Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:19, 27 октября 2010 (править)
Pro-man (Обсуждение | вклад)

← К предыдущему изменению		 Текущая версия (11:56, 6 марта 2016) (править) (отменить)
Pro-man (Обсуждение | вклад)
(→Подвижной состав МП "Трамвайно-троллейбусное управление" (трамваи))
 
(23 промежуточные версии не показаны)
Строка 1: Строка 1:
-{{Шаблон:Самара_титул}} 
-<br> 
-<br> 
-<br> 
-<br> 
{{Шаблон:Самара_трамвай}} {{Шаблон:Самара_трамвай}}
-== Трамвайный подвижной состав [[МП_ТТУ_Самары|МП "Трамвайно-троллейбусное управление"]] ==+== Подвижной состав [[МП_ТТУ_Самары|МП "Трамвайно-троллейбусное управление"]] (трамваи) ==
-Информация по состоянию на 01.11.2010 г.+* Информация по состоянию на 01.01.2016 г.
 +* В таблице указаны вагоны, находящиеся в пассажирской эксплуатации. '''[[Самара_трамвай_спецвагоны|Служебные вагоны]]''' не учтены.
{| class="wide" width=100% border=0px cellpadding="1" cellspacing="1" valign="top" {| class="wide" width=100% border=0px cellpadding="1" cellspacing="1" valign="top"
|- align="center" bgcolor="#FF8A8A" |- align="center" bgcolor="#FF8A8A"
- |width=30% |'''Модель вагона'''+ |width=12% rowspan="2"|'''Модель вагона'''
- |width=13% |'''Годы выпуска''' + |width=11% rowspan="2"|'''Годы<br>выпуска<br>(модернизации)'''
- |width=7% |'''Кол-во''' + |width=17% colspan="4" |'''Количество'''
- |width=50% |'''Парковые номера'''+ |width=60% colspan="3" |'''Парковые номера'''
-|- align=left bgcolor=#EEEEEE+ |- align="center" bgcolor="#FF8A8A"
-|'''[[Tatra-T3SU|Tatra T3SU (двухдверная)]]'''+ |width=4% |'''[[Самара_ГТД|ГТД]]'''
-|1975 - 1978+ |width=4% |'''[[Самара_КТД|КТД]]'''
-|'''130'''+ |width=4% |'''[[Самара_СТД|СТД]]'''
-|744, 745, 759-764, 767-770, 773, 774, 777, 778, 783, 784, 901-927, 1094-1102, 1104-1108, 1163-1166, 1169-1172, 2002, 2015, 2017, 2027-2029, 2031, 2032, 2037, 2038, 2040, 2045-2048, 2051-2058, 2061-2063, 2068, 2082, 2087, 2101, 2102, 2109, 2120, 2173-2176, 2179-2204+ |width=5% |<font color=red>'''Общее'''</font>
-|- align=left bgcolor=#DEDEDE+ |width=20% |'''[[Самара_ГТД|Городское<br>трамвайное депо]]'''
-|'''[[Tatra-T3SU|Tatra T3SU (трёхдверная)]]'''+ |width=20% |'''[[Самара_КТД|Кировское<br>трамвайное депо]]'''
-|1977 - 1987+ |width=20% |'''[[Самара_СТД|Северное<br>трамвайное депо]]'''
-|'''199'''+ 
-|766, 771, 772, 779, 781, 785-787, 790-794, 796, 797, 800-828, 830-832, 834-838, 840-844, 846-851, 870-883, 885-900, 1174, 1175, 1178-1186, 1189-1190, 1193-1204, 2071, 2072, 2081, 2085, 2086, 2089-2092, 2096-2100, 2103-2108, 2110-2119, 2123-2159, 2161, 2162, 2164-2166, 2168-2172, 2177, 2178+|- align=center bgcolor=#EEEEEE
-|- align=left bgcolor=#EEEEEE+|'''[[Tatra-T3SU|Tatra T3SU (Т-3)]]'''<br>(двухдверная)
-|'''[[Tatra-T3RF|Tatra T3RF]]'''+|1972 - 1977
 + |width=4%|'''37'''
 + |width=4%|'''61'''
 + |width=4%|'''22'''
 + |width=6%|<font color=red>'''120'''</font>
 + |width=20%|744, 745, 759-764, 773, 774, 777, 778, 783, 784, 901, 903-912, 915-924, 926, 927
 + |width=20%|2002, 2015, 2017, 2027-2029, 2031, 2032, 2037, 2038, 2040, 2045-2048, 2051-2058, 2061-2063, 2068, 2082, 2087, 2101, 2102, 2109, 2120, 2175, 2176, 2179-2204
 + |width=20%|1094-1102, 1104-1108, 1163-1166, 1169-1172
 + 
 +|- align=center bgcolor=#DEDEDE
 +|'''[[Tatra-T3SU|Tatra T3SU (Т-3)]]'''<br>(трёхдверная)
 +|1978 - 1987
 + |width=4%|'''79'''
 + |width=4%|'''71'''
 + |width=4%|'''16'''
 + |width=6%|<font color=red>'''166'''</font>
 + |width=20%|766, 771, 772, 779, 781, 782, 785-787, 790-794, 796, 797, 800-827, 830-832, 836-838, 840-844, 846-851, 870, 871, 876, 877, 880, 881, 885, 888-894, 897-900
 + |width=20%|2071, 2072, 2081, 2085, 2086, 2088-2090, 2096-2100, 2103-2108, 2110-2119, 2123-2128, 2132-2142, 2145, 2146, 2148-2151, 2153, 2157, 2158, 2161, 2162, 2164-2166, 2168-2172, 2177, 2178, 2205-2208
 + |width=20%|1174, 1175, 1178, 1183, 1184, 1189, 1190, 1193-1200, 1212
 + 
 +|- align=center bgcolor=#EEEEEE
 +|'''[[Tatra-T6B5|Tatra T6B5 (Т-3М)]]'''
 +|1988 - 1995
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=4%|'''51'''
 + |width=6%|<font color=red>'''51'''</font>
 + |width=20%|-
 + |width=20%|-
 + |width=20%|1003-1036, 1041-1054, 1214-1216
 + 
 +|- align=center bgcolor=#DEDEDE
 +|'''[[Tatra-T3RF|Tatra T3RF (Т-3Р)]]'''
|1998 |1998
-|'''2'''+ |width=4%|'''-'''
-|1205, 1206+ |width=4%|'''-'''
-|- align=left bgcolor=#DEDEDE+ |width=4%|'''2'''
-|'''[[Tatra-T6B5|Tatra T6B5]]'''+ |width=6%|<font color=red>'''2'''</font>
-|1988 - 1992+ |width=20%|-
-|'''48'''+ |width=20%|-
-|1003-1036, 1041-1054+ |width=20%|1205, 1206
-|- align=left bgcolor=#EEEEEE+
-|'''[[71-402]]'''+
-|2001 - 2003+
-|'''3'''+
-|1037-1039+
-|- align=left bgcolor=#DEDEDE+
-|'''[[71-405]]'''+
-|2008 - 2009+
-|'''43'''+
-|1055-1092, 1207-1211+
-|}+
-Сокращения в таблице:+|- align=center bgcolor=#EEEEEE
 +|'''[[Tatra-T3SU_мод_Самара|Т-3Е]]'''*
 +|1981 - 1984<br>(2007 - 2014)
 + |width=4%|'''14'''
 + |width=4%|'''8'''
 + |width=4%|'''6'''
 + |width=6%|<font color=red>'''28'''</font>
 + |width=20%|828, 834, 835, 872-874, 878, 879, 882, 883, 886, 887, 895, 896
 + |width=20%|2129, 2130, 2143, 2144, 2152, 2154-2156
 + |width=20%|1185, 1186, 1201-1204
-КВР - капитально-восстановительный ремонт<br>+|- align=center bgcolor=#DEDEDE
-н/д - нет данных+|'''[[Tatra-T3SU_мод_Самара|Т-3Н]]'''**
 +|1983<br>(2013)
 + |width=4%|'''1'''
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=6%|<font color=red>'''1'''</font>
 + |width=20%|875
 + |width=20%|-
 + |width=20%|-
-* Более подробная информация - '''[http://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=86 на сайте "Городской электротранспорт"]'''+|- align=center bgcolor=#EEEEEE
 +|'''[[71-402|71-402 "СПЕКТР"]]'''
 +|2001 - 2003
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=4%|'''3'''
 + |width=6%|<font color=red>'''3'''</font>
 + |width=20%|-
 + |width=20%|-
 + |width=20%|1037-1039
 +|- align=center bgcolor=#DEDEDE
 +|'''[[71-405|71-405]]'''
 +|2008 - 2009
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=4%|'''43'''
 + |width=6%|<font color=red>'''43'''</font>
 + |width=20%|-
 + |width=20%|-
 + |width=20%|1055-1092, 1207-1211
-[[Категория:Самара]]+|- align=center bgcolor=#EEEEEE
-[[Категория:Трамвай]]+|'''[[71-623|71-623-002]]'''
-[[Категория:Подвижной состав]]+|2011
 + |width=4%|'''1'''
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=6%|<font color=red>'''1'''</font>
 + |width=20%|928
 + |width=20%|-
 + |width=20%|-
 +|- align=center bgcolor=#DEDEDE
 +|'''[[АКСМ-62103|АКСМ-62103]]'''
 +|2012 - 2013
 + |width=4%|'''9'''
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=4%|'''-'''
 + |width=6%|<font color=red>'''9'''</font>
 + |width=20%|929-937
 + |width=20%|-
 + |width=20%|-
-{| class="MsoTableGrid" width="100%" border="1"+ |- align="center" bgcolor="#FF8A8A"
-| rowspan="3" width="11%" bgcolor="#FFCC99" |<center> тип, модель трамвайного вагона</center>+ |width=22% colspan="2" rowspan="2"|'''Общее количество'''
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" |+ |width=4% rowspan="2" |'''141'''
-<center>'''<span>[[Самара_ГТД|Городское трамвайное депо]]</span>'''</center>+ |width=4% rowspan="2" |'''140'''
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" |+ |width=4% rowspan="2" |'''143'''
-<center>'''<span>[[Самара_КТД|Кировское трамвайное депо]]</span>'''</center>+ |width=6% rowspan="2" |<font color=red>'''424'''</font>
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" |+ |width=60% colspan="3" |'''Диапазоны парковых номеров'''
-<center>'''<span>[[Самара_СТД|Северное трамвайное депо]]</span>'''</center>+ |- align="center" bgcolor="#FF8A8A"
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" |+ |width=20% |744-937
-<center>Общее количество</center>+ |width=20% |2002-2208
-|-+ |width=20% |1003-1216
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>одиночных вагонов</center>+
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>вагонов, сцепленных в системы (1). (систем)</center>+
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>одиночных вагонов</center>+
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>вагонов, сцепленных в системы (систем)</center>+
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>одиночных вагонов</center>+
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>вагонов, сцепленных в системы (систем)</center>+
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>одиночных вагонов</center>+
-| width="11%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>вагонов, сцепленных в системы (систем)</center>+
-|-+
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>общее количество вагонов (поездов (2)) в депо</center>+
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>общее количество вагонов (поездов) в депо</center>+
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>общее количество вагонов (поездов) в депо</center>+
-| colspan="2" width="22%" bgcolor="#FFCC99" |+
-<center>общее количество вагонов (поездов)</center>+
-|-+
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="red">Татра Т-3</font>''' ([[Tatra-T3SU|Tatra T3SU]]) 2-хдверный+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">4</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">28 (14)</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">8</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">38 (19)</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">18</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">60 (30)</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">30</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">128 (64)</font>'''</center>+
-|-+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="red">34 (20)</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="red">46 (27)</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="red">78 (48)</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="red">158 (93)</font>'''</center>+
-|-+
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="red">Татра Т-3</font>''' ([[Tatra-T3SU|Tatra T3SU]]) 3-хдверный+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">29</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">66 (33)</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">27</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">64 (32)</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">1</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">28 (14)</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">57</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="red">158 (79)</font>'''</center>+
-|-+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="red">95 (62)</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="red">91 (59)</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="red">29 (15)</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="red">215 (136)</font>'''</center>+
-|-+
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="#3366FF">Татра Т-3М</font>''' ([[Tatra-T6B5SU|Tatra T6B5]])+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">2</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">10 (5)</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">36 (18)</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">2</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">46 (23)</font>'''</center>+
-|-+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">12 (7)</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">-</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">36 (18)</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#3366FF">48 (25)</font>'''</center>+
-|-+
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="fuchsia">Татра Т-3Р</font>''' ([[Tatra-T3RF|Tatra T3RF]])+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">2 (1)</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">2 (1)</font>'''</center>+
-|-+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">2 (1)</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="fuchsia">2 (1)</font>'''</center>+
-|-+
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="#FF9900">СПЕКТР-1</font>''' ([[71-402]])+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">3</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">3</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-|-+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">3 (3)</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">3 (3)</font>'''</center>+
-|-+
-|-+
-| rowspan="2" width="11%" | '''<font color="#FF9900">[[71-405]]</font>'''+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">6</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">6</font>'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-|-+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">6 (6)</font>'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''<font color="#FF9900">6 (6)</font>'''</center>+
-|-+
-| rowspan="2" width="11%" | Всего+
-| width="11%" |+
-<center>'''33'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''108 (54)'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''35'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''102 (51)'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''24'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''126 (63)'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''92'''</center>+
-| width="11%" |+
-<center>'''336 (168)'''</center>+
-|-+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''141 (87)'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''137 (86)'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''150 (87)'''</center>+
-| colspan="2" width="22%" |+
-<center>'''431 (264)'''</center>+
|} |}
-* '''Обозначения:'''+(*) - Модернизация вагона Tatra T3SU с установкой комплекта тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК" (г. Екатеринбург).<br>
 +(**) - Модернизация вагона Tatra T3SU с установкой комплекта тягового привода на IGBT-транзисторах производства НПФ "АРС-ТЕРМ" (г. Новосибирск).
-1. - Система – это сцепка из двух вагонов, работающая по системе многих единиц (СМЕ)<br>+* Сокращения в таблице:
-2. - Поезд – это единица подвижного состава, это может быть система или одиночный вагон+
-== Карта формирования составов ==+ГТД - Городское трамвайное депо<br>
 +КТД - Кировское трамвайное депо<br>
 +СТД - Северное трамвайное депо
 + 
 +* Более подробная информация - '''[http://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=86 на сайте "Городской электротранспорт"]'''
 + 
 +<!--== Карта формирования составов ==
Около 80% пассажирских трамвайных вагонов в Самаре работают в сцепках по системе Около 80% пассажирских трамвайных вагонов в Самаре работают в сцепках по системе
Строка 321: Строка 182:
{{Шаблон:Самара_СТД_карта_составов}} {{Шаблон:Самара_СТД_карта_составов}}
 +-->
 +
[[Категория:Самара]] [[Категория:Самара]]
-[[Категория:трамвай]]+[[Категория:Трамвай]]
[[Категория:Подвижной состав]] [[Категория:Подвижной состав]]

Текущая версия

Изображение:TTU_gerb_tram1.gif САМАРСКИЙ ТРАМВАЙ: маршруты • депо • оплата проезда • схемы • вагоны • история


[править] Подвижной состав МП "Трамвайно-троллейбусное управление" (трамваи)

  • Информация по состоянию на 01.01.2016 г.
  • В таблице указаны вагоны, находящиеся в пассажирской эксплуатации. Служебные вагоны не учтены.
Модель вагона Годы
выпуска
(модернизации) 		Количество Парковые номера
ГТД КТД СТД Общее Городское
трамвайное депо 		Кировское
трамвайное депо 		Северное
трамвайное депо
Tatra T3SU (Т-3)
(двухдверная) 		1972 - 1977 37 61 22 120 744, 745, 759-764, 773, 774, 777, 778, 783, 784, 901, 903-912, 915-924, 926, 927 2002, 2015, 2017, 2027-2029, 2031, 2032, 2037, 2038, 2040, 2045-2048, 2051-2058, 2061-2063, 2068, 2082, 2087, 2101, 2102, 2109, 2120, 2175, 2176, 2179-2204 1094-1102, 1104-1108, 1163-1166, 1169-1172
Tatra T3SU (Т-3)
(трёхдверная) 		1978 - 1987 79 71 16 166 766, 771, 772, 779, 781, 782, 785-787, 790-794, 796, 797, 800-827, 830-832, 836-838, 840-844, 846-851, 870, 871, 876, 877, 880, 881, 885, 888-894, 897-900 2071, 2072, 2081, 2085, 2086, 2088-2090, 2096-2100, 2103-2108, 2110-2119, 2123-2128, 2132-2142, 2145, 2146, 2148-2151, 2153, 2157, 2158, 2161, 2162, 2164-2166, 2168-2172, 2177, 2178, 2205-2208 1174, 1175, 1178, 1183, 1184, 1189, 1190, 1193-1200, 1212
Tatra T6B5 (Т-3М) 1988 - 1995 - - 51 51 - - 1003-1036, 1041-1054, 1214-1216
Tatra T3RF (Т-3Р) 1998 - - 2 2 - - 1205, 1206
Т-3Е* 1981 - 1984
(2007 - 2014) 		14 8 6 28 828, 834, 835, 872-874, 878, 879, 882, 883, 886, 887, 895, 896 2129, 2130, 2143, 2144, 2152, 2154-2156 1185, 1186, 1201-1204
Т-3Н** 1983
(2013) 		1 - - 1 875 - -
71-402 "СПЕКТР" 2001 - 2003 - - 3 3 - - 1037-1039
71-405 2008 - 2009 - - 43 43 - - 1055-1092, 1207-1211
71-623-002 2011 1 - - 1 928 - -
АКСМ-62103 2012 - 2013 9 - - 9 929-937 - -
Общее количество 141 140 143 424 Диапазоны парковых номеров
744-937 2002-2208 1003-1216

(*) - Модернизация вагона Tatra T3SU с установкой комплекта тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК" (г. Екатеринбург).
(**) - Модернизация вагона Tatra T3SU с установкой комплекта тягового привода на IGBT-транзисторах производства НПФ "АРС-ТЕРМ" (г. Новосибирск).

  • Сокращения в таблице:

ГТД - Городское трамвайное депо
КТД - Кировское трамвайное депо
СТД - Северное трамвайное депо

Получено с http://www.samaratrans.info/wiki/index.php?title=%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2
Просмотры
Личные инструменты
© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.