http://www.samaratrans.info/wiki/index.php?title=%D0%9C%D0%90%D0%A0%D0%97-42191&action=history История изменений этой страницы в вики ru MediaWiki 1.10.1 Sun, 26 Apr 2026 02:59:33 GMT http://www.samaratrans.info/wiki/index.php?title=%D0%9C%D0%90%D0%A0%D0%97-42191&diff=545&oldid=prev <p></p> <p><b>Новая статья</b></p><div>{{Шаблон:Подвижной_состав<br /> |name=МАРЗ-42191<br /> |image_main=[[Изображение:Marz42191.jpg|200px]]<br /> |mest_sideniya=27<br /> |passagirov=78<br /> |dvigatel= ЯМЗ 236НЕ<br /> |moshdvigatel=236 л.с.<br /> |toplivo=31 (при 60 км/час)<br /> |maxskorost=90<br /> |dlina=10483<br /> |shirina=2500<br /> |vysota=3040<br /> |proizvoditel=[http://mbus.ru/ АО &quot;Мичуринский авторемонтный завод&quot;]<br /> }} <br /> <br /> Автобус городской, большой вместимости '''МАРЗ-42191''' выпускается Мичуринским автобусным заводом (Тамбовская область). Кузов - вагонного типа, расположение двигателя — продольное, в заднем свесе, 2-дверный. Планировка сидений 4-рядная. <br /> <br /> === Двигатель ===<br /> <br /> ЯМЗ-236НЕ-2, четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, V–образный, 6-цилиндровый. <br /> * Рабочий объем, см3: 11150 М<br /> * Максимальный крутящийся момент (Н об/мин): 882 (1000-1300) <br /> * Номинальная мощность кВт (л,с), при частоте вращения коленчатого вала об/мин: 169 (230) 2100<br /> <br /> === Трансмиссия ===<br /> <br /> Механическая, гидромеханическая. Сцепление (марка, тип): Сухое, однодисковое, диафрагменное вытяжного типа. Коробка передач (марка, тип): ЯМЗ-236, механическая синхронизированная на 2-3-4-5 передачах, Voith Diwa D851.3Е, ZF- ECOMAT 4HP500.<br /> <br /> === Колеса и шины ===<br /> <br /> * Шины: 295/80 R22,5.<br /> <br /> === Подвеска ===<br /> <br /> Передняя зависимая, пневматическая, с 2 телескопическими гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова; Задняя зависимая, пневматическая с двумя регуляторами положения кузова, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами.<br /> <br /> === Тормоза ===<br /> <br /> Двухконтурная раздельная, разжимные механизмы кулачковые. Запасная: функцию аврийного тормоза выполняют пружинные энергоаккумуляторы, действующие на заднюю ось. Стояночная: Тормозные механизмы ведущего моста с приводом от пружинных энергоаккумуляторов.<br /> <br /> === Рулевое управление ===<br /> <br /> Рулевой механизм: Чепель С-500.<br /> <br /> {{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}}<br /> <br /> [[Категория:Автобус]]<br /> [[Категория:Подвижной состав]]</div> Mon, 24 Sep 2007 16:09:27 GMT Buslov Anton http://www.samaratrans.info/wiki/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%9C%D0%90%D0%A0%D0%97-42191