<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="https://www.samaratrans.info:80/wiki/skins/common/feed.css?63"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://www.samaratrans.info:80/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%3A872.JPG</id>
		<title>Изображение:872.JPG - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.samaratrans.info:80/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%3A872.JPG"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.samaratrans.info:80/wiki/index.php?title=%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:872.JPG&amp;action=history"/>
		<updated>2026-10-31T07:58:41Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.10.1</generator>

	<entry>
		<id>https://www.samaratrans.info:80/wiki/index.php?title=%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:872.JPG&amp;diff=1542&amp;oldid=prev</id>
		<title>Buslov Anton: Троллейбусный поезд 872+873 (ЗиУ-682Г00) в 1995-м году имел оригинальную сине-голубую окраску. На фото хорошо видно сцепное устройство и силовые сое</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.samaratrans.info:80/wiki/index.php?title=%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:872.JPG&amp;diff=1542&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2007-12-09T11:29:03Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Троллейбусный поезд 872+873 (ЗиУ-682Г00) в 1995-м году имел оригинальную сине-голубую окраску. На фото хорошо видно сцепное устройство и силовые сое&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая статья&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Троллейбусный поезд 872+873 (ЗиУ-682Г00) в 1995-м году имел оригинальную сине-голубую окраску. На фото хорошо видно сцепное устройство и силовые соединительные кабели. Также на фото видно, что задние фонари у первого вагона и передние у второго вагона демонтированы за ненадобностью (а также для защиты от вандалов). Это обычная практика для Самары, подобное встречалось на всех троллейбусных и трамвайных поездах. Пружины по бокам от сцепки служили своего рода ограждением, 8.06.1995.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Автор: Харальд Кухвалек&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Фотографии троллейбусов]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Buslov Anton</name></author>	</entry>

	</feed>