезд по Московскому и Алма-Атинской). Сначала было озеро глубиной местами в полметра, потом вода высохла и остались дыры той же глубины

Сергей

Pro-man писал(а):

Сергей писал(а):

Зато по Кабельной местами ямы глубиной с колесо троллейбуса, но в любом случае их можно объехать без проблем.
Ни одной машины на маршруте не заметил, р-н 12.30-13.00

Именно из-за ям и не ходит. По той же причине автобусы :bus:

59/59а, 68 не ходят по Карла Маркса вдоль ТЭЦ (ходят в объезд по Московскому и Алма-Атинской). Сначала было озеро глубиной местами в полметра, потом вода высохла и остались дыры той же глубины

По Карла Маркса знаю, через день там езжу, и по морю тоже ездил, деваться некуда. Помимо ям, там еще песчяно-грязевые барханы, которые похлеще некоторых ям. Пускать туда автобусы - заведомо их гробить. С другой стороны а где сейчас в Самаре дороги нормальные, кроме областного подчинения? Да нигде.

Pro-man

Сергей писал(а):

С другой стороны а где сейчас в Самаре дороги нормальные, кроме областного подчинения? Да нигде.

Нормально на тех улицах, которые капитально ремонтировались в последние годы - Масленникова, Самарская, Волжский пр-т, М.Горького, Кирова между НС и МШ, Солнечная и др.

Павленко Евгений

Видимо, по этой же причине :bus:

70 не проезжает через проезд 9-го мая, а поворачивает с Промышленности на ул. Сов. армии. И правильно, переулок Карякина выглядит сейчас как после бомбардировки.

иванов сергей

Цитата:

По той же причине автобусы :bus:

59/59а, 68 не ходят по Карла Маркса вдоль ТЭЦ (ходят в объезд по Московскому и Алма-Атинской).

По настроению водителей

Космос

дороги почти везде разбитые! а 10 следует продлить хотя бы до стара-загоры и тогда он будет популярнее

Начало конца 10 маршрута

Кто сейчас на конференции