Материал из SamaraTrans.
| ТОЛЬЯТТИ: автобус • троллейбус • электрички • поезда • речной транспорт • авиация • таксомоторы
|
Общие сведения
- На этой странице представлена подробная история всех троллейбусных маршрутов, существовавших в г. Тольятти за всю историю троллейбусного движения с 1966 г. Для каждого маршрута указана дата открытия и даты всех изменений. Кроме того, после каждого изменения подробно описана трасса следования.
- Основная часть данных составлена по записям и наблюдениям Евгения Леонтьева, а также на основе собранных им обрывочных исторических сведений, каждая дата и схема маршрута установлена и подтверждена.
- Небольшая часть информации взята из буклета "По городу идет троллейбус", приуроченного к 25-летию тольяттинского троллейбуса (1991 г.), а также из сокращенного переиздания буклета, выполненного к 30-летию тольяттинского троллейбуса (1996 г.)
Дополнительно (по состоянию на 1 декабря 2008 г.)
- Действующих маршрутов: 22
- Отмененных маршрутов: 13
- Нереализованных маршрутов: 1
- Общее число маршрутов: 36
Примечания
- Синим курсивом выделена информация об изменениях маршрутов.
- Для улиц и конечных станций, названия которых со временем менялись, в скобках указаны современные названия.
[править] Маршрут №1
21 января 1966 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Соцгород" - "Троллейбусное депо".
ДС "Соцгород" - ул. Мира - "Троллейбусное депо"
1968 г.
Маршрут продлен от ул. Мира до ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор").
ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор") - ул. Индустриальная - ул. Мира - ДС "Соцгород"
Июль 1969 г.
Маршрут продлен ул. Мира до ДС "Зона отдыха".
ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор") - ул. Индустриальная - ул. Мира - ул. Родины - ул. Комзина - ДС "Зона отдыха"
[править] Маршрут №1к
2005 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "ПО Трансформатор" - ДС "Соцгород" как укороченная версия основного маршрута №1, на котором было сокращено количество рейсов.
ДС "ПО Трансформатор" - ул. Индустриальная - ул. Мира - ДС "Соцгород"
Октябрь 2006 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №2
21 января 1966 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Соцгород" - завод "Синтезкаучук".
ДС "Соцгород" - ул. Мира - ул. Голосова - ул. Новозаводская - завод "Синтезкаучук"
1969 г.
Маршрут продлен от завода "Синтезкаучук" до ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор").
ДС "Соцгород" - ул. Мира - ул. Голосова - ул. Новозаводская - ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор")
1982 г.
В пиковые часы на маршруте введены дополнительные укороченные рейсы от ДС "Соцгород" до завода "Волгоцеммаш".
ДС "Соцгород" - ул. Мира - ул. Голосова - ул. Новозаводская - завод "Волгоцеммаш"
1992 г.
Дополнительные укороченные рейсы от ДС "Соцгород" до завода "Волгоцеммаш" отменены.
[править] Маршрут №3
16 февраля 1968 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Соцгород" - завод "Синтезкаучук".
ДС "Соцгород" - ул. Мира - ул. Победы (обратно по ул. Карла Маркса) - ул. Парковая (ул. Гагарина) - ул. Ленина - Северный бульвар (бульвар 50-летия Октября) - ул. Новозаводская - завод "Синтезкаучук"
1969 г.
Маршрут продлен от завода "Синтезкаучук" до ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор").
ДС "Соцгород" - ул. Мира - ул. Победы (обратно по ул. Карла Маркса) - ул. Парковая (ул. Гагарина) - ул. Ленина - Северный бульвар (бульвар 50-летия Октября) - ул. Новозаводская - ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор")
2006 г.
Маршрут переведен на работу только в пиковые часы.
1 августа 2007 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №4
16 февраля 1968 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор") - завод "Синтезкаучук".
ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор")- ул. Индустриальная - ул. Мира - ул. Победы (обратно по ул. Карла Маркса) - ул. Парковая (ул. Гагарина) - ул. Ленина - Северный бульвар (бульвар 50-летия Октября) - ул. Новозаводская - завод "Синтезкаучук"
1969 г.
Маршрут продлен от завода "Синтезкаучук" до ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор").
ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор")- ул. Индустриальная - ул. Мира - ул. Победы (обратно по ул. Карла Маркса) - ул. Парковая (ул. Гагарина) - ул. Ленина - Северный бульвар (бульвар 50-летия Октября) - ул. Новозаводская - ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор")
1 апреля 2007 г.
Маршрут временно отменен.
Ноябрь 2007 г.
Маршрут возобновлен по старой схеме.
[править] Маршрут №5
Январь-февраль 1968 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Соцгород" - Волжский автомобильный завод (ДС "КВЦ ВАЗа").
ДС "Соцгород" - ул. Мира - ул. Победы (обратно по ул. Карла Маркса) - ул. Парковая (ул. Гагарина) - ул. Ленина - Северный бульвар (бульвар 50-летия Октября) - Автозаводское шоссе - Южное шоссе - Волжский автомобильный завод (ДС "КВЦ ВАЗа")
15 ноября 1993 г.
Маршрут изменен и продлен до ДС ПО "Трансформатор".
ДС ПО "Трансформатор" - ул. Индустриальная - ул. Мира - ул. Победы (обратно по ул. Карла Маркса) - ул. Гагарина - ул. Ленина - бульвар 50-летия Октября - Автозаводское шоссе - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
[править] Маршрут №5к
18 июля 1995 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "КВЦ ВАЗа" - магазин "Автолюбитель" в связи заселением новых кварталов Автозаводского района для доставки их жителей на Волжский автомобильный завод.
ДС "КВЦ ВАЗа" - Южное шоссе - Автозаводское шоссе - кольцо возле магазина "Автолюбитель"
2007 г.
Маршрут переведен на работу только в пиковые часы.
[править] Маршрут №6
4 января 1971 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Речной вокзал" - ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор").
ДС "Речной вокзал" - ул. Коммунистическая - ул. Матросова - ул. Громовой - ул. Механизаторов - ул. Баныкина - ул. Голосова - ул. Новозаводская - ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор")
2002 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №6к
2002 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Речной вокзал" - завод "Синтезкаучук" как укороченная версия отмененного маршрута №6.
ДС "Речной вокзал" - ул. Коммунистическая - ул. Матросова - ул. Громовой - ул. Механизаторов - ул. Баныкина - ул. Голосова - ул. Новозаводская - завод "Синтезкаучук"
2007 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №7
4 декабря 1970 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Соцгород" - ДС "Речной вокзал".
ДС "Соцгород" - ул. Мира - ул. Комсомольская - ул. Механизаторов - ул. Громовой - ул. Матросова - ул. Коммунистическая - ДС "Речной вокзал"
[править] Маршрут №8
1971 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Речной вокзал" - ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор").
ДС "Речной вокзал" - ул. Коммунистическая - ул. Матросова - ул. Громовой - ул. Механизаторов - ул. Комсомольская - ул. Индустриальная - ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор")
1986 г.
Маршрут продлен по ул. Комсомольской до завода "Волгоцеммаш".
ДС "Речной вокзал" - ул. Коммунистическая - ул. Матросова - ул. Громовой - ул. Механизаторов - ул. Комсомольская - ул. Новозаводская - завод "Волгоцеммаш"
18 октября 1994 г.
Маршрут продлен от ул. Новозаводская до кинотеатра "Буревестник".
ДС "Речной вокзал" - ул. Коммунистическая - ул. Матросова - ул. Громовой - ул. Механизаторов - ул. Комсомольская - ул. Новозаводская - ул. Максима Горького - кинотеатр "Буревестник"
[править] Маршрут №8к
4 августа 1989 г.
Маршрут открыт как полукольцевой по трассе ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор") - Комсомольский район - ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор").
ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор") - ул. Индустриальная - ул. Комсомольская - ул. Механизаторов - ул. Громовой - ул. Матросова - ул. Лизы Чайкиной - ул. Механизаторов - ул. Коммунистическая - ул. Матросова - ул. Громовой - ул. Механизаторов - ул. Комсомольская - ул. Индустриальная - ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор")
11 октября 1996 г.
Маршрут получил №24.
[править] Маршрут №9
20 января 1972 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "7-й квартал" - ДС "КВЦ ВАЗа".
ДС "7-й квартал" - Приморский бульвар - ул. Революционная - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
17 апреля 1995 г.
Маршрут продлен от Приморского бульвара до ДС "Набережная".
ДС "Набережная" - ул. Спортивная - проспект Степана Разина - Приморский бульвар - ул. Революционная - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
[править] Маршрут №10
Декабрь 1973 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "7-й квартал" - ДС "КВЦ ВАЗа".
ДС "7-й квартал" - Приморский бульвар - Московский проспект - ул. Гаражная (ул. Заставная) - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
17 апреля 1995 г.
Маршрут продлен от Приморского бульвара до ДС "Набережная".
ДС "Набережная" - ул. Спортивная - проспект Степана Разина - Приморский бульвар - Московский проспект - ул. Гаражная (ул. Заставная) - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
2007 г.
Маршрут переведен на работу только в пиковые часы.
[править] Маршрут №10к
Ноябрь 1978 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "7-й квартал" - ДС "КВЦ ВАЗа", выполнялось 4 рейса в день и только в пиковые часы.
ДС "7-й квартал" - проспект Степана Разина - ул. Спортивная - Московский проспект - ул. Гаражная (ул. Заставная) - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
1 апреля 1979 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №11
17 марта 1975 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "7-й квартал" - ДС "КВЦ ВАЗа".
ДС "7-й квартал" - проспект Степана Разина - ул. Дзержинского - ул. Гаражная (ул. Заставная) - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
1995 г.
В утренние пиковые часы на маршруте введено 2 дополнительных рейса в сторону ДС "КВЦ ВАЗа" через ул. Диагональную (ул. Воскресенскую).
ДС "7-й квартал" - проспект Степана Разина - ул. Дзержинского - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
1 января 1997 г.
Маршрут продлен от ДС "7-й квартал" до ДС "Набережная".
ДС "Набережная" - ул. Спортивная - проспект Степана Разина - ул. Дзержинского - ул. Заставная - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
2005 г.
В вечерние пиковые часы на маршруте введено несколько дополнительных сокращенных рейсов от ДС "КВЦ ВАЗа" до ДС "7-й квартал".
ДС "КВЦ ВАЗа" - Южное шоссе - ул. Заставная - ул. Дзержинского - проспект Степана Разина - ДС "7-й квартал"
2007 г.
Маршрут переведен на работу только в пиковые часы.
[править] Маршрут №11к
1 апреля 1993 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "7-й квартал" - ДС "КВЦ ВАЗа".
ДС "7-й квартал" - проспект Степана Разина - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
1 января 1997 г.
Маршрут продлен от ДС "7-й квартал" до ДС "Набережная".
ДС "Набережная" - ул. Спортивная - проспект Степана Разина - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
2007 г.
Маршрут переведен на работу только в пиковые часы.
[править] Маршрут №12
Апрель 1975 г.
Маршрут открыт как кольцевой односторонний по трассе ДС "7-й квартал" - Автозаводский район - ДС "7-й квартал".
ДС "7-й квартал" - Приморский бульвар - ул. Революционная - ул. Дзержинского - проспект Степана Разина - ДС "7-й квартал"
1994 г.
Маршрут отменен.
1 марта 2007 г.
Маршрут возобновлен по старой схеме. Отметка рейсов на ДС "7-й квартал" производится через каждые 4 круга.
Апрель 2007 г.
Маршрут продлен по ул. Воскресенской через кольцо учебного центра ВАЗа.
ДС "7-й квартал" - Приморский бульвар - ул. Революционная - ул. Воскресенская - разворот - ул. Воскресенская - ул. Дзержинского - проспект Степана Разина - Приморский бульвар
1 августа 2007 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №13
26 января 1986 г.
Маршрут открыт как кольцевой односторонний по трассе ДС "7-й квартал" - Автозаводский район - ДС "7-й квартал".
ДС "7-й квартал" - Приморский бульвар - ул. Революционная - ул. Дзержинского - ул. Автостроителей - ул. 40-летия Победы - ул. Жукова - Приморский бульвар - ДС "7 квартал"
1 августа 2007 г.
Маршрут продлен по ул. Воскресенской через кольцо учебного центра ВАЗа.
ДС "7-й квартал" - Приморский бульвар - ул. Революционная - ул. Воскресенская - разворот - ул. Воскресенская - ул. Дзержинского - ул. Автостроителей - ул. 40-летия Победы - ул. Жукова - Приморский бульвар - ДС "7 квартал"
[править] Маршрут №14
4 июня 1987 г.
Маршрут открыт как кольцевой односторонний по трассе ДС "7-й квартал" - Автозаводский район - ДС "7-й квартал".
ДС "7-й квартал" - Приморский бульвар - ул. Жукова - ул. 40-летия Победы - ул. Автостроителей - ул. Дзержинского - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - разворот напротив крытого рынка Автозаводского района - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - ул. Революционная - Приморский бульвар - ДС "7-й квартал"
1993 г.
Маршрут продлен по ул. Воскресенской через кольцо учебного центра ВАЗа.
ДС "7-й квартал" - Приморский бульвар - ул. Жукова - ул. 40-летия Победы - ул. Автостроителей - ул. Дзержинского - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - разворот - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - ул. Революционная - Приморский бульвар - ДС "7-й квартал"
[править] Маршрут №15
30 июня 1986 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "7-й квартал" - ДС "КВЦ ВАЗа".
ДС "7-й квартал" - Приморский бульвар - ул. Жукова - ул. 40-летия Победы - ул. Автостроителей - ул. Дзержинского - ул. Гаражная (ул. Заставная) - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
1 января 1997 г.
Маршрут продлен от ул. Жукова до ДС "Набережная".
ДС "Набережная" - ул. Жукова - ул. 40-летия Победы - ул. Автостроителей - ул. Дзержинского - ул. Гаражная (ул. Заставная) - Южное шоссе - ДС "КВЦ ВАЗа"
[править] Маршрут №16
1976 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Мичурина" - завод "Синтезкаучук".
ДС "Мичурина" - Автозаводское шоссе - бульвар 50-летия Октября - ул. Новозаводская - завод "Синтезкаучук"
1978 г.
Маршрут продлен от завода "Синтезкаучук" до ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор").
ДС "Мичурина" - Автозаводское шоссе - бульвар 50-летия Октября - ул. Новозаводская - ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор")
1990 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №17
23 апреля 1978 г.
Маршрут открыт как кольцевой двусторонний по трассе ДС "7-й квартал" - Автозаводский район - ДС "7-й квартал".
ДС "7-й квартал" - проспект Степана Разина - ул. Спортивная - Московский проспект - ул. Дзержинского - проспект Степана Разина - ДС "7-й квартал"
15 мая 1988 г.
Маршрут отменен.
1 ноября 2007 г.
Маршрут возобновлен по новой схеме в связи с открытием ТЦ "Аэрохолл".
Магазин "Автолюбитель" - бульвар 50-летия Октября - ул. Ленина - ул. Гагарина - ул. Карла Маркса (обратно по ул. Победы) - ул. Мира - ул. Комсомольская - Спецавтохозяйство
1 апреля 2008 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №18
1984 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "7-й квартал" - ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор").
ДС "7-й квартал" - Приморский бульвар - ул. Революционная - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - Южное шоссе - Автозаводское шоссе - бульвар 50-летия Октября - ул. Ленина - ул. Гагарина - ул. Карла Маркса (обратно по ул. Победы) - ул. Мира - ул. Индустриальная - ДС "ТЭЗ" (ДС ПО "Трансформатор")
[править] Маршрут №19
23 июля 1979 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "7-й квартал" - ДС "Речной вокзал".
ДС "7-й квартал" - проспект Степана Разина - Южное шоссе - Автозаводское шоссе - бульвар 50-летия Октября - ул. Ленина - ул. Гагарина - ул. Карла Маркса (обратно по ул. Победы) - ул. Мира - ул. Комсомольская - ул. Механизаторов - ул. Громовой - ул. Матросова - ул. Коммунистическая - ДС "Речной вокзал"
[править] Маршрут №20
1981 г.
Маршрут открыт как кольцевой односторонний по трассе ДС "7-й квартал" - Автозаводский район - ДС "7-й квартал". Открыт к 15-летнему юбилею Тольяттинского троллейбусного управления.
ДС "7-й квартал" - проспект Степана Разина - ул. Дзержинского - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - разворот напротив крытого рынка Автозаводского района - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - ул. Революционная - Приморский бульвар - ДС "7-й квартал"
1993 г.
Маршрут продлен по ул. Воскресенской через кольцо учебного центра ВАЗа.
ДС "7-й квартал" - проспект Степана Разина - ул. Дзержинского - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - разворот - ул. Диагональная (ул. Воскресенская) - ул. Революционная - Приморский бульвар - ДС "7-й квартал"
1994 г.
Маршрут отменен.
16 января 1999 г.
Маршрут возобновлен по старой схеме как маршрут выходного дня с коммерческой оплатой проезда.
1 апреля 1999 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №21
4 июня 1982 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Речной вокзал" - завод "Азотреммаш".
ДС "Речной вокзал" - ул. Коммунистическая - ул. Механизаторов - ул. Лизы Чайкиной - ул. Ярославская - ул. Громовой - Поволжское шоссе - завод "Азотреммаш"
1985 г.
В пиковые часы на маршруте введены дополнительные рейсы от ДС "Речной вокзал" до центральной проходной завода "Тольяттиазот".
ДС "Речной вокзал" - ул. Коммунистическая - ул. Механизаторов - ул. Лизы Чайкиной - ул. Ярославская - ул. Громовой - Поволжское шоссе - завод "Тольяттиазот"
1990 г.
Дополнительные рейсы маршрута на завод "Тольяттиазот" продлены до кольца "7-й агрегат".
ДС "Речной вокзал" - ул. Коммунистическая - ул. Механизаторов - ул. Лизы Чайкиной - ул. Ярославская - ул. Громовой - Поволжское шоссе - "7-й агрегат"
1996 г.
Маршрут изменен, отменен заезд к заводу "Азотреммаш", троллейбусы следуют только до кольца "7-й агрегат".
2003 г.
Маршрут изменен, отменены рейсы до кольца "Тольяттиазот" и до кольца "7-й агрегат", троллейбусы следуют по первоначальной схеме до завода "Азотреммаш".
[править] Маршрут №21к
Февраль 1999 г.
Маршрут открыт как маршрут выходного дня по трассе ДС "Речной вокзал" - "Мясокомбинат".
ДС "Речной вокзал" - ул. Коммунистическая - ул. Механизаторов - ул. Лизы Чайкиной - ул. Ярославская - "Мясокомбинат"
2003 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №22
7 февраля 1985 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Речной вокзал" - ДС "Соцгород".
ДС "Речной вокзал" - ул. Коммунистическая - ул. Ярославская - ул. Громовой - ул. Механизаторов - ул. Баныкина - ул. Родины - ДС "Соцгород"
[править] Маршрут №23
11 июля 1987 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Соцгород" - ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор").
ДС "Соцгород" - ул. Родины - ул. Баныкина - ул. Голосова - ул. Новозаводская - ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор")
[править] Маршрут №23к
1988 г.
Маршрут открыт по трассе ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор") - ДС "Зона отдыха", выполнялось 6 рейсов в день и только в пиковые часы.
ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор") - ул. Новозаводская - ул. Голосова - ул. Баныкина - ул. Комзина - ДС "Зона отдыха"
1990 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №24
11 октября 1996 г.
Маршрут №8к перенумерован в №24 с сохранением старой схемы движения.
2004 г.
Маршрут изменен, режим работы сокращен до 2 рейсов в день только в пиковые часы.
ДС ПО "Трансформатор" - ул. Индустриальная - ул. Комсомольская - ул. Механизаторов - ул. Громовой - ул. Матросова - ул. Коммунистическая - ДС "Речной вокзал"
2006 г.
Маршрут изменен.
В сторону ДС ПО "Трансформатор": троллейбусное депо №3 - ул. Громовой - ул. Ярославская - ул. Лизы Чайкиной - ул. Механизаторов - ул. Коммунистическая - ул. Матросова - ул. Громовой - ул. Механизаторов - ул. Комсомольская - ул. Индустриальная - ДС ПО "Трансформатор"
В сторону троллейбусного депо №3: ДС ПО "Трансформатор" - ул. Индустриальная - ул. Комсомольская - ул. Механизаторов - ул. Громовой - ул. Матросова - ул. Лизы Чайкиной - ул. Механизаторов - ул. Коммунистическая - ул. Ярославская - ул. Громовой - троллейбусное депо №3
[править] Маршрут №25э
15 апреля 1984 г.
Маршрут открыт как экспрессный по трассе ДС "7-й квартал" - завод "Азотреммаш", без остановок на ул. Новозаводской и ул. Голосова, от ООТ "ТП-20 / Новое кладбище" троллейбусы следуют без пассажиров, работает только в дни массового посещения кладбищ.
ДС "7-й квартал" - проспект Степана Разина - Южное шоссе - Автозаводское шоссе - бульвар 50-летия Октября - ул. Новозаводская - ул. Голосова - ул. Баныкина - ул. Механизаторов - ул. Громовой - Поволжское шоссе - завод "Азотреммаш"
1991 г.
Маршрут отменен.
1994 г.
Маршрут возобновлен как экспериментальный по старой схеме со всеми остановками по улицам следования.
[править] Маршрут №26
Декабрь 1994 г.
Маршрут открыт по трассе ДС ОАО "Фосфор" - кинотеатр "Буревестник", выполнялось 4 рейса в день, только в пиковые часы по заявке завода "Куйбышевазот".
ДС ОАО "Фосфор" - ул. Новозаводская - ул. Максима Горького - кинотеатр "Буревестник"
1995 г.
Маршрут отменен.
[править] Маршрут №29
1989 г.
Маршрут спроектирован по трассе ДС "7-й квартал" - "Зона отдыха", реализован не был.
ДС "7-й квартал" - проспект Степана Разина - ул. Спортивная - Московский проспект - Южное шоссе - Автозаводское шоссе - бульвар 50-летия Октября - ул. Новозаводская - ул. Голосова - ул. Баныкина - ул. Комзина - "Зона отдыха"
[править] Маршрут №57
15 мая 1990 г.
Маршрут открыт взамен отмененному автобусному маршруту №57 по трассе ДС "Речной вокзал" - ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор").
ДС "Речной вокзал" - ул. Коммунистическая - ул. Механизаторов - ул. Лизы Чайкиной - ул. Ярославская - ул. Громовой - ул. Механизаторов - ул. Баныкина - ул. Голосова - ул. Новозаводская - ДС "Куйбышевфосфор" (ДС ОАО "Фосфор")
