Самара троллейбус поезда - История изменений

Pro-man: «СМЕ ЗиУ-682» переименована в «Самара троллейбус поезда»

Pro-man — Thu, 26 Dec 2013 19:38:37 GMT

«СМЕ ЗиУ-682» переименована в «Самара троллейбус поезда»

← Предыдущая

Версия 19:38, 26 декабря 2013

Pro-man: /* Эксплуатация ЗиУ-9 (ЗиУ-682) в троллейбусных поездах */

Pro-man — Thu, 26 Dec 2013 18:52:23 GMT

Эксплуатация ЗиУ-9 (ЗиУ-682) в троллейбусных поездах

← Предыдущая		Версия 18:52, 26 декабря 2013
Строка 7:		Строка 7:
	== Эксплуатация ЗиУ-9 (ЗиУ-682) в троллейбусных поездах ==		== Эксплуатация ЗиУ-9 (ЗиУ-682) в троллейбусных поездах ==

-	'''Троллейбусный поезд''' – это сцепка из двух троллейбусов, работающая по системе многих единиц (СМЕ).	+	'''Троллейбусный поезд''' – это сцепка из двух троллейбусов, работающая по системе многих единиц ([[СМЕ]]).

	С 1986 по 2001 гг. в Самаре существовало в общей сложности '''11 троллейбусных поездов'''. Все они были приписаны к 1-му отделению '''[[Самара_ОТД\|Объединённого троллейбусного депо]]'''. Выпуск троллейбусных поездов осуществлялся в основном на маршрут №'''[[Самара_троллейбус_2\|2]]''' (в то время "Железнодорожный вокзал – Проспект Кирова"). Причем 2-й маршрут в то время работал только по рабочим дням в часы "пик", поэтому весь его выпуск состоял только из троллейбусных поездов. Иногда поезда появлялись также на маршруте №'''[[Самара_троллейбус_4\|4]]''', причем, в отличие от обычных троллейбусов 4-го маршрута, они ходили по ул. Коммунистической вместо ул. Мичурина. Вероятно, это было связано с тем, что на линии по ул. Мичурина имеется несколько довольно узких поворотов с небольшим радиусом закругления, в которые троллейбусному поезду трудно вписаться в силу своих габаритов и недостаточной маневренности. Из технических особенностей стоит отметить наличие у всех поездов широкой кабины в первом вагоне (она захватывала всю переднюю дверь).		С 1986 по 2001 гг. в Самаре существовало в общей сложности '''11 троллейбусных поездов'''. Все они были приписаны к 1-му отделению '''[[Самара_ОТД\|Объединённого троллейбусного депо]]'''. Выпуск троллейбусных поездов осуществлялся в основном на маршрут №'''[[Самара_троллейбус_2\|2]]''' (в то время "Железнодорожный вокзал – Проспект Кирова"). Причем 2-й маршрут в то время работал только по рабочим дням в часы "пик", поэтому весь его выпуск состоял только из троллейбусных поездов. Иногда поезда появлялись также на маршруте №'''[[Самара_троллейбус_4\|4]]''', причем, в отличие от обычных троллейбусов 4-го маршрута, они ходили по ул. Коммунистической вместо ул. Мичурина. Вероятно, это было связано с тем, что на линии по ул. Мичурина имеется несколько довольно узких поворотов с небольшим радиусом закругления, в которые троллейбусному поезду трудно вписаться в силу своих габаритов и недостаточной маневренности. Из технических особенностей стоит отметить наличие у всех поездов широкой кабины в первом вагоне (она захватывала всю переднюю дверь).

Pro-man в 18:52, 26 декабря 2013

Pro-man — Thu, 26 Dec 2013 18:52:02 GMT

← Предыдущая		Версия 18:52, 26 декабря 2013
Строка 1:		Строка 1:
-	{{Шаблон:Самара_титул}}
	{{Шаблон:Самара_троллейбус}}		{{Шаблон:Самара_троллейбус}}

Строка 6:		Строка 5:
	</blockquote>		</blockquote>

-	== ~~Утраченный подвижной состав троллейбуса~~ ==	+	== Эксплуатация ЗиУ-9 (ЗиУ-682) в троллейбусных поездах ==

	'''Троллейбусный поезд''' – это сцепка из двух троллейбусов, работающая по системе многих единиц (СМЕ).		'''Троллейбусный поезд''' – это сцепка из двух троллейбусов, работающая по системе многих единиц (СМЕ).

Pro-man: «Самара троллейбус утраченный ПС» переименована в «СМЕ ЗиУ-682»

Pro-man — Thu, 26 Dec 2013 18:50:15 GMT

«Самара троллейбус утраченный ПС» переименована в «СМЕ ЗиУ-682»

← Предыдущая

Версия 18:50, 26 декабря 2013

Pro-man в 21:16, 9 апреля 2011

Pro-man — Sat, 09 Apr 2011 21:16:55 GMT

← Предыдущая		Версия 21:16, 9 апреля 2011
Строка 1:		Строка 1:
	{{Шаблон:Самара_титул}}		{{Шаблон:Самара_титул}}
-	<br>
-	<br>
-	<br>
-	<br>
-	<br>
	{{Шаблон:Самара_троллейбус}}		{{Шаблон:Самара_троллейбус}}

Pro-man: «Самара троллейбусы утраченный ПС» переименована в «Самара троллейбус утраченный ПС»

Pro-man — Wed, 27 Oct 2010 18:27:31 GMT

«Самара троллейбусы утраченный ПС» переименована в «Самара троллейбус утраченный ПС»

← Предыдущая

Версия 18:27, 27 октября 2010

Pro-man: «Самара троллейбусы ПС утраченный» переименована в «Самара троллейбусы утраченный ПС»

Pro-man — Wed, 27 Oct 2010 18:26:02 GMT

«Самара троллейбусы ПС утраченный» переименована в «Самара троллейбусы утраченный ПС»

← Предыдущая

Версия 18:26, 27 октября 2010

Pro-man в 17:52, 24 октября 2009

Pro-man — Sat, 24 Oct 2009 17:52:08 GMT

← Предыдущая		Версия 17:52, 24 октября 2009
Строка 6:		Строка 6:
	<br>		<br>
	{{Шаблон:Самара_троллейбус}}		{{Шаблон:Самара_троллейбус}}
-
-	== Утраченный подвижной состав троллейбуса ==

	<blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;">		<blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;">
	<center>'''Авторы благодарят А. Оландера, Е. Хвалынского, П. Торгалова и П. Пилецкого за помощь в создании этой статьи!'''</center>		<center>'''Авторы благодарят А. Оландера, Е. Хвалынского, П. Торгалова и П. Пилецкого за помощь в создании этой статьи!'''</center>
	</blockquote>		</blockquote>
		+
		+	== Утраченный подвижной состав троллейбуса ==

	'''Троллейбусный поезд''' – это сцепка из двух троллейбусов, работающая по системе многих единиц (СМЕ).		'''Троллейбусный поезд''' – это сцепка из двух троллейбусов, работающая по системе многих единиц (СМЕ).

Pro-man в 17:50, 24 октября 2009

Pro-man — Sat, 24 Oct 2009 17:50:48 GMT

← Предыдущая		Версия 17:50, 24 октября 2009
Строка 1:		Строка 1:
-	<blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;">
-	<center>'''Авторы благодарят А. Оландера, Е. Хвалынского и П. Торгалова за помощь в создании этой статьи!'''</center>
-	</blockquote>
	{{Шаблон:Самара_титул}}		{{Шаблон:Самара_титул}}
	<br>		<br>
Строка 11:		Строка 8:

	== Утраченный подвижной состав троллейбуса ==		== Утраченный подвижной состав троллейбуса ==
		+
		+	<blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;">
		+	<center>'''Авторы благодарят А. Оландера, Е. Хвалынского, П. Торгалова и П. Пилецкого за помощь в создании этой статьи!'''</center>
		+	</blockquote>

	'''Троллейбусный поезд''' – это сцепка из двух троллейбусов, работающая по системе многих единиц (СМЕ).		'''Троллейбусный поезд''' – это сцепка из двух троллейбусов, работающая по системе многих единиц (СМЕ).

Pro-man в 17:49, 24 октября 2009

Pro-man — Sat, 24 Oct 2009 17:49:43 GMT

← Предыдущая		Версия 17:49, 24 октября 2009
Строка 1:		Строка 1:
	<blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;">		<blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;">
-	<center>'''Авторы благодарят А.Оландера, Е.Хвалынского и П.Торгалова за помощь в создании этой статьи!'''</center>	+	<center>'''Авторы благодарят А. Оландера, Е. Хвалынского и П. Торгалова за помощь в создании этой статьи!'''</center>
	</blockquote>		</blockquote>
	{{Шаблон:Самара_титул}}		{{Шаблон:Самара_титул}}
Строка 9:		Строка 9:
	<br>		<br>
	{{Шаблон:Самара_троллейбус}}		{{Шаблон:Самара_троллейбус}}
		+
	== Утраченный подвижной состав троллейбуса ==		== Утраченный подвижной состав троллейбуса ==