<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="https://www.samaratrans.info:80/wiki/skins/common/feed.css?63"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>https://www.samaratrans.info:80/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9A%D0%90%D0%B2%D0%97-3270</id>
		<title>КАвЗ-3270 - История изменений</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.samaratrans.info:80/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9A%D0%90%D0%B2%D0%97-3270"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.samaratrans.info:80/wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%90%D0%B2%D0%97-3270&amp;action=history"/>
		<updated>2026-10-31T09:24:57Z</updated>
		<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.10.1</generator>

	<entry>
		<id>https://www.samaratrans.info:80/wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%90%D0%B2%D0%97-3270&amp;diff=558&amp;oldid=prev</id>
		<title>Buslov Anton в 16:30, 24 сентября 2007</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.samaratrans.info:80/wiki/index.php?title=%D0%9A%D0%90%D0%B2%D0%97-3270&amp;diff=558&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2007-09-24T16:30:10Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая статья&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Шаблон:Подвижной_состав&lt;br /&gt;
|name=КАвЗ-3270&lt;br /&gt;
|image_main=[[Изображение:Kavz3270.jpg|200px]]&lt;br /&gt;
|mest_sideniya=20+1&lt;br /&gt;
|passagirov=30&lt;br /&gt;
|dvigatel= ЗМЗ 511.10 бензиновый карбюраторный четырехтактный восьмицилиндровый&lt;br /&gt;
|moshdvigatel=125 л.с. (3300 обортов мин)&lt;br /&gt;
|toplivo=19,1 (при 60 км/час)&lt;br /&gt;
|maxskorost=90&lt;br /&gt;
|dlina=6915&lt;br /&gt;
|shirina=2380&lt;br /&gt;
|vysota=3030&lt;br /&gt;
|proizvoditel=[http://www.gazgroup.ru/about/factories/kavz/production/ ОАО &amp;quot;Курганский автобусный завод&amp;quot;]&lt;br /&gt;
}} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Пригородный автобус '''КАВЗ-3270''' капотного типа малого класса (6915х2380х3030 мм) имеет заслуженную репутацию компактной машины с высокой проходимостью и удобством в эксплуатации. Автобусы этой модели пришли на смену устаревшим КАвЗ-685, выпускавшимся с 1971 по 1984 года. В настоящий момент на смену этой моделе пришла более поздняя [[КАвЗ-3976]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Двигатель ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ЗМЗ 511.10 бензиновый карбюраторный четырехтактный восьмицилиндровый&lt;br /&gt;
* Расположение: переднее, продольное&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Трансмиссия ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Колеса и шины ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Шины: 8.25 R20 ( 240 R508 ).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Подвеска ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Полуэллиптические листовые рессоры с телескопическими амортизаторами двойного действия. &lt;br /&gt;
* Шасси: ГАЗ-53-11&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Тормоза ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тормозная система: гидравлическая, двухконтурная с двумя гидровакуумными усилителями, тормозные механизмы всех колес барабанные.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Рулевое управление ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рулевой механизм: ГАЗ-3307&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Шаблон:Автобусы_список_подвижной_состав}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Категория:Автобус]]&lt;br /&gt;
[[Категория:Подвижной состав]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Buslov Anton</name></author>	</entry>

	</feed>