Материал из SamaraTrans.

---

Версия 08:43, 11 июня 2009

САМАРА: автобус • трамвай • троллейбус • метро • электрички • поезда • речные суда • самолеты • такси Временные изменения маршрутов:

Служба пути

На спутниковом снимке Google.Maps На карте города Яндекс.Карты Посмотреть фотографии эксплуатационных служб Начальник службы пути - В.Ю. Касенков

Служба пути – это структурное подразделение самарского метрополитена, в ответственность которого входят задачи обеспечения содержание в исправном состоянии пути и путевых устройств в соответствии с правилами технической эксплуатации метрополитенов и другими руководящими документами метрополитена при обеспечении безопасности и бесперебойности движения поездов с установленными скоростями. Дистанция капитального ремонта выполняет работы по капитальному ремонту пути и путевых устройств. В состав дистанции капитального ремонта входят специализированные участки, выполняющие различные виды работ по капитальному ремонту пути и путевых устройств в тоннеле в период ночного технологического "окна" после окончания движения электропоездов и снятия напряжения с контактного рельса.

Путеизмерительная станция предназначена для систематической инструментальной проверки состояния пути, стрелочных переводов, закрестовинных кривых и подвески контактного рельса. Деятельностью путеобследовательской станции является:

изучение основных элементов верхнего и нижнего строения пути, стрелочных переводов и контактного рельса; оценки взаимодействия различных типов подвижного состава на путь; обследование опытных и типовых участков пути; разработка предложений по усовершенствованию конструкции пути, стрелочных переводов, контактного рельса и технологии их выполнения; организация и проведение испытаний на пути совместно с различными организациями.

Габаритообследовательская станция осуществляет постоянный контроль при эксплуатации, реконструкции и приемке в эксплуатацию линий метрополитена:

• за габаритами приближения оборудования, верхнего строения пути, контактного рельса и автостопа;
• за пространственным положением пути и обустройств.

Дефектоскопная станция при помощи средств дефектоскопии осуществляет неразрушающий контроль рельсов в пути и элементов стрелочных переводов с целью своевременного выявления дефектов для обеспечения безопасного и бесперебойного движения поездов. В ведении службы находятся 20,5 км перегонных тоннелей, 22,4 км главных путей, 8,1 км парковых и прочих путей, а так же 22 км контактного рельса. В метрополитене на 2006 год насчитывалось более 47 тысяч шпал. Для работы используется мотодепо на 4 канавы, мотовоз МК 2/15, дрезина АГМ-У, дрезина ДГК-У, промывочный поезд, габаритная рама, два снегоочистителя, монтажная гидравлическая вышка и три ручных дефектоскопа.