Самара метро Крылья - История изменений

Pro-man в 23:54, 8 апреля 2011

Pro-man — Fri, 08 Apr 2011 23:54:48 GMT

← Предыдущая		Версия 23:54, 8 апреля 2011
Строка 1:		Строка 1:
	{{Шаблон:Самара_титул}}		{{Шаблон:Самара_титул}}
-	<br>
-	<br>
-	<br>
	{{Шаблон:Самара_метро}}		{{Шаблон:Самара_метро}}
	== Станция «Крылья Советов» (проект) ==		== Станция «Крылья Советов» (проект) ==

Buslov Anton: /* Станция «Крылья Советов» (проект) */

Buslov Anton — Thu, 03 Sep 2009 07:27:54 GMT

Станция «Крылья Советов» (проект)

← Предыдущая		Версия 07:27, 3 сентября 2009
Строка 14:		Строка 14:
	*'''[http://www.wikimapia.org/#lat=53.2141381&lon=50.2913332&z=18&l=1&m=a&v=2 На спутниковом снимке Google.Maps]'''		*'''[http://www.wikimapia.org/#lat=53.2141381&lon=50.2913332&z=18&l=1&m=a&v=2 На спутниковом снимке Google.Maps]'''
	*'''[http://maps.yandex.ru/?um=VHXxMnuD2Et5KcrYgXoWgxRPL6bKCYpo&ll=50.291714%2C53.214663&spn=0.022709%2C0.010288&l=map На карте города Яндекс.Карты]'''		*'''[http://maps.yandex.ru/?um=VHXxMnuD2Et5KcrYgXoWgxRPL6bKCYpo&ll=50.291714%2C53.214663&spn=0.022709%2C0.010288&l=map На карте города Яндекс.Карты]'''
-	*'''[[Самара_метро_Крылья_Советов_фото\|Посмотреть фотографии со станции «Крылья Советов»]]'''
	*'''[[Самара_метро_Крылья_Советов_новости\|Читать статьи о станции «Крылья Советов»]]'''		*'''[[Самара_метро_Крылья_Советов_новости\|Читать статьи о станции «Крылья Советов»]]'''
	\|}		\|}

Buslov Anton: /* Станция «Крылья Советов» (проект) */

Buslov Anton — Wed, 02 Sep 2009 15:01:48 GMT

Станция «Крылья Советов» (проект)

← Предыдущая		Версия 15:01, 2 сентября 2009
Строка 40:		Строка 40:
	</html>		</html>

-	Перегонные тоннели от станции [[Самара_метро_Кировская\|"Кировская"]] в сторону «Крыльев Советов» были частично построены и завершаются бетонированными тупиками. Съезд из депо в сторону станции не строился. Рядом с будущим выходом станции расположены проходные авиационного завода, завода «Прогресс», а так же разворотное кольцо трамваев «Костромской переулок».	+	Перегонные тоннели от станции [[Самара_метро_Кировская\|«Кировская»]] в сторону «Крыльев Советов» были частично построены и завершаются бетонированными тупиками. Съезд из депо в сторону станции не строился. Рядом с будущим выходом станции расположены проходные авиационного завода, завода «Прогресс», а так же разворотное кольцо трамваев «Костромской переулок».

	[[Категория:Самара]]		[[Категория:Самара]]

Buslov Anton: /* Станция «Крылья Советов» (проект) */

Buslov Anton — Wed, 02 Sep 2009 14:34:42 GMT

Станция «Крылья Советов» (проект)

← Предыдущая		Версия 14:34, 2 сентября 2009
Строка 20:		Строка 20:
	\|}		\|}

-	'''Станция «Крылья Советов»''' - колонная станция мелкого заложения, планируемая к строительству рядом с узловой конечной станцией трамваев «Костромской переулок». По проекту, разработанному ОАО «Харьковметропроект», западный вестибюль станции будет находится под землей, а восточный вестибюль станции расположется на поверхности, при этом спуск пассажиров будет осуществлятся в промежуточный зал по лестнице, а подъем на поверхность по экскалатору. Станция будет построена с береговыми платформами.	+	'''Станция «Крылья Советов»''' колонная станция мелкого заложения, планируемая к строительству рядом с узловой конечной станцией трамваев «Костромской переулок». По проекту, разработанному ОАО «Харьковметропроект», западный вестибюль станции будет находится под землей, а восточный вестибюль станции расположется на поверхности, при этом спуск пассажиров будет осуществлятся в промежуточный зал по лестнице, а подъем на поверхность по экскалатору. Станция будет построена с береговыми платформами.

	<blockquote>'''<font color="#5f8b88">«Так как станция Юнгородок оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции Крылья Советов, а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции так и не началось»</font>'''</blockquote>		<blockquote>'''<font color="#5f8b88">«Так как станция Юнгородок оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции Крылья Советов, а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции так и не началось»</font>'''</blockquote>
Строка 30:		Строка 30:
	[[Изображение:Krylya_sovetov.jpg\|thumb\|\|left\|Первоночальный проект станции «Крылья Советов» (Ю.И.Мусатов и Л.Ф. Козырева)]]		[[Изображение:Krylya_sovetov.jpg\|thumb\|\|left\|Первоночальный проект станции «Крылья Советов» (Ю.И.Мусатов и Л.Ф. Козырева)]]

-	Первый проект станции, разработанный Ю.И. Мусатовым и Л.Ф. Козыревой, предполагал основным декоративным элементом оформления выпуклые четырехугольные звезды, на которые удерживают белый плоский (плиты-перекрытия закрыты панелями) потолок станции. Узор колонн, как бы отражает узор потолка – по ним в низ сходят лепестки таких же звезд, разделенные по центру черными полосками-вставками. Белый мрамор стен сочетается с белым сводом, а темный гранит пола (с узорчатой вставкой из белого мрамора), с более темными звездами. Освещение станции скрытое. Над выходом в вестибюль должно было быть размещено панно, восславляющее созидательный труд и тружеников.	+	Первый проект станции, разработанный Ю.И. Мусатовым и Л.Ф. Козыревой, предполагал основным декоративным элементом оформления выпуклые четырехугольные звезды, на которые удерживают белый плоский (плиты-перекрытия закрыты панелями) потолок станции. Узор колонн, как бы отражает узор потолка по ним в низ сходят лепестки таких же звезд, разделенные по центру черными полосками-вставками. Белый мрамор стен сочетается с белым сводом, а темный гранит пола (с узорчатой вставкой из белого мрамора), с более темными звездами. Освещение станции скрытое. Над выходом в вестибюль должно было быть размещено панно, восславляющее созидательный труд и тружеников.

	Однако от этого проекта отказались, заказав новый проект станции ОАО «Харьковметропроект». Новый архитектурный проект разрабатывался компанией ВТС-проект: в оформлении станции будет обыграна тема сверхсовременных технологий. Станционный зал будет выглядеть, как внутреннее помещение звездолета, повсюду в отделке помещений будут применяться пластик и металл, а на стенах будут изображены современные летательные аппараты.		Однако от этого проекта отказались, заказав новый проект станции ОАО «Харьковметропроект». Новый архитектурный проект разрабатывался компанией ВТС-проект: в оформлении станции будет обыграна тема сверхсовременных технологий. Станционный зал будет выглядеть, как внутреннее помещение звездолета, повсюду в отделке помещений будут применяться пластик и металл, а на стенах будут изображены современные летательные аппараты.

Buslov Anton: /* Станция «Крылья Советов» (проект) */

Buslov Anton — Wed, 02 Sep 2009 14:17:18 GMT

Станция «Крылья Советов» (проект)

← Предыдущая		Версия 14:17, 2 сентября 2009
Строка 24:		Строка 24:
	<blockquote>'''<font color="#5f8b88">«Так как станция Юнгородок оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции Крылья Советов, а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции так и не началось»</font>'''</blockquote>		<blockquote>'''<font color="#5f8b88">«Так как станция Юнгородок оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции Крылья Советов, а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции так и не началось»</font>'''</blockquote>

-	Первоначально «Крылья Советов» планировались к пуску в составе первого пускового участка, однако для ускорения пуска всего участка вместо нее на территории электродепо была построена станция [[Самара_метро_Юнгородок\|"Юнгородок"]]. Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции «Крылья Советов», а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции до сих пор так и не началось.	+	Первоначально «Крылья Советов» планировались к пуску в составе первого пускового участка, однако для ускорения пуска всего участка вместо нее на территории электродепо была построена станция [[Самара_метро_Юнгородок\|«Юнгородок»]]. Так как станция «Юнгородок» оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции «Крылья Советов», а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции до сих пор так и не началось.

	Однако в планах метростроительства эта станция все же присутствует, предполагается закрытие станции «Юнгородок» после окончания строительства «Крылья Советов».		Однако в планах метростроительства эта станция все же присутствует, предполагается закрытие станции «Юнгородок» после окончания строительства «Крылья Советов».

Buslov Anton: /* Станция "Крылья Советов" Самарского метрополитена (проект) */

Buslov Anton — Wed, 02 Sep 2009 14:16:51 GMT

Станция "Крылья Советов" Самарского метрополитена (проект)

← Предыдущая		Версия 14:16, 2 сентября 2009
Строка 4:		Строка 4:
	<br>		<br>
	{{Шаблон:Самара_метро}}		{{Шаблон:Самара_метро}}
-	== Станция "Крылья Советов~~" [[Самара_метрополитен\|Самарского метрополитена]]~~ (проект) ==	+	== Станция «Крылья Советов» (проект) ==

	{\|style="width:100%"		{\|style="width:100%"
Строка 14:		Строка 14:
	*'''[http://www.wikimapia.org/#lat=53.2141381&lon=50.2913332&z=18&l=1&m=a&v=2 На спутниковом снимке Google.Maps]'''		*'''[http://www.wikimapia.org/#lat=53.2141381&lon=50.2913332&z=18&l=1&m=a&v=2 На спутниковом снимке Google.Maps]'''
	*'''[http://maps.yandex.ru/?um=VHXxMnuD2Et5KcrYgXoWgxRPL6bKCYpo&ll=50.291714%2C53.214663&spn=0.022709%2C0.010288&l=map На карте города Яндекс.Карты]'''		*'''[http://maps.yandex.ru/?um=VHXxMnuD2Et5KcrYgXoWgxRPL6bKCYpo&ll=50.291714%2C53.214663&spn=0.022709%2C0.010288&l=map На карте города Яндекс.Карты]'''
-	*'''[[Самара_метро_Крылья_Советов_фото\|Посмотреть фотографии со станции "Крылья Советов"]]'''	+	*'''[[Самара_метро_Крылья_Советов_фото\|Посмотреть фотографии со станции «Крылья Советов»]]'''
-	*'''[[Самара_метро_Крылья_Советов_новости\|Читать статьи о станции "Крылья Советов"]]'''	+	*'''[[Самара_метро_Крылья_Советов_новости\|Читать статьи о станции «Крылья Советов»]]'''
	\|}		\|}
	\|style="width:200px"\|{{Шаблон:Метро_первая_линия}}		\|style="width:200px"\|{{Шаблон:Метро_первая_линия}}
	\|}		\|}

-	Станция "Крылья Советов" - колонная станция мелкого заложения, планируемая к строительству рядом с узловой конечной станцией трамваев "Костромской переулок". По проекту, разработанному ОАО "Харьковметропроект", западный вестибюль станции будет находится под землей, а восточный вестибюль станции расположется на поверхности, при этом спуск пассажиров будет осуществлятся в промежуточный зал по лестнице, а подъем на поверхность по экскалатору. Станция будет построена с береговыми платформами.	+	'''Станция «Крылья Советов»''' - колонная станция мелкого заложения, планируемая к строительству рядом с узловой конечной станцией трамваев «Костромской переулок». По проекту, разработанному ОАО «Харьковметропроект», западный вестибюль станции будет находится под землей, а восточный вестибюль станции расположется на поверхности, при этом спуск пассажиров будет осуществлятся в промежуточный зал по лестнице, а подъем на поверхность по экскалатору. Станция будет построена с береговыми платформами.

-	<blockquote>'''<font color="#5f8b88">"Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции так и не началось."</font>'''</blockquote>	+	<blockquote>'''<font color="#5f8b88">«Так как станция Юнгородок оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции Крылья Советов, а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции так и не началось»</font>'''</blockquote>

-	Первоначально "Крылья Советов" планировались к пуску в составе первого пускового участка, однако для ускорения пуска всего участка вместо нее на территории электродепо была построена станция [[Самара_метро_Юнгородок\|"Юнгородок"]]. Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции до сих пор так и не началось.	+	Первоначально «Крылья Советов» планировались к пуску в составе первого пускового участка, однако для ускорения пуска всего участка вместо нее на территории электродепо была построена станция [[Самара_метро_Юнгородок\|"Юнгородок"]]. Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции «Крылья Советов», а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции до сих пор так и не началось.

-	Однако в планах метростроительства эта станция все же присутствует, предполагается закрытие станции "Юнгородок" после окончания строительства ~~"Крыльев~~ Советов".	+	Однако в планах метростроительства эта станция все же присутствует, предполагается закрытие станции «Юнгородок» после окончания строительства «Крылья Советов».

-	[[Изображение:Krylya_sovetov.jpg\|thumb\|\|left\|Первоночальный проект станции "Крылья Советов" (Ю.И.Мусатов и Л.Ф. Козырева)]]	+	[[Изображение:Krylya_sovetov.jpg\|thumb\|\|left\|Первоночальный проект станции «Крылья Советов» (Ю.И.Мусатов и Л.Ф. Козырева)]]

	Первый проект станции, разработанный Ю.И. Мусатовым и Л.Ф. Козыревой, предполагал основным декоративным элементом оформления выпуклые четырехугольные звезды, на которые удерживают белый плоский (плиты-перекрытия закрыты панелями) потолок станции. Узор колонн, как бы отражает узор потолка – по ним в низ сходят лепестки таких же звезд, разделенные по центру черными полосками-вставками. Белый мрамор стен сочетается с белым сводом, а темный гранит пола (с узорчатой вставкой из белого мрамора), с более темными звездами. Освещение станции скрытое. Над выходом в вестибюль должно было быть размещено панно, восславляющее созидательный труд и тружеников.		Первый проект станции, разработанный Ю.И. Мусатовым и Л.Ф. Козыревой, предполагал основным декоративным элементом оформления выпуклые четырехугольные звезды, на которые удерживают белый плоский (плиты-перекрытия закрыты панелями) потолок станции. Узор колонн, как бы отражает узор потолка – по ним в низ сходят лепестки таких же звезд, разделенные по центру черными полосками-вставками. Белый мрамор стен сочетается с белым сводом, а темный гранит пола (с узорчатой вставкой из белого мрамора), с более темными звездами. Освещение станции скрытое. Над выходом в вестибюль должно было быть размещено панно, восславляющее созидательный труд и тружеников.

-	Однако от этого проекта отказались, заказав новый проект станции ОАО "Харьковметропроект". Новый архитектурный проект разрабатывался компанией ВТС-проект: в оформлении станции будет обыграна тема сверхсовременных технологий. Станционный зал будет выглядеть, как внутреннее помещение звездолета, повсюду в отделке помещений будут применяться пластик и металл, а на стенах будут изображены современные летательные аппараты.	+	Однако от этого проекта отказались, заказав новый проект станции ОАО «Харьковметропроект». Новый архитектурный проект разрабатывался компанией ВТС-проект: в оформлении станции будет обыграна тема сверхсовременных технологий. Станционный зал будет выглядеть, как внутреннее помещение звездолета, повсюду в отделке помещений будут применяться пластик и металл, а на стенах будут изображены современные летательные аппараты.

	<html>		<html>
Строка 40:		Строка 40:
	</html>		</html>

-	Перегонные тоннели от станции [[Самара_метро_Кировская\|"Кировская"]] в сторону "Крыльев Советов" были частично построены и завершаются бетонированными тупиками. Съезд из депо в сторону станции не строился. Рядом с будущим выходом станции расположены проходные авиационного завода, завода "Прогресс", а так же разворотное кольцо трамваев "Костромской переулок".	+	Перегонные тоннели от станции [[Самара_метро_Кировская\|"Кировская"]] в сторону «Крыльев Советов» были частично построены и завершаются бетонированными тупиками. Съезд из депо в сторону станции не строился. Рядом с будущим выходом станции расположены проходные авиационного завода, завода «Прогресс», а так же разворотное кольцо трамваев «Костромской переулок».

	[[Категория:Самара]]		[[Категория:Самара]]

Buslov Anton: /* Станция "Крылья Советов" Самарского метрополитена (проект) */

Buslov Anton — Wed, 02 Sep 2009 14:09:10 GMT

Станция "Крылья Советов" Самарского метрополитена (проект)

← Предыдущая		Версия 14:09, 2 сентября 2009
Строка 22:		Строка 22:
	Станция "Крылья Советов" - колонная станция мелкого заложения, планируемая к строительству рядом с узловой конечной станцией трамваев "Костромской переулок". По проекту, разработанному ОАО "Харьковметропроект", западный вестибюль станции будет находится под землей, а восточный вестибюль станции расположется на поверхности, при этом спуск пассажиров будет осуществлятся в промежуточный зал по лестнице, а подъем на поверхность по экскалатору. Станция будет построена с береговыми платформами.		Станция "Крылья Советов" - колонная станция мелкого заложения, планируемая к строительству рядом с узловой конечной станцией трамваев "Костромской переулок". По проекту, разработанному ОАО "Харьковметропроект", западный вестибюль станции будет находится под землей, а восточный вестибюль станции расположется на поверхности, при этом спуск пассажиров будет осуществлятся в промежуточный зал по лестнице, а подъем на поверхность по экскалатору. Станция будет построена с береговыми платформами.

-	<blockquote>'''"Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции так и не началось."'''</blockquote>	+	<blockquote>'''<font color="#5f8b88">"Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции так и не началось."</font>'''</blockquote>

	Первоначально "Крылья Советов" планировались к пуску в составе первого пускового участка, однако для ускорения пуска всего участка вместо нее на территории электродепо была построена станция [[Самара_метро_Юнгородок\|"Юнгородок"]]. Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции до сих пор так и не началось.		Первоначально "Крылья Советов" планировались к пуску в составе первого пускового участка, однако для ускорения пуска всего участка вместо нее на территории электродепо была построена станция [[Самара_метро_Юнгородок\|"Юнгородок"]]. Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции до сих пор так и не началось.

Buslov Anton: /* Станция "Крылья Советов" Самарского метрополитена (проект) */

Buslov Anton — Wed, 02 Sep 2009 14:08:12 GMT

Станция "Крылья Советов" Самарского метрополитена (проект)

← Предыдущая		Версия 14:08, 2 сентября 2009
Строка 21:		Строка 21:

	Станция "Крылья Советов" - колонная станция мелкого заложения, планируемая к строительству рядом с узловой конечной станцией трамваев "Костромской переулок". По проекту, разработанному ОАО "Харьковметропроект", западный вестибюль станции будет находится под землей, а восточный вестибюль станции расположется на поверхности, при этом спуск пассажиров будет осуществлятся в промежуточный зал по лестнице, а подъем на поверхность по экскалатору. Станция будет построена с береговыми платформами.		Станция "Крылья Советов" - колонная станция мелкого заложения, планируемая к строительству рядом с узловой конечной станцией трамваев "Костромской переулок". По проекту, разработанному ОАО "Харьковметропроект", западный вестибюль станции будет находится под землей, а восточный вестибюль станции расположется на поверхности, при этом спуск пассажиров будет осуществлятся в промежуточный зал по лестнице, а подъем на поверхность по экскалатору. Станция будет построена с береговыми платформами.
-	{\|	+
-	~~\|align="center"\|~~<~~span style="color:#0000FF"~~>"Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции так и не началось."</~~span~~>	+	<blockquote>'''"Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции так и не началось."'''</blockquote>
-	\|Первоначально "Крылья Советов" планировались к пуску в составе первого пускового участка, однако для ускорения пуска всего участка вместо нее на территории электродепо была построена станция [[Самара_метро_Юнгородок\|"Юнгородок"]]. Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции до сих пор так и не началось.	+
-	\|}	+	Первоначально "Крылья Советов" планировались к пуску в составе первого пускового участка, однако для ускорения пуска всего участка вместо нее на территории электродепо была построена станция [[Самара_метро_Юнгородок\|"Юнгородок"]]. Так как станция "Юнгородок" оказалась в шаговой доступности от места расположения планируемой станции "Крылья Советов", а так же из-за переориентации пассажирских потоков после остановки промышленности, строительство станции до сих пор так и не началось.

	Однако в планах метростроительства эта станция все же присутствует, предполагается закрытие станции "Юнгородок" после окончания строительства "Крыльев Советов".		Однако в планах метростроительства эта станция все же присутствует, предполагается закрытие станции "Юнгородок" после окончания строительства "Крыльев Советов".
-	{\|	+
-	\|[[Изображение:Krylya_sovetov.jpg\|thumb\|Первоночальный проект станции "Крылья Советов" (Ю.И.Мусатов и Л.Ф. Козырева)]]	+	[[Изображение:Krylya_sovetov.jpg\|thumb\|\|left\|Первоночальный проект станции "Крылья Советов" (Ю.И.Мусатов и Л.Ф. Козырева)]]
-	\|Первый проект станции, разработанный Ю.И. Мусатовым и Л.Ф. Козыревой, предполагал основным декоративным элементом оформления выпуклые четырехугольные звезды, на которые удерживают белый плоский (плиты-перекрытия закрыты панелями) потолок станции. Узор колонн, как бы отражает узор потолка – по ним в низ сходят лепестки таких же звезд, разделенные по центру черными полосками-вставками. Белый мрамор стен сочетается с белым сводом, а темный гранит пола (с узорчатой вставкой из белого мрамора), с более темными звездами. Освещение станции скрытое. Над выходом в вестибюль должно было быть размещено панно, восславляющее созидательный труд и тружеников.	+
-	\|}	+	Первый проект станции, разработанный Ю.И. Мусатовым и Л.Ф. Козыревой, предполагал основным декоративным элементом оформления выпуклые четырехугольные звезды, на которые удерживают белый плоский (плиты-перекрытия закрыты панелями) потолок станции. Узор колонн, как бы отражает узор потолка – по ним в низ сходят лепестки таких же звезд, разделенные по центру черными полосками-вставками. Белый мрамор стен сочетается с белым сводом, а темный гранит пола (с узорчатой вставкой из белого мрамора), с более темными звездами. Освещение станции скрытое. Над выходом в вестибюль должно было быть размещено панно, восславляющее созидательный труд и тружеников.
		+
	Однако от этого проекта отказались, заказав новый проект станции ОАО "Харьковметропроект". Новый архитектурный проект разрабатывался компанией ВТС-проект: в оформлении станции будет обыграна тема сверхсовременных технологий. Станционный зал будет выглядеть, как внутреннее помещение звездолета, повсюду в отделке помещений будут применяться пластик и металл, а на стенах будут изображены современные летательные аппараты.		Однако от этого проекта отказались, заказав новый проект станции ОАО "Харьковметропроект". Новый архитектурный проект разрабатывался компанией ВТС-проект: в оформлении станции будет обыграна тема сверхсовременных технологий. Станционный зал будет выглядеть, как внутреннее помещение звездолета, повсюду в отделке помещений будут применяться пластик и металл, а на стенах будут изображены современные летательные аппараты.
		+
	<html>		<html>
	<center>		<center>
Строка 37:		Строка 39:
	</center>		</center>
	</html>		</html>
		+
	Перегонные тоннели от станции [[Самара_метро_Кировская\|"Кировская"]] в сторону "Крыльев Советов" были частично построены и завершаются бетонированными тупиками. Съезд из депо в сторону станции не строился. Рядом с будущим выходом станции расположены проходные авиационного завода, завода "Прогресс", а так же разворотное кольцо трамваев "Костромской переулок".		Перегонные тоннели от станции [[Самара_метро_Кировская\|"Кировская"]] в сторону "Крыльев Советов" были частично построены и завершаются бетонированными тупиками. Съезд из депо в сторону станции не строился. Рядом с будущим выходом станции расположены проходные авиационного завода, завода "Прогресс", а так же разворотное кольцо трамваев "Костромской переулок".

Buslov Anton: /* Станция "Крылья Советов" Самарского метрополитена (проект) */

Buslov Anton — Thu, 27 Aug 2009 08:14:16 GMT

Станция "Крылья Советов" Самарского метрополитена (проект)

← Предыдущая		Версия 08:14, 27 августа 2009
Строка 32:		Строка 32:
	\|}		\|}
	Однако от этого проекта отказались, заказав новый проект станции ОАО "Харьковметропроект". Новый архитектурный проект разрабатывался компанией ВТС-проект: в оформлении станции будет обыграна тема сверхсовременных технологий. Станционный зал будет выглядеть, как внутреннее помещение звездолета, повсюду в отделке помещений будут применяться пластик и металл, а на стенах будут изображены современные летательные аппараты.		Однако от этого проекта отказались, заказав новый проект станции ОАО "Харьковметропроект". Новый архитектурный проект разрабатывался компанией ВТС-проект: в оформлении станции будет обыграна тема сверхсовременных технологий. Станционный зал будет выглядеть, как внутреннее помещение звездолета, повсюду в отделке помещений будут применяться пластик и металл, а на стенах будут изображены современные летательные аппараты.
-		+	<html>
		+	<center>
		+	<a href="http://www.samaratrans.info/newsite/metronew/KrylyaSov_project.jpg"><img src="http://www.samaratrans.info/newsite/metronew/KrylyaSov_project_resize.jpg"></a>
		+	</center>
		+	</html>
	Перегонные тоннели от станции [[Самара_метро_Кировская\|"Кировская"]] в сторону "Крыльев Советов" были частично построены и завершаются бетонированными тупиками. Съезд из депо в сторону станции не строился. Рядом с будущим выходом станции расположены проходные авиационного завода, завода "Прогресс", а так же разворотное кольцо трамваев "Костромской переулок".		Перегонные тоннели от станции [[Самара_метро_Кировская\|"Кировская"]] в сторону "Крыльев Советов" были частично построены и завершаются бетонированными тупиками. Съезд из депо в сторону станции не строился. Рядом с будущим выходом станции расположены проходные авиационного завода, завода "Прогресс", а так же разворотное кольцо трамваев "Костромской переулок".

Buslov Anton: /* Станция "Крылья Советов" Самарского метрополитена (проект) */

Buslov Anton — Thu, 27 Aug 2009 08:08:50 GMT

Станция "Крылья Советов" Самарского метрополитена (проект)

← Предыдущая		Версия 08:08, 27 августа 2009
Строка 34:		Строка 34:

	Перегонные тоннели от станции [[Самара_метро_Кировская\|"Кировская"]] в сторону "Крыльев Советов" были частично построены и завершаются бетонированными тупиками. Съезд из депо в сторону станции не строился. Рядом с будущим выходом станции расположены проходные авиационного завода, завода "Прогресс", а так же разворотное кольцо трамваев "Костромской переулок".		Перегонные тоннели от станции [[Самара_метро_Кировская\|"Кировская"]] в сторону "Крыльев Советов" были частично построены и завершаются бетонированными тупиками. Съезд из депо в сторону станции не строился. Рядом с будущим выходом станции расположены проходные авиационного завода, завода "Прогресс", а так же разворотное кольцо трамваев "Костромской переулок".
		+
		+	[[Категория:Самара]]
		+	[[Категория:Метрополитен]]
		+	[[Категория:Станции метрополитена]]
		+	[[Категория:Проектируемые станции метрополитена]]