Материал из SamaraTrans.
| Версия 12:25, 20 августа 2008 (править) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Версия 12:26, 20 августа 2008 (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) (Содержимое страницы заменено на «<rss number=10 title=off desc=off>http://community.livejournal.com/samaratr/data/rss</rss>») К следующему изменению → |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| - | <div align="left"> | ||
| - | |||
| <rss number=10 title=off desc=off>http://community.livejournal.com/samaratr/data/rss</rss> | <rss number=10 title=off desc=off>http://community.livejournal.com/samaratr/data/rss</rss> | ||
| - | |||
| - | [[Изображение:522_20070301_001.jpg|thumb|130px]] | ||
| - | '''Объединенное троллейбусное депо''' (ОТД) - структурное подразделение [[МП_ТТУ_Самары|МП г. о. Самара "ТТУ"]], занимающееся обслуживанием троллейбусных маршрутов. Депо имеет два отделения. Первое отделение ОТД открыто в 1956 году, на базе производственных мощностей (на улице Чкалова, рядом с [[Самара_ГТД|ГТД]]) с которых в 1942 году был осуществлен запуск первого самарского троллейбуса. На территории этого отделения расположен цех капитально-восстановительного ремонта троллейбусов. Второе отделение (на Физкультурной улице, рядом с [[Самара_КТД|КТД]]) было сдано в эксплуатацию в 1960 году. | ||
| - | |||
| - | Троллейбусное движение в Куйбышеве открылось 6 ноября 1942 г. Поскольку строительство первой линии велось в военное время при катастрофической нехватке материалов, от строительства депо поначалу пришлось отказаться. Подвижной состав состоял всего из пяти пассажирских и одной служебной машины модели [[ЯТБ-2]], поэтому первое время троллейбусы отстаивались просто на конечной у ЖД вокзала | ||
| - | </div> | ||
| - | <div align="rigth"> | ||
| - | [[Самара_ОТД|Читать дальше...]] | ||
| - | </div> | ||
