Материал из SamaraTrans.
Версия 14:53, 13 мая 2008 (править) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) (→Карта формирования составов) ← К предыдущему изменению |
Версия 14:57, 13 мая 2008 (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) К следующему изменению → |
||
Строка 47: | Строка 47: | ||
<center>общее количество вагонов (поездов)</center> | <center>общее количество вагонов (поездов)</center> | ||
|- | |- | ||
- | | rowspan="2" width="11%" | '''<font color="red">Татра Т-3</font>''' ( | + | | rowspan="2" width="11%" | '''<font color="red">Татра Т-3</font>''' ([[Tatra-T3SU|Tatra T3SU]]) 2-хдверный |
| width="11%" | | | width="11%" | | ||
<center>'''<font color="red">2</font>'''</center> | <center>'''<font color="red">2</font>'''</center> | ||
Строка 74: | Строка 74: | ||
<center>'''<font color="red">158 (93)</font>'''</center> | <center>'''<font color="red">158 (93)</font>'''</center> | ||
|- | |- | ||
- | | rowspan="2" width="11%" | '''<font color="red">Татра Т-3</font>''' ( | + | | rowspan="2" width="11%" | '''<font color="red">Татра Т-3</font>''' ([[Tatra-T3SU|Tatra T3SU]]) 3-хдверный |
| width="11%" | | | width="11%" | | ||
<center>'''<font color="red">29</font>'''</center> | <center>'''<font color="red">29</font>'''</center> | ||
Строка 101: | Строка 101: | ||
<center>'''<font color="red">215 (136)</font>'''</center> | <center>'''<font color="red">215 (136)</font>'''</center> | ||
|- | |- | ||
- | | rowspan="2" width="11%" | '''<font color="#3366FF">Татра Т-3М</font>''' ( | + | | rowspan="2" width="11%" | '''<font color="#3366FF">Татра Т-3М</font>''' ([[Tatra-T6B5|Tatra T6B5]]) |
| width="11%" | | | width="11%" | | ||
<center>'''<font color="#3366FF">2</font>'''</center> | <center>'''<font color="#3366FF">2</font>'''</center> | ||
Строка 128: | Строка 128: | ||
<center>'''<font color="#3366FF">48 (25)</font>'''</center> | <center>'''<font color="#3366FF">48 (25)</font>'''</center> | ||
|- | |- | ||
- | | rowspan="2" width="11%" | '''<font color="fuchsia">Татра Т-3Р</font>''' ( | + | | rowspan="2" width="11%" | '''<font color="fuchsia">Татра Т-3Р</font>''' ([[Tatra-T3RF|Tatra T3RF]]) |
| width="11%" | | | width="11%" | | ||
<center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center> | <center>'''<font color="fuchsia">-</font>'''</center> | ||
Строка 155: | Строка 155: | ||
<center>'''<font color="fuchsia">2 (1)</font>'''</center> | <center>'''<font color="fuchsia">2 (1)</font>'''</center> | ||
|- | |- | ||
- | | rowspan="2" width="11%" | '''<font color="#FF9900">СПЕКТР-1</font>''' (71-402) | + | | rowspan="2" width="11%" | '''<font color="#FF9900">СПЕКТР-1</font>''' ([[71-402]]) |
| width="11%" | | | width="11%" | | ||
<center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> | <center>'''<font color="#FF9900">-</font>'''</center> | ||
Строка 225: | Строка 225: | ||
* '''Обозначения моделей вагонов''' | * '''Обозначения моделей вагонов''' | ||
- | <span style='color:maroon;'>'''Tatra T3SU'''</span> (Татра Т-3), 2-хдверные<br> | + | <span style='color:maroon;'>'''Tatra T3SU'''</span> ([[Tatra-T3SU|Татра Т-3]]), 2-хдверные<br> |
- | <span style='color:red;'>'''Tatra T3SU'''</span> (Татра Т-3), 3-хдверные<br> | + | <span style='color:red;'>'''Tatra T3SU'''</span> ([[Tatra-T3SU|Татра Т-3]]), 3-хдверные<br> |
- | <span style='color:#3366FF;'>'''Tatra T6B5SU'''</span> (Татра Т-3М)<br> | + | <span style='color:#3366FF;'>'''Tatra T6B5SU'''</span> ([[Tatra-T6B5|Татра Т-3М]])<br> |
- | <span style='color:fuchsia;'>'''Tatra T3RF'''</span>(Татра Т-3Р)<br> | + | <span style='color:fuchsia;'>'''Tatra T3RF'''</span>([[Tatra-T3RF|Татра Т-3Р]])<br> |
- | <span style='color:#FF9900;'>'''71-402'''</span> (СПЕКТР-1)<br> | + | <span style='color:#FF9900;'>'''71-402'''</span> ([[71-402|СПЕКТР-1]])<br> |
=== [[Самара_ГТД|Городское трамвайное депо]] === | === [[Самара_ГТД|Городское трамвайное депо]] === |
Версия 14:57, 13 мая 2008
![]() | САМАРА: автобус трамвай троллейбус метро электрички поезда речные суда самолеты такси
|
Содержание |
Подвижной состав трамвайных депо Самары
На сегодняшний день парк трамвайных вагонов Самары насчитывает 425 пассажирских вагонов. На 99% это вагоны производства чешского завода «ЧКД Татра-Смихов» и только 3 вагона производства российского ФГУП «Уралтрансмаш».
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |||||
Татра Т-3 (Tatra T3SU) 2-хдверный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
Татра Т-3 (Tatra T3SU) 3-хдверный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
Татра Т-3М (Tatra T6B5) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
Татра Т-3Р (Tatra T3RF) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
СПЕКТР-1 (71-402) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
Всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Обозначения:
1. - Система – это сцепка из двух вагонов, работающая по системе многих единиц (СМЕ)
2. - Поезд – это единица подвижного состава, это может быть система или одиночный вагон
Карта формирования составов
Около 80% пассажирских трамвайных вагонов в Самаре работают в сцепках по системе многих единиц (СМЕ). Здесь представлена карта формирования поездов, с ее помощью можно определить, какие вагоны работают одиночками, а какие – в системах. Для удобства восприятия группы номеров условно разбиты на десятки по номеру первого (или единственного) вагона.
- Обозначения моделей вагонов
Tatra T3SU (Татра Т-3), 2-хдверные
Tatra T3SU (Татра Т-3), 3-хдверные
Tatra T6B5SU (Татра Т-3М)
Tatra T3RF(Татра Т-3Р)
71-402 (СПЕКТР-1)
Городское трамвайное депо
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72х
|
| |||||||||
73х
|
|
| ||||||||
74х
|
|
|
| |||||||
75х
|
|
| ||||||||
76х
|
|
|
|
| ||||||
77х
|
|
|
|
|
|
| ||||
78х
|
|
|
|
| ||||||
79х
|
|
|
|
|
|
| ||||
80х
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
81х
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
82х
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
83х
|
|
|
|
| ||||||
84х
|
|
|
|
| ||||||
85х
|
|
|
|
| ||||||
86х
|
|
|
|
|
|
|
| |||
87х
|
|
|
|
|
| |||||
88х
|
|
|
|
|
|
|
| |||
89х
|
|
|
|
|
|
Кировское трамвайное депо
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
200х
|
| |||||||||
201х
|
| |||||||||
202х
|
|
| ||||||||
203х
|
|
|
| |||||||
204х
|
|
|
|
| ||||||
205х
|
|
|
|
|
|
| ||||
206х
|
|
|
|
| ||||||
207х
|
|
|
|
| ||||||
208х
|
|
|
|
|
| |||||
209х
|
|
|
|
|
| |||||
210х
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
211х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
212х
|
|
|
|
|
| |||||
213х
|
|
|
|
|
| |||||
214х
|
|
|
|
|
|
| ||||
215х
|
|
|
|
|
|
| ||||
216х
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
217х
|
|
|
|
Северное трамвайное депо
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100х
|
|
|
|
| ||||||
101х
|
|
|
|
|
| |||||
102х
|
|
|
|
|
| |||||
103х
|
|
|
|
|
|
| ||||
-
| ||||||||||
109х
|
|
|
|
|
|
|
| |||
110х
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
111х
|
|
|
|
|
| |||||
112х
|
|
|
|
|
| |||||
113х
|
|
|
|
| ||||||
114х
|
|
|
|
|
| |||||
115х
|
|
|
|
|
| |||||
116х
|
|
|
|
|
| |||||
117х
|
|
|
|
|
| |||||
118х
|
|
|
|
|
| |||||
119х
|
|
|
|
|
| |||||
120х
|
|
|
|