Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:27, 11 июня 2009 (править)
Victoria (Обсуждение | вклад)

← К предыдущему изменению
Версия 09:14, 15 августа 2009 (править) (отменить)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)

К следующему изменению →
Строка 3: Строка 3:
<br> <br>
<br> <br>
-<br>+{{Шаблон:Самара_метро}}
-<br>+
-<br>+
-<br>+
==Служба электроснабжения== ==Служба электроснабжения==

Версия 09:14, 15 августа 2009

САМАРА: автобустрамвайтроллейбусметроэлектричкипоездаречные судасамолетытакси
Временные изменения маршрутов:





МЕТРОПОЛИТЕН: новостиправиласхемадирекцияоплатаистория


Служба электроснабжения


  • Начальник службы электроснабжения - П.Н. Тютюник

Служба электроснабжения – это структурное подразделение самарского метрополитена, в ответственность которого входят задачи обеспечения подачи электроэнергии для работы подвижного состава поездов, всех сооружений и устройств метрополитена. В ведении службы находятся 7 совмещенно-тяговопонизительных подстанций, 3 понизительные подстанции, 5 комплексных трансформаторных подстанции. Протяженность 10 кВ кабельной сети составляет более 85 километров. В эксплуатации находится более 9 тысяч осветительных приборов и устройств.

Место тяговой подстанции на станции "Российкая"
Место тяговой подстанции на станции "Российкая"
В состав этой службы входят:
  • Участок электроснабжения – отвечает за работу питающих подстанций, трансформаторов, высоковольтных кабелей и пр.
  • Участок кабельных сетей и освещения – отвечает за работу осветительных приборов на станциях, перегонах, депо и инженерном корпусе.
  • Пункт восстановительных средств – специальное подразделение для оперативного ремонта и восстановления электрических объектов метрополитена. Пункт оснащается специальным автотранспортом, соответствующим оборудованием и материалами, должен иметь основной и приписной штат работников.
  • Ремонтно-ревизионный цех – специальное подразделение, занятое поиском и устранением нарушений и утечек в кабельных сетях, а также проверкой вводимого в эксплуатацию оборудования на соответствие требованиям.
  • Участок коррозии - создан для контроля и нахождения мест утечек тягового тока с ходовых рельсов. Участок следит за потенциальной характеристикой (напряжения) на ходовых рельсах и обделке.
Просмотры
Личные инструменты

© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.