Buslov Anton: Новая:
'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...

Buslov Anton — Sun, 30 Mar 2008 07:39:34 GMT

Новая: <blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;"> <center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...

Новая статья

<blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;">
<center>'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавная страница|Википедии]]!'''</center>
</blockquote>

'''Поезд''' — на железной дороге сформированный и сцепленный состав, состоящий из нескольких пассажирских и/или грузовых вагонов, с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами во главе. Также поездом называются локомотивы без вагонов, моторные вагоны, автомотрисы и дрезины несъемного типа, отправляемые на перегон и имеющие установленные сигналы.

Разлиаются поезда дальнего следования - обслуживающие межобластные и международные перевозки и пригородные поезда - обслуживающие преимущественно внутриобластные перевозки.

'''Электричка''' — электропоезд пригородного сообщения.
Электропо́езд — разновидность моторвагонного подвижного состава, получающего энергию от внешней контактной сети с помощью токоприёмников.

Электропоезда широко используются в пригородном сообщении. В отличие от других типов поездов, они способны быстро разгоняться на коротких перегонах между станциями, создают низкий уровень шума и не загрязняют окружающую среду, что очень важно в густонаселенных районах. Кроме того, электропоезда применяются в высокоскоростном пассажирском сообщении.

[[Категория:Железная дорога]]

Электропоезд - История изменений

Buslov Anton: Новая: '''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...

Buslov Anton: Новая:
'''В статье используется материал русской [[ruwp:Заглавна...