Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
ПАЗ-3205
Технические характеристики:
Мест для сидения: 22
Пассажировместимость: 44
Двигатель: ЗМЗ-5234.10 (Карбюраторный)
Мощность двигателя: 130 л.с. (3200 обортов мин)
Расход топлива л. (на 100 км): 20,5 (при 60 км/час)
Максимальная скорость, км/час: 90
Длина, мм: 6925
Ширина, мм: 2500
Высота, мм: 2960
Павловский автобусный завод

Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205 выпускается Павловским автобусным заводом с 1987 г. Кузов - вагонного типа, несущей конструкции, 3-дверные (одна дверь для водителя, одна - для пассажиров и одна аварийная). Планировка сидений 4-рядная. Агрегаты - соответственно автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-66-11. Расположение двигателя - переднее. Сиденье водителя регулируется подлине, наклону подушки и массе. Система отопления - воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя.

Модификации:

  • ПАЗ-32051 (32054) с двумя пассажирскими дверями, числом мест для сидения 24, общим числом мест 34.
  • ПАЗ-32053 по сравнению с ПАЗ-3205 имеет увеличенную заднюю дверь.

Содержание

[править] Двигатель

Мод. ЗМЗ-672-11, бензиновый, V-обр. (900), 8 цил., 92.х80 мм, 4,25 л, степень сжатия 7,6, порядок работы 1-5-4-2-6-3-7-8; мощность 88,3 кВт (120 л.с.) при 3200-3400 об/мин; крутящий момент 284,5 Н-м (29 кгс-м) при 2000-2500 об/мин; карбюратор К-135; воздушный фильтр инерционно-масляный.

[править] Трансмиссия

Сцепление - однодисковое, привод выключения - гидравлический. Коробка передач 4-ступ., передат. числа: I-6,65; II-3,09; III-1,71; IV-1,00; ЗХ-7,77; синхронизаторы - наIII и IV передачах. Раздаточная коробка (у ПАЗ-3206) 2-ступ. передат. числа: 1-1,963; 11-1,00. Карданная передача: у ПАЗ-3205 состоит из двух валов с промежуточной опорой; у ПАЗ-3206 - три карданные передачи: от двигателя к раздаточной коробке и от раздаточной коробки к мостам. Главная передача - одинарная, гипоидная, передат. число 6,83.

[править] Колеса и шины

Колеса - дисковые, ободья 6.0Б-20 с бортовыми кольцами, крепление на 6 шпильках. Шины 8,25R20 (240R508), на ПАЗ-3205 - мод.К-84 или КИ-63, НС - 10, рисунок протектора - универсальный, давление, кгс/см. кв. : мод. К-84 - передние 6,0, задние 5,0; мод. КИ-63 - передние 6,1, задние 5,0. На ПАЗ-3206 - шины мод. К-55А; НС - 10, рисунок протектора - универсальный, давление, кгс/см. кв. : передние 6,0, задние 4,3. Число колес 6+1.

[править] Подвеска

Зависимая, передняя - на полуэллиптических рессорах, два амортизатора, задняя - то же, с корректирующими пружинами, дна амортизатора. На ПАЗ-3206 передняя и задняя подвески - со стабилизатором поперечной устойчивости.

[править] Тормоза

Рабочая тормозная система - двухконтурная, с: пневмогидривлическим приводом, барабанными механизмами (диаметр 380 мм, ширина накладок 100 мм), разжим - кулачковый. Стояночный тормоз - трансмиссионный - барабанный, привод - механический. Запасной тормоз - один из контуров рабочей тормозной системы. Давление в пневмоприводе тормозов 5,2-5,5 кгс/см . Имеется предохранитель против замерзания конденсата.

[править] Рулевое управление

Мод. МАЗ-5336-34000 10-60, рулевой механизм - винт с шариковой гайкой и сектор, гидроугилитель. передат. число 23,55, ном, давление в усилителе 65-70 кг/см. кв. Люфт рулевого колеса при работающем усилителе до 150.

[править] Электрооборудование

Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-105ЭМС, генератор Г287 с встроенным выпрямителем и регулятором напряжения РР132, стартер СТ230-А, распределитель Р133-Б, транзисторный коммутатор ТК1 02, катушка зажигания Б116, свечи А11-3.

[править] Масса агрегатов

  • Двигатель с оборудованием и сцеплением - 304 кг
  • Карданные валы:
ПАЗ-3205-27 кг
ПАЗ-3206-41,5 кг
  • Коробка передач - 56 кг
  • Раздаточная коробка - 48,5 кг
  • Передний мост:
ПАЗ-3205 - 195 кг
ПАЗ-3206 - 365 кг
  • Задний мост - 270 кг
  • Кузов - 2100 кг
  • Колесо в сборе с шиной - 80 кг
  • Радиатор - 18,5 кг

[править] Прочее

  • Топлинный бак:
ПАЗ-3205 - 105л;
ПАЗ-3206 - 150л, бензин А-76;
  • система охлаждения - 25л, вода или тосол А-40;
  • система смазки двигателя - 10 л, всесезонно M-8B, или М6/10В, зимой АСЗп-6;
  • картер рулевого механизма 1,5 л, ТАП-15В;
  • система гидроусилителя руля - 3,2 л, всесезонно масло марки P, заменители: летом турбинное марки Т, зимой веретенное АУ;
  • коробка передач - Зл, ТАП-15В или ТСп-15К;
  • раздаточная коробка - 1,5 л, ТАП-15В или ТСп-15К;
  • картер заднего моста - 8,2 л, ТСп-14гип;
  • картер переднего моста - 7,7 л, ТСп-14ГИП;
  • гидравлическая система привода тормозов и сцепления - 1,47 л, тормозная жидкость "Томь";
  • амортизаторы - 4x0,475 л, АЖ-12Т;
  • бачок омывателя ветрового стекла - 2 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой;
  • предохранитель от замерзания тормозной системы - 0,2 л, технический спирт.
Автобусы







Просмотры
Личные инструменты

© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.