Т-х ПС - История изменений

Buslov Anton: /* Ссылки */

Buslov Anton — Sun, 26 Apr 2009 07:28:46 GMT

Ссылки

← Предыдущая		Версия 07:28, 26 апреля 2009
Строка 60:		Строка 60:

	* [http://photofile.ru/users/slavaam/3546331/ Самарские теплоходы типа "ПС"]		* [http://photofile.ru/users/slavaam/3546331/ Самарские теплоходы типа "ПС"]
		+
		+	{{Шаблон:Речной_ПС_список}}

	[[Категория:Речные перевозки]]		[[Категория:Речные перевозки]]
	[[Категория:Подвижной состав]]		[[Категория:Подвижной состав]]

Buslov Anton: /* Чертежи */

Buslov Anton — Mon, 07 Jul 2008 11:56:13 GMT

Чертежи

← Предыдущая		Версия 11:56, 7 июля 2008
Строка 51:		Строка 51:
	Вид с боку:		Вид с боку:

-	[[Изображение:Ps_bok.jpg\|center\|~~600px~~]]	+	[[Изображение:Ps_bok.jpg\|center\|601px]]

	Палуба:		Палуба:

Buslov Anton: /* Чертежи */

Buslov Anton — Mon, 07 Jul 2008 11:55:50 GMT

Чертежи

← Предыдущая		Версия 11:55, 7 июля 2008
Строка 51:		Строка 51:
	Вид с боку:		Вид с боку:

		+	[[Изображение:Ps_bok.jpg\|center\|600px]]

	Палуба:		Палуба:

-		+	[[Изображение:Ps_paluba.jpg\|center\|600px]]
-	~~Трюм~~:	+
-		+

	== Ссылки ==		== Ссылки ==

Buslov Anton в 11:53, 7 июля 2008

Buslov Anton — Mon, 07 Jul 2008 11:53:09 GMT

← Предыдущая		Версия 11:53, 7 июля 2008
Строка 11:		Строка 11:
	\|-		\|-
	\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Длина габаритная:		\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Длина габаритная:
-	\|style="text-align: left"\|45,5 м	+	\|style="text-align: left"\|18,21 м
	\|-		\|-
	\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Ширина:		\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Ширина:
-	\|style="text-align: left"\|7,12 м	+	\|style="text-align: left"\|4,5 м
	\|-		\|-
	\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Осадка:		\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Осадка:
-	\|style="text-align: left"\|1,25 м	+	\|style="text-align: left"\|0,59 м
	\|-		\|-
	\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Высота надводная:		\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Высота надводная:
-	\|style="text-align: left"\|6,05 м	+	\|style="text-align: left"\|4,6 м
	\|-		\|-
	\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Водоизмещение баз загрузки:		\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Водоизмещение баз загрузки:
-	\|style="text-align: left"\|~~156~~,5 тонн	+	\|style="text-align: left"\|11,5 тонн
	\|-		\|-
	\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Двигатель:		\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Двигатель:
-	\|style="text-align: left"\|~~6L160PNS, 2 шт.~~ (~~190 кВт) или 6ЧСП 18/22, 2 шт (по 150~~ л.с.)	+	\|style="text-align: left"\|ДТ-54 (54 л.с.)
	\|-		\|-
	\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Скорость:		\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Скорость:
-	\|style="text-align: left"\|~~20-21~~ км/час	+	\|style="text-align: left"\|13 км/час
	\|-		\|-
	\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Пассажировместимость:		\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Пассажировместимость:
-	\|style="text-align: left"\| ~~242~~ человек ~~(носовой трюм: 86, кормовой трюм: 42, носовой салон верхней палубы: 50, кормовой салон верхней палубы: 64)~~	+	\|style="text-align: left"\| 100 человек
	\|-		\|-
	\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Класс речного регистра и район плавания:		\|style="background:#FFFAC6; text-align: right"\|Класс речного регистра и район плавания:
-	\|style="text-align: left"\|~~«О»~~. ~~Внутригородские и пригородные линии~~.	+	\|style="text-align: left"\|«Р». Внутренние водные пути.
	\|-		\|-
	\|align="center" style="background:#FFFAC6" colspan="2" style="border: solid darkgray; border-width: 1px 0px 0px 0px"\|		\|align="center" style="background:#FFFAC6" colspan="2" style="border: solid darkgray; border-width: 1px 0px 0px 0px"\|

Buslov Anton: Новая:
'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...

Buslov Anton — Mon, 07 Jul 2008 11:47:02 GMT

Новая: <blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;"> <center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...

Новая статья

<blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;">
<center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавная страница|Википедии]], а так же авторский текст В.Заикина!'''</center>
</blockquote>
<div style="border: 1px solid #aaaaaa; background-color: #f9f9f9; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 1em; padding: .4em; float: right; clear: right; font-size: 94%; width: 300px; vertical-align: middle;">
{|
|colspan="2" bgcolor="#FFFAC6" align="center" width="300px"|<big>'''Теплоход "ПС"'''</big>
|-
|colspan="2" align="center"|[[Изображение:77099098.jpg|center|250px]]
|-
|colspan="2" align="center"|'''Технические характеристики:'''
|-
|style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Длина габаритная:
|style="text-align: left"|45,5 м
|-
|style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Ширина:
|style="text-align: left"|7,12 м
|-
|style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Осадка:
|style="text-align: left"|1,25 м
|-
|style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Высота надводная:
|style="text-align: left"|6,05 м
|-
|style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Водоизмещение баз загрузки:
|style="text-align: left"|156,5 тонн
|-
|style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Двигатель:
|style="text-align: left"|6L160PNS, 2 шт. (190 кВт) или 6ЧСП 18/22, 2 шт (по 150 л.с.)
|-
|style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Скорость:
|style="text-align: left"|20-21 км/час
|-
|style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Пассажировместимость:
|style="text-align: left"| 242 человек (носовой трюм: 86, кормовой трюм: 42, носовой салон верхней палубы: 50, кормовой салон верхней палубы: 64)
|-
|style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Класс речного регистра и район плавания:
|style="text-align: left"|«О». Внутригородские и пригородные линии.
|-
|align="center" style="background:#FFFAC6" colspan="2" style="border: solid darkgray; border-width: 1px 0px 0px 0px"|
|}
</div>

'''ПС''' (реже — '''ПТ''', проекты 792 и 792А) и '''ПП''' (проект Р-13) — близкие друг к другу (не отличающиеся принципиально) серии пассажирских судов для рек и небольших озёр. Суда с открытой пассажирской площадкой, предназначены прежде всего для работы в качестве паромов для пешеходов. Строились в Советском Союзе с 1953 года. Некоторые из судов этого типа используются и сейчас.

Суда типа ПС (ПТ) следует отличать от судов проекта 544 постройки завода в Херсоне, которые также получали обозначение ПТ, но относились к принципиально другому проекту.

== Самарские теплоходы типа "ПС" ==

== Чертежи ==

Вид с боку:

Палуба:

Трюм:

== Ссылки ==

* [http://photofile.ru/users/slavaam/3546331/ Самарские теплоходы типа "ПС"]

[[Категория:Речные перевозки]]
[[Категория:Подвижной состав]]

Т-х ПС - История изменений

Buslov Anton: /* Ссылки */

Buslov Anton: /* Чертежи */

Buslov Anton: /* Чертежи */

Buslov Anton в 11:53, 7 июля 2008

Buslov Anton: Новая: '''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...

Buslov Anton: Новая:
'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...