http://www.samaratrans.info/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%93%D0%90%D0%97-3221 2026-05-04T05:09:11Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.10.1 http://www.samaratrans.info/wiki/index.php?title=%D0%93%D0%90%D0%97-3221&diff=3863&oldid=prev 2008-04-09T10:59:56Z

<p></p> <p><b>Новая статья</b></p><div>{{Шаблон:Подвижной_состав<br /> |name=ГАЗ-3221 &quot;ГАЗель&quot;<br /> |image_main=[[Изображение:gazel.jpg|200px]]<br /> |mest_sideniya=10/13<br /> |passagirov=10/13<br /> |dvigatel= ЗМЗ-405<br /> |moshdvigatel=98 л.с.<br /> |toplivo=11,5 (при 60 км/час)<br /> |maxskorost=115<br /> |dlina=5500<br /> |shirina=1966<br /> |vysota=2200<br /> |proizvoditel=[http://www.gazgroup.ru/about/factories/gaz/production/ Горьковский автомобильный завод]<br /> }} <br /> <br /> '''ГАЗ-3221''' является микроавтобусом выпускаемом Горьковским автозаводом (г. Нижний Новгород) на базе грузовой платформы ГАЗ-3202. Следует отметить, что микроавтобус создавался горьковскими конструкторами в первую очередь для корпоративных поездок небольших групп пассажиров, но не для работы в режиме городского маршрутного такси. Но невысокая стоимость и неприхотливость машины сразу же привлекла к себе внимание частных перевозчиков и &quot;Газели&quot;, не соответствующие требованиям, предъявляемым к пассажирским автобусам, буквально наводнили города бывшего Союза. Однако, потребности рынка привели ГАЗ к мысли о необходимости доработать конструкцию своих микроавтобусов, для использования в регулярных пассажирских перевозках.<br /> <br /> Рестайлинг 2003 года внес улучшения в конструкцию маршруток - повысилось качество сборки, а вместе с ним и надежность машины, была также значительно улучшена система отопления в зимний период, пассажирский салон получил новые, более удобные и безопасные кресла. С июня 2004 года ГАЗ начал выпускать специальную модель ГАЗ-322132, предназначенную для работы в качестве маршрутного такси. Она отличается от других микроавтобусов ГАЗ-32213 новой планировкой салона, разработанной с учетом требований пассивной безопасности и антиблокировочной системой тормозов. Горьковское маршрутное такси получило &quot;фирменную&quot; желтую окраску, которая выделяет &quot;маршрутку&quot; на фоне других транспортных средств.<br /> <br /> === Двигатель ===<br /> <br /> * ЗМЗ-4063.10, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 16-клапанный <br /> * Система зажигания: микропроцессорная <br /> * Рабочий объём, л: 2,287 <br /> * Степень сжатия: 9,5 <br /> * Мощность &quot;нетто&quot;, кВт (л.с.)/об/мин: 72,2 (98) / 4500 <br /> * Максимальный крутящий момент, кГс*м (Н*м)/об/мин: 17,5 (172) / 2400-2600 <br /> * Топливо: А-92<br /> <br /> === Трансмиссия ===<br /> <br /> * Коробка передач: механическая <br /> * Количество ступеней: 5<br /> <br /> === Колеса и шины ===<br /> <br /> * Шины: 175R16C или 185R16C<br /> <br /> === Подвеска ===<br /> <br /> * Передняя: Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами <br /> * Задняя: Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами, со стабилизатором поперечной устойчивости (по заказу), с гидравлическими телескопическими амортизаторами<br /> <br /> === Тормоза ===<br /> <br /> Рабочая тормозная система двухконтурная со схемой разделения перед-зад, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем.<br /> <br /> * Передние: Дисковые <br /> * Задние: Барабанные<br /> <br /> === Рулевое управление ===<br /> <br /> {{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}}<br /> <br /> [[Категория:Автобус]]<br /> [[Категория:Подвижной состав]]</div>

Erer