Материал из SamaraTrans.
| Версия 18:16, 29 июня 2022 (править) Pro-man (Обсуждение | вклад) (→Особенности работы) ← К предыдущему изменению |
Текущая версия (13:15, 5 ноября 2025) (править) (отменить) Pro-man (Обсуждение | вклад) (→Особенности работы) |
||
| Строка 123: | Строка 123: | ||
| |par1= По рабочим дням: с 7 до 11 часов и с 13 до 18 часов | |par1= По рабочим дням: с 7 до 11 часов и с 13 до 18 часов | ||
| |par2= 30 мин. | |par2= 30 мин. | ||
| - | |par3= 1 | + | |par3= 1 ед. |
| |par4= 30 мин. | |par4= 30 мин. | ||
| |par5= 8,4 км | |par5= 8,4 км | ||
Текущая версия
| БЕЗЕНЧУК
|
Содержание |
[править] Автобусный маршрут № 5а "ул. Советская - НГДУ (кольцевой)"
Маршрут не обслуживается
[править] Маршрут следования
| прямое направление: | ул. Советская - ул. Мамистова - ул. Вокзальная - ул. Мамистова - ул. Рабочая - ул. Нефтяников - ул. Советская - ул. Луговцева - ул. Северная - ул. Мамистова - ул. Степная - ул. Осипенко - ул. Центральная - ул. Мелиораторов - ул. Советская |
[править] Остановочные пункты
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[править] Особенности работы
| Режим работы | По рабочим дням: с 7 до 11 часов и с 13 до 18 часов |
| Интервалы движения | 30 мин. |
| Выпуск на линию | 1 ед. |
| Время в пути | 30 мин. |
| Протяжённость маршрута | 8,4 км |
| Обслуживающие предприятия | ООО "Резерв" |
| Подвижной состав | ГАЗ-3221 "ГАЗель" |
| Стоимость проезда | 35  - при оплате наличнымиДействует Карта жителя Самарской области |
| Место отстоя | Территория Безенчукского САТП |
[править] Расписание движения
| отправление от ул. Советской | ||||||||||||||||||||
| часы | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 00 |
| минуты | 45 | 15 45 | 15 45 | 15 45 | 15 45 | 45 | 15 45 | 15 45 | 15 45 | 15 45 | 15 45 | |||||||||
| отправление от НГДУ | ||||||||||||||||||||
| часы | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 00 |
| минуты | 00 30 | 00 30 | 00 30 | 00 30 | 00 | 00 30 | 00 30 | 00 30 | 00 30 | 00 30 | 00 | |||||||||
|
|
|
