Материал из SamaraTrans.

Версия 12:19, 12 сентября 2009 (править) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) (→Электродепо "Кировское") ← К предыдущему изменению		Версия 12:26, 12 сентября 2009 (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) (→Электродепо "Кировское") К следующему изменению →
Строка 4:		Строка 4:
	<br>		<br>
	{{Шаблон:Самара_метро}}		{{Шаблон:Самара_метро}}
-	==Электродепо "Кировское"==	+	==Электродепо «Кировское»==
	{|style="width:100%"		{|style="width:100%"
Строка 25:		Строка 25:
	{|		{|
-	|align="center" style="width:30%" valign="top"|<span style="color:#0000FF">Карты составов</span><br>	+	|align="center" style="width:30%" valign="top"|<span style="color:#0000FF">Карты составов:</span><br>
	8787-8040-8029-8794<br>		8787-8040-8029-8794<br>
	8795-8047-8049-8790<br>		8795-8047-8049-8790<br>
Строка 40:		Строка 40:
	|В 1996 году было закончено строительство цеха подъемочного ремонта вагонов метрополитена. При непосредственном участии начальника электродепо "Кировское" Дробинина В.А. и инженера-технолога Шамраева Н.Л. проводилась работа по корректировке проекта и внедрению поточных технологий. Благодаря этому в настоящее время цех оснащен всем необходимым оборудованием для проведения подъемочных и средних ремонтов вагонов метрополитена. В цехе внедрен поточный метод ремонта вагонов. На колесном участке имеется: поточная линия для ремонта колесных пар, где все трудоемкие операции автоматизированы, начиная от позиции мойки и заканчивая испытательным стендом; поточная линия ремонта тележек. Имеется прекрасно оборудованное роликовое отделение. На сегодняшний день внедрено более 730 наименований нестандартного оборудования.		|В 1996 году было закончено строительство цеха подъемочного ремонта вагонов метрополитена. При непосредственном участии начальника электродепо "Кировское" Дробинина В.А. и инженера-технолога Шамраева Н.Л. проводилась работа по корректировке проекта и внедрению поточных технологий. Благодаря этому в настоящее время цех оснащен всем необходимым оборудованием для проведения подъемочных и средних ремонтов вагонов метрополитена. В цехе внедрен поточный метод ремонта вагонов. На колесном участке имеется: поточная линия для ремонта колесных пар, где все трудоемкие операции автоматизированы, начиная от позиции мойки и заканчивая испытательным стендом; поточная линия ремонта тележек. Имеется прекрасно оборудованное роликовое отделение. На сегодняшний день внедрено более 730 наименований нестандартного оборудования.
	|}		|}
		+
	Подвижной состав депо представлен вагонами серий 81-717, 81-717.5 (головные) и 81-714, 81-714.5 (промежуточные), производства Мытищинского машиностроительного завода (Москва) и Завода им. Егорова (Санкт-Петербург). Имеются 24 головных вагона и 22 промежуточных вагона. Вагоны сцеплены по четыре в составы. Резерв составляют головные вагоны 0306, 0307. Списаны были вагоны 821 (вагон типа Д) и 838 (электpовоз на базе вагона типа Д).		Подвижной состав депо представлен вагонами серий 81-717, 81-717.5 (головные) и 81-714, 81-714.5 (промежуточные), производства Мытищинского машиностроительного завода (Москва) и Завода им. Егорова (Санкт-Петербург). Имеются 24 головных вагона и 22 промежуточных вагона. Вагоны сцеплены по четыре в составы. Резерв составляют головные вагоны 0306, 0307. Списаны были вагоны 821 (вагон типа Д) и 838 (электpовоз на базе вагона типа Д).
		+
	{| border="1"		{| border="1"
	! style="center" width="5%"|Тип || style="center" width="60%"|Производство || style="center" width="3%"|Количество, шт ||style="center" width="32%"|Номера		! style="center" width="5%"|Тип || style="center" width="60%"|Производство || style="center" width="3%"|Количество, шт ||style="center" width="32%"|Номера
Строка 58:		Строка 60:
	|align="center"|81-717.5 ||Выпyщены Мытищинским машиностроительным заводом в 1992 году.||2||0306-0307		|align="center"|81-717.5 ||Выпyщены Мытищинским машиностроительным заводом в 1992 году.||2||0306-0307
	|}		|}
-	<br>	+
-	{|	+	[[Изображение:Depo.jpg|thumb|left|Панорама территории электродепо &laquo;Кировское&raquo;]]
-	|[[Изображение:Depo.jpg|thumb|Панорама территории электродепо "Кировское"]]	+
	|'''Адрес:'''<br>		|'''Адрес:'''<br>
	2443052, г. Самара, Железной Дивизии ул., д. 4<br>		2443052, г. Самара, Железной Дивизии ул., д. 4<br>
-	[[Изображение:Tel.gif]](846) 2279539 (секретарь)	+	[[Изображение:Tel.gif]](846) 227-95-39 (секретарь)
-	|}	+
	{{Шаблон:Подразделения_метро}}		{{Шаблон:Подразделения_метро}}

---

Версия 12:26, 12 сентября 2009

САМАРА: автобус • трамвай • троллейбус • метро • электрички • поезда • речные суда • самолеты • такси Временные изменения маршрутов:

МЕТРОПОЛИТЕН: новости • правила • схема • дирекция • оплата • история Алабинская • Российская • Московская • Гагаринская • Спортивная • Советская • Победа • Безымянка • Кировская • Юнгородок

Электродепо «Кировское»

На спутниковом снимке Google.Maps На карте города Яндекс.Карты Посмотреть фотографии подвижного состава и депо Начальник депо - В.А. Дробинин

Электродепо «Кировское» (ТЧ-1) – это структурное подразделение самарского метрополитена, в ответственность которого входят задачи обеспечения эксплуатации и ремонта подвижного состава. Единственное депо Самарского метрополитена введено в эксплуатацию вместе с первым пусковым участком в декабре 1987 года. Депо занимает площадь в 13,3 га и на его территории расположены: административно-бытовой корпус (8 этажей), отстойно-ремонтные пролеты (9 канав), производственные мастерские, цех ТР-3 (включая покрасочный цех), камера мойки, камера продувки, погрузочно-разгрузочная платформа, АЗС, хозяйственно-бытовой блок и другие. Имеется возможность расширения депо до 19 отстойно-ремонтых канав. В депо имеется следующее оборудование: краны разных типов, в том числе мостовой кран на 16 тонн, домкраты, электропогрузчики, электротележка, различные станки. На территории депо расположена станция «Юнгородок», поэтому депо хорошо видно из окон вагонов, подъезжающих к станции.

Карты составов: 8787-8040-8029-8794 8795-8047-8049-8790 0106-0423-8039-0113 0107-0408-0410-0105 8797-8048-8050-8796 0115-0421-0422-8793 0114-0409-0411-0116 8827-8108-8109-8826 10069-11090-11091-10068 10055-11069-11070-10056 10067-11071-11072-10066

В 1996 году было закончено строительство цеха подъемочного ремонта вагонов метрополитена. При непосредственном участии начальника электродепо "Кировское" Дробинина В.А. и инженера-технолога Шамраева Н.Л. проводилась работа по корректировке проекта и внедрению поточных технологий. Благодаря этому в настоящее время цех оснащен всем необходимым оборудованием для проведения подъемочных и средних ремонтов вагонов метрополитена. В цехе внедрен поточный метод ремонта вагонов. На колесном участке имеется: поточная линия для ремонта колесных пар, где все трудоемкие операции автоматизированы, начиная от позиции мойки и заканчивая испытательным стендом; поточная линия ремонта тележек. Имеется прекрасно оборудованное роликовое отделение. На сегодняшний день внедрено более 730 наименований нестандартного оборудования.

Подвижной состав депо представлен вагонами серий 81-717, 81-717.5 (головные) и 81-714, 81-714.5 (промежуточные), производства Мытищинского машиностроительного завода (Москва) и Завода им. Егорова (Санкт-Петербург). Имеются 24 головных вагона и 22 промежуточных вагона. Вагоны сцеплены по четыре в составы. Резерв составляют головные вагоны 0306, 0307. Списаны были вагоны 821 (вагон типа Д) и 838 (электpовоз на базе вагона типа Д).

Тип	Производство	Количество, шт	Номера
81-714	Выпущены Мытищинским машиностроительным заводом в 1987 году	7	0408-0411, 0421-0423
81-714	Выпyщены заводом имени Егоpова в 1987 году.	9	8029, 8039-8040, 8047-8050, 8108-8109.
81-714.5	Выпyщены заводом имени Егоpова в 1991 году.	6	11069-11072, 11090-11091.
81-717	Выпущены Мытищинским машиностроительным заводом в 1987 году	7	0105-0107, 0113-0116.
81-717	Выпyщены заводом имени Егоpова в 1987 году.	9	8787, 8790, 8793-8797, 8826-8827
81-717.5	Выпyщены заводом имени Егоpова в 1991 году.	6	10055-10056, 10066-10069
81-717.5	Выпyщены Мытищинским машиностроительным заводом в 1992 году.	2	0306-0307

|Адрес:
2443052, г. Самара, Железной Дивизии ул., д. 4
(846) 227-95-39 (секретарь)

• Структура метрополитена:
  

Дирекция метрополитена • Служба движения • Электродепо «Кировское» • Служба пути • Служба сигнализации и связи • Служба электроснабжения • Учебный центр • Электромеханическая служба • Отдел пожарной охраны • Отдел ГО и ЧС • Отдел охраны труда • Лаборатория ПК • Ревизорский аппарат • Плановый отдел • Финансовый отдел • Отдел кадров • Технический отдел • Гараж метрополитена