ЗиУ-683 - История изменений

Buslov Anton в 15:34, 15 августа 2009

Buslov Anton — Sat, 15 Aug 2009 15:34:14 GMT

← Предыдущая		Версия 15:34, 15 августа 2009
Строка 2:		Строка 2:
	<center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавная страница\|Википедии]]!'''</center>		<center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавная страница\|Википедии]]!'''</center>
	</blockquote>		</blockquote>
-	<div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #~~f9f9f9~~; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 300px; vertical-align: middle;">	+	<div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #2d2ba6; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 300px; vertical-align: middle;">
	{\|		{\|
	\|colspan="2" bgcolor="#96c5ec" align="center" width="300px"\|<big>ЗиУ-683 (ЗиУ-10)</big>		\|colspan="2" bgcolor="#96c5ec" align="center" width="300px"\|<big>ЗиУ-683 (ЗиУ-10)</big>

Buslov Anton в 12:10, 19 июня 2009

Buslov Anton — Fri, 19 Jun 2009 12:10:06 GMT

← Предыдущая		Версия 12:10, 19 июня 2009
Строка 70:		Строка 70:

	==Дополнительные сведения==		==Дополнительные сведения==
		+
		+	<center>
		+	[[Изображение:683.PNG\|850px]]
		+	</center>

	* [http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=86&mid=66 Фотографии самарских троллейбусов ЗиУ-683]		* [http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=86&mid=66 Фотографии самарских троллейбусов ЗиУ-683]

Buslov Anton в 17:26, 3 июля 2008

Buslov Anton — Thu, 03 Jul 2008 17:26:42 GMT

← Предыдущая		Версия 17:26, 3 июля 2008
Строка 6:		Строка 6:
	\|colspan="2" bgcolor="#96c5ec" align="center" width="300px"\|<big>ЗиУ-683 (ЗиУ-10)</big>		\|colspan="2" bgcolor="#96c5ec" align="center" width="300px"\|<big>ЗиУ-683 (ЗиУ-10)</big>
	\|-		\|-
-	\|colspan="2" align="center"\|[[Изображение:\|280px]]	+	\|colspan="2" align="center"\|[[Изображение:48328.jpg\|280px]]
	\|-		\|-
	\|colspan="2" align="center"\|'''Технические характеристики:'''		\|colspan="2" align="center"\|'''Технические характеристики:'''

Buslov Anton: Новая:
'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...

Buslov Anton — Thu, 03 Jul 2008 17:24:43 GMT

Новая: <blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;"> <center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...

Новая статья

<blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;">
<center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавная страница|Википедии]]!'''</center>
</blockquote>
<div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f9f9f9; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 300px; vertical-align: middle;">
{|
|colspan="2" bgcolor="#96c5ec" align="center" width="300px"|<big>ЗиУ-683 (ЗиУ-10)</big>
|-
|colspan="2" align="center"|[[Изображение:|280px]]
|-
|colspan="2" align="center"|'''Технические характеристики:'''
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Мест для сидения:
|style="text-align: left"|48
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Пассажировместимость:
|style="text-align: left"|164
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Двигатель:
|style="text-align: left"|ДК-211БМУ2
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Количество и мощность двигателей:
|style="text-align: left"|115 кВт
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Система управления:
|style="text-align: left"|[[ТИСУ]]
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Максимальная скорость, км/час:
|style="text-align: left"|55
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Длина, мм:
|style="text-align: left"|17506
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Ширина, мм:
|style="text-align: left"|2515
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Высота, мм:
|style="text-align: left"|3310
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Масса, кг:
|style="text-align: left"|14660
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Годы эксплуатации в Самаре:
|style="text-align: left"|1991 - н.в.
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Количество в Самаре в настоящий момент:
|style="text-align: left"|5
|-
|style="background:#96c5ec; text-align: right"|Количество в Тольятти в настоящий момент:
|style="text-align: left"|21
|-
|align="center" style="background:#96c5ec" colspan="2" style="border: solid darkgray; border-width: 1px 0px 0px 0px"|
Примечание: данные даны обобщенные, более подробно по модификациям описание в тексте статьи.<br>
[http://www.trolza.ru/ Завод производитель]
|}
</div>

==Основные сведения==

'''ЗиУ-10''' (также '''ЗиУ-683''', ХТИ/XTU-683) — шарнирный сочлененный трехосный вариант российского троллейбуса ЗиУ-9. В 1986 году Завод имени Урицкого освоил выпуск шарнирно-сочленённого трёхосного троллейбуса особо большой вместимости ЗиУ-683Б с тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ), позволяющей экономить до 20% электроэнергии. В дальнейшем эта модель была модернизирована и в настоящее время выпускаются ТролЗа-6205 с [[ТИСУ]] и ТролЗа-62052 с реостатно-контакторной системой управления ([[РКСУ]]). Эксплуатируется во многих городах России и СНГ.

== ЗиУ-683 в Самарской области ==

<center>
<gallery>
Image:|
Image:|
</gallery>
</center>

==Дополнительные сведения==

* [http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=86&mid=66 Фотографии самарских троллейбусов ЗиУ-683]
* [http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&cid=133&mid=66 Фотографии тольяттинских троллейбусов ЗиУ-683]

{{Шаблон:Троллейбус_список_подвижной_состав}}

[[Категория:Троллейбус]]
[[Категория:Подвижной состав]]

ЗиУ-683 - История изменений

Buslov Anton в 15:34, 15 августа 2009

Buslov Anton в 12:10, 19 июня 2009

Buslov Anton в 17:26, 3 июля 2008

Buslov Anton: Новая: '''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...

Buslov Anton: Новая:
'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...