Le metro
de Samara
Le métro de Samara a été ouvert le 25 décembre
1987. La première ligne comprend quatre stations (Yungorodok,
Kirovskaya, Pobeda, Bezymyanka) et un dépot des locomotives.
Samara est une ville industrielle où il y a beaucoup d’usines
et de fabriques, la plupart desquelles se trouve dans le quartier
de Bezymyanka. Donc le métro a été considéré
premièrement comme un moyen de la transportation des ouvriers
du centreville et deuxièmement comme un transport, permettant
d’éviter les embouteillages dans les routes. A ce temps-là,
Samara s’appelait Kouibychev et le métro a pris le
nom de “Kouibychevski métropolitain”.
La longueur de la première station n’était
que 4,5 km. Quand on a commencé la construction de la deuxième
station, a eu lieu la dissolution de l’USSR, qui a causé
des conséquences graves pour l’industrie et le transport
public. La construction des autres stations planifiées a
été stoppée.
La dernière station, construite à
l’époque de l’USSR a du attendre son ouverture
pendant 6 ans. La station Sovetskaya (+1,623 km) a été
inaugurée en decembre 1992, la station Sportivnaya (+1,444
km) – en mars 1993 et la station Gagarinskaya (+1,484 km)
– en decembre 1993. La première station construite
en Russie démocratique – Moskovskaya (+1,3 km) a été
ouverte en decembre 2002
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Les stations du métro
samarien
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La station “Youngorodok”
La seule station sur terre du métro
de Samara. Dans le projet initial cette station n’existait
pas et il y avait un autre – Krylya Sovietov à
sa place. On a décidé de construire la station
Youngorodok dans les raisons d’économie et de
l’accélération de la mise en œuvre.
Cette station est située sur le territoire du dépot
des locomotives Kirovskoe. Il est impossible de donner la
traduction précise du nom de cette station. En français
le mot “Youngorodok” signifie “La ville
des jeunes”.
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La station “Kirovskaya”
La station monovoûtée avec une
construction basse. C’est la seule station de la première
ligne qui possède les escalators et le hall sur terre.
Cette station est décorée de marbre et de granit
des couleurs chaudes. La station est nommée en l’honneur
d’un célèbre révolutionnaire S.M.
Kirov.
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La station “Bezymyanka”
La station avec beaucoup de colonnes et une
construction basse. Son quai est lié avec les escaliers
de la sortie. Les murs de la station sont décorés
de la mosaïque qui nous parle des batailles de la Seconde
guerre mondiale. “Bezymyanka” – c’est
un nom de quartier neuf où se trouve la station, c’est
pourquoi elle est nommée comme ça. Le nom de
“Bezymyanka” signifie “Le lieux sans nom”.
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La station “Pobeda”
La station monovoûtée avec une
construction basse. Son quai est lié avec les escaliers
de la sortie. Le style de la station nous parle de la victoire
de l’USSR dans la deuxième guerre mondiale. La
particularité de cette station – ce sont les
vitraux nommés “Le salue de la Victoire”.
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La station “Sovetskaya”
La station avec beaucoup de colonnes, monovoûtée,
possédant les escaliers. Cette station est pauvrement
décorée pour la raison de l’économie.
Sa construction n’est pas encore finie complètement.
Le nom de la station signifie “Soviet”
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La station “Sportivnaya”
La station avec beaucoup de colonnes, monovoûtée,
possédant les escaliers. Ses murs sont décorés
de la peinture représentant les sports différents.
Le nom de la station signifie “Sportive”
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La station “Gagarinskaya”
La station avec beaucoup de colonnes, possédant
les escalators. Le sujet de la décoration de cette
station – c’est l’espace. La station est
nommée à l’honneur de Youry Gagarine –
célèbre cosmonaute et première personne
qui a effectué le vol dans l’espace.
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La station “Moskovskaya”
La station récente avec les escalators.
Ses murs sont décorés d’un beau marbre
rouge et jaune. On a planifié de lier la station Moskovskaya
avec la deuxième ligne du métro de Samara.
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La station “Rossiyskaya”
C’est une seule station du métro
samarien avec deux quais. Ses quais sont décorés
de vitraux.
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les stations sous la constructions:
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La station “Alabinskaya”
La construction de cette station n’est
pas encore commencée. On attend son inauguration seulement
en 2009. La station sera nommée en l’honneur
de Pierre Alabine, gouverneur de la région de Samara
de XIX sciècle. |
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La station “Samarskaya”
La construction de cette station n’est
pas encore commencée. Son ouverture est prévue
en 2011. La station portera le nom de la ville |
le projet n’existe pas encore
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La station ‘Téatralnaya”
Pour cette station il n’y a même
pas de projet de l’intérieur. Son ouverture est
prévue en 2013. Le nom de la station signifiera “Théâtrale”
parce qu’elle se trouvera non loin du théâtre
principal de Samara. |
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La station “Krylia Sovetov”
Cette station devrait être construite
à la première ligne, mais la station “Youngorodok”
a été ouverte à sa place. Mais la construction
de la station “Krylia Sovetov” est quand même
planifiée. |
Autre information
Le métro utilise les rames de 4 wagons,
faits à Moscou et St-Petersbourg. En total à Samara
il y a 11 trains – c’est 44 wagons y compris 2 trains
de réserve. Le métropolitain de Samara transporte
90 milles de personnes environ par an. |
La page est traduite en français
par Larissa BlackCat
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