Ну можно подумать, что масштаб стояков нельзя оценить уже сейчас и сравнить с прежним режимом. Существует как минимум статистика Яндекса по этому поводу.
А реально сделать надо было трёхрежимник на Агибалова - отдельные фазы для "прямо" и "налево", чтобы левоповоротники не мешали трамваю.

_________________
Праздник, который всегда с тобой - это отбой. Не зря говорит народ - солдат спит, а служба идет.
(с) Александр Маршал.

Перед Агибалова надо всего лишь повесить 5.15.1.

_________________
С уважением, Александр.

Не болтайте ерундой!

No looking back to the life you once had...

Да положат на него прибор, многие же элементарных вещей не знают - например, что не обязательно стоять перед трамваем, пока тот не уедет, при остановке в центре дороги.

_________________
Праздник, который всегда с тобой - это отбой. Не зря говорит народ - солдат спит, а служба идет.
(с) Александр Маршал.

Нельзя, нужна статистика ДТП.

Ее можно засунуть в одно место.

При условии что левый поворот выполняется с трамвайных путей в этом нет никакого смысла.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

С 4 января 2015 г. на Зубчаниновском шоссе вводится одностороннее движение от кольцевой развязки до Конного проезда. Движение маршрутных ТС (из города) переносится на улицу Литвинова (от Конного проезда до улицы Магистральной).
http://63.ru/text/newsline/880302.html?full=3

Скажите, пожалуйста, а вот эта новость в прессе была именно про этот участок дороги "Самара-Оренбург" (о котором Вы писали) или про какой-то другой:
В пятницу, 16 января, состоялось торжественное открытие участка автомобильной дороги федерального значения "Подъезд к городу Оренбург от автомобильной дороги М5 "Урал" на участке км 96 - км 147
http://www.vninform.ru/328398/article/m ... burg-.html
В заметке ни слова не сказано про то, а в каком районе области открыта эта замечательная дорога.
И как-то смутила арифметка 147 км - 96 км = 51 км, а в статье говорится только про 38 км...

Про этот, там и фото как раз с той самой развязки.

Общая длина построенного спрямления именно 38 км. Скорее всего километраж по трассе Р-224 считается по первоначальному, еще советскому проекту дороги, которая должна была пройти через Нефтегорск - Верхнесъезжее - Герасимовку/Дальний - Таволжанку, примерно вот так:
http://maps.yandex.ru/-/CVCdEO5b
Там как раз получается около 50 км.

На старых картах недостроенная трасса Р-224 показывалась именно так, мимо Нефтегорска с тупиком в районе поселков Дальний/Герасимовка. А на некоторых картах участок между этим тупиком и Таволжанкой был даже нарисован как действующий (например тут: http://mapsamara.narod.ru/map/39.html), хотя на самом деле он до сих пор не достроен (видно тут: http://maps.yandex.ru/-/CVCdEL6G).

Даже на перекрестке в районе села Верхнесъезжее (развилка на Алексеевку и Герасимовку http://maps.yandex.ru/-/CVCdED1o) главная дорога раньше шла именно налево (если ехать из Самары), хотя дорога на Алексеевку идет по прямой. В 2010 году было именно так. Позже приоритет изменили, в 2014 году главная дорога уже шла прямо на Алексеевку. А участок между Герасимовкой и Таволжанкой теперь вероятно и строить не будут. Во всяком случае не в ближайшее время.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Имхо, это всё было лишь фантазией создателей карт.

_________________
С уважением, Александр.

Не болтайте ерундой!

No looking back to the life you once had...

А километраж по дороге тоже их фантазия?

Топографические карты - это не хрен собачий, их не абы кто составляет.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

В статьях много чего говорится. У них там "Путь из Самарской области в Оренбургскую теперь станет короче на полтора часа и 38 км"
На 38 км действительно короче: новый участок около 32 км, в объезд было около 70 км. Но как надо ехать, чтоб 38 км проехать за ПОЛТОРА часа, я ХЗ.
Насчет топографических карт согласен, а вот насчет сделанных на их основе атласов нет. На самих топографических литах действующим этот участок ни разу не встречал.

И еще раз отмечу, что всё это лишь моё ИМХО, а не догма.

_________________
С уважением, Александр.

Не болтайте ерундой!

No looking back to the life you once had...

В данном случае журналамеры тупо копируют то, что им дают чиновники. Не сами же они выдумали эти километры. Про полтора часа бред, конечно.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

В 2015 году будут комплексно отремонтированы
1. ул. Агибалова от ул. Красноармейской до ул. Коммунистической;
2. ул. Венцека от ул. Горького до площади Революции с ремонтом перекрестка;
3. ул. Ульяновская от ул. Чапаевская до ул. Агибалова;
4. ул. Земеца от ул. Литвинова до ул. Береговая;
5. ул. Рабочая от ул. Садовая до ул. Галактионовской;
6. ул. Шостаковича от ул. Куйбышева до ул. Чапаевская;
7. пр. Юных Пионеров от Ташкентского переулка до ул. Воронежская;
8. ул. Маяковского от Волжского проспекта до ул. Агибалова;
9. ул. Мориса Тореза от ул. Партизанской до ул. Советской Армии;
10. ул. Антонова-Овсеенко от ул. Авроры до ул. ХХII Партсъезда (с ремонтом 2-х проездов: от ул. Советской Армии до ул. Авроры, от ул. Запорожской до ул. ХХII Партсъезда);
11. ул. Магистральная от Зубчаниновского шоссе до ул. Литвинова.
http://progorodsamara.ru/auto/view/154804

Не понял про ремонты проездов на Антонова-Овсеенко.
Если комплексно будет отремонтирована вся эта улица, то зачем надо выделять и писать о проездах на двух участках этой улицы?

Мне больше интересно вот это:


Какого перекрёстка? Если под перекрёстком имеется ввиду колдьцо на Площади Революции, то оно было отремонтировано в рамках ремонта ул.Куйбышева в 2013 г, плюс участок по Венцека от кольца до ул.Фрунзе тоже был сделан. А вот почему нет участка от Фрунзе до Галактионовской мне не понятно, дорога там танкодром. По-хорошему нужно вообще до самой ул.Братев Коростелевых ремонтировать.


Участок ул.Маяковского от Волжского проспекта до ул.Молодогвардейской был отремонтирован в 2010 г. в рамках ремонта Волжского проспекта, и находится довольно-таки неплохом состоянии. Есть только пару мест там со времянкой после вскрытий.

Про боковые проезды всегда пишут отдельно.

Видимо потому что ремонт этого участка будет согласован с ремонтом трамвайных путей, и, ЕМНИП, он запланирован на 2016 год.

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Проехал через весь город на днях, увидел как повсюду красят металлические ограждения дорог синей краской?
Интересно, кто автор этой идеи?
Ограждения не являются туристской достопримечательностью, сделаны неряшливо, местами погнуты, криво поставлены. В этом случае металические конструкции должны краситься так, чтобы сделать их неприметными - серой или черной краской.
Сейчас же все эти разаляпистые и кривые металлические заборы из-за синего яркого цвета весьма дурно смотрятся.

НЯЗ, Губер.

_________________
С уважением, Александр.

Не болтайте ерундой!

No looking back to the life you once had...

Так точно. Более того, в каждом районе должен быть свой цвет ограджений. А-ля "мордовский фестиваль"

Зато весёленько

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Появилась ещё одна версия этого загадочного участка для ремонта
...Антонова-Овсеенко (от Авроры до XXII Партсъезда) с ремонтом двух подъездов...
http://www.vninform.ru/338942/article/v ... licah.html
Пишут, что на большинстве дорог ремонт начнется 22 мая.

Начался ремонт Южного шоссе в районе "Амбара".

_________________
"В тоннеле пахло выхлопными газами от тяжелых грузовых машин. Шофер ворчал, что грузовики теперь стали длиннее товарных вагонов, никак их не обойдешь, попробуй тут соблюсти график. И когда наконец выстроят второй тоннель?" © Л. Карлье

Ага, только зачем-то в новый асфальт закатали на всю ширину участок возле Амбара (направление в сторону моста). По проекту там должно быть 2 полосы (3 между петлями, и полоса разгона после последней петли ближе у Уральской), соответственно ненужную ширину должны были разобрать...