Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:12, 15 августа 2009 (править)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)

← К предыдущему изменению
Текущая версия (22:27, 9 апреля 2011) (править) (отменить)
Pro-man (Обсуждение | вклад)

 
(2 промежуточные версии не показаны)
Строка 1: Строка 1:
{{Шаблон:Самара_титул}} {{Шаблон:Самара_титул}}
-<br> 
-<br> 
-<br> 
{{Шаблон:Самара_метро}} {{Шаблон:Самара_метро}}
 +
==Служба движения== ==Служба движения==
Строка 24: Строка 22:
<br> <br>
<br> <br>
-'''Служба движения''' это структурное подразделение [[Самара_метрополитен|самарского метрополитена]], в ответственность которого входят задачи обеспечения регулярного движения поездов, пассажирских перевозок, обеспечения работы станций и оборудования, координации работы всех эксплуатационных служб метрополитена. От бесперебойной и качественной работы этой службы зависит комфорт пассажиров и точность движения поездов. Первостепенное внимание при этом уделяется повышению безопасности движения поездов, качества и культуры обслуживания пассажиров, санитарному содержанию станций. Пассажир на станциях, как правило, проводит время, не превышающее нескольких минут, а основное время он проводит в поезде. Работники всех 9 станций самарского метрополитена регулярно проводят уборки станционных помещений, а работники депо салонов поездов.+'''Служба движения''' &#8212; это структурное подразделение [[Самара_метрополитен|самарского метрополитена]], в&nbsp;ответственность которого входят задачи обеспечения регулярного движения поездов, пассажирских перевозок, обеспечения работы станций и&nbsp;оборудования, координации работы всех эксплуатационных служб метрополитена. От&nbsp;бесперебойной и&nbsp;качественной работы этой службы зависит комфорт пассажиров и&nbsp;точность движения поездов. Первостепенное внимание при этом уделяется повышению безопасности движения поездов, качества и&nbsp;культуры обслуживания пассажиров, санитарному содержанию станций. Пассажир на&nbsp;станциях, как правило, проводит время, не&nbsp;превышающее нескольких минут, а&nbsp;основное время он&nbsp;проводит в&nbsp;поезде. Работники всех 9&nbsp;станций самарского метрополитена регулярно проводят уборки станционных помещений, а&nbsp;работники депо&nbsp;&#8212; салонов поездов.
-{|+ 
-|style="width:200px" align="center"|[[Изображение:Poezdnoy_dispetcher.jpg|thumb]]+[[Изображение:Poezdnoy_dispetcher.jpg|thumb|left]]
-|Работу по организации движения поездов, как в дневное время, когда осуществляются пассажирские перевозки, так и в ночное, когда по линиям следуют хозяйственные поезда и производятся необходимые ремонтные работы, выполняет диспетчерский участок службы движения. Диспетчерский участок проводит работы по разработке графиков движения поездов и контролю их неукоснительного соблюдения. Именно диспетчер отвечает на запросы машинистов, координирует работу всех служб в случае чрезвычайных происшествий. Интервал движения поездов составляет на данный момент 6,5 минут.+Работу по&nbsp;организации движения поездов, как в&nbsp;дневное время, когда осуществляются пассажирские перевозки, так и&nbsp;в&nbsp;ночное, когда по&nbsp;линиям следуют хозяйственные поезда и&nbsp;производятся необходимые ремонтные работы, выполняет диспетчерский участок службы движения. Диспетчерский участок проводит работы по&nbsp;разработке графиков движения поездов и&nbsp;контролю их&nbsp;неукоснительного соблюдения. Именно диспетчер отвечает на&nbsp;запросы машинистов, координирует работу всех служб в&nbsp;случае чрезвычайных происшествий. Интервал движения поездов составляет на&nbsp;данный момент 6,5&nbsp;минут.
-|}+ 
 +По&nbsp;состоянию на&nbsp;01.06.2003&nbsp;метрополитеном перевезено 369050,5&nbsp;тысяч человек, ежедневно услугами [[Самара_метрополитен|метрополитена]] пользуются порядка 100&nbsp;тысяч человек, что составляет 5-7% от&nbsp;общегородского объема перевозок. Особые надежды возлагают сотрудники службы движения на&nbsp;ввод в&nbsp;эксплуатацию новых участков метрополитена с&nbsp;новыми станциями. Именно на&nbsp;службу движения ложится особая роль пуско-наладочных работ и&nbsp;испытаний вновь вводимых участков метрополитена. В&nbsp;распоряжении службы движения имеются так&nbsp;же поломоечные, подметальные, стеномоечные и&nbsp;полотерные машины.
-По состоянию на 01.06.2003 метрополитеном перевезено 369050,5 тысяч человек, ежедневно услугами [[Самара_метрополитен|метрополитена]] пользуются порядка 100 тысяч человек, что составляет 5-7% от общегородского объема перевозок. Особые надежды возлагают сотрудники службы движения на ввод в эксплуатацию новых участков метрополитена с новыми станциями. Именно на службу движения ложится особая роль пуско-наладочных работ и испытаний вновь вводимых участков метрополитена. В распоряжении службы движения имеются так же поломоечные, подметальные, стеномоечные и полотерные машины.+{{Шаблон:Подразделения_метро}}
[[Категория:Самара]] [[Категория:Самара]]
[[Категория:Метрополитен]] [[Категория:Метрополитен]]
[[Категория:Службы метрополитена]] [[Категория:Службы метрополитена]]

Текущая версия

САМАРА: автобустрамвайтроллейбусметроэлектричкипоездаречные судасамолетытакси
Временные изменения маршрутов:

В связи с капитальным ремонтом моста через р. Чёрная на а/д 36Н-1023 "Самара - Оренбург" с 28 мая по 30 ноября 2025 г.
Изображение:marsh.gif 1 в обоих направлениях по а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары), а/д 36Н-1022 "Самара - Большая Черниговка" до а/д "Самара - Волгоград" (участок км 13+430 - км 23+800)" с заездами в микрорайон "Южный Город-1" (по Николаевскому проспекту с разворотом у спорткомплекса "Южный") и в микрорайон "Южный Город-2";
Изображение:bus.gif 139 в обоих направлениях по а/д 36Н-146 "Николаевка - Чёрновский - Белозёрки", а/д 36К-1021 "Мостовой переход "Кировский" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары);
Изображение:bus.gif 157 в обоих направлениях по а/д 36К-1021 "Мостовой переход "Кировский" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары) с разворотом на кольцевой развязке с а/д М-5 "Урал" Подъезд к г. Оренбург";
Изображение:bus.gif 157а в обоих направлениях по а/д 36Н-146 "Николаевка - Чёрновский - Белозёрки", а/д 36К-1021 "Мостовой переход "Кировский" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары) с разворотом на кольцевой развязке с а/д М-5 "Урал" Подъезд к г. Оренбург";
Изображение:bus.gif 173 в обоих направлениях по а/д 36Н-155 "Самара - Оренбург" - Лопатино" (с заездом к СНТ "Василёк"), а/д 36Н-147 "Самара - Большая Черниговка" - Лопатино", а/д 36Н-1022 "Самара - Большая Черниговка" до а/д "Самара - Волгоград" (участок км 13+430 - км 23+800)" и а/д Р-229 "Самара - Пугачёв - Энгельс - Волгоград" (Обход г. Самары) с заездом к СНТ "Берёзовский" и разворотом на кольцевой развязке с а/д М-5 "Урал" Подъезд к г. Оренбург".


МЕТРОПОЛИТЕН: новостиправиласхемадирекцияоплатаистория


[править] Служба движения

Изображение:Yungorodok_postkontrolya.gif



  • Начальник службы движения - С.И. Карнаух



Служба движения — это структурное подразделение самарского метрополитена, в ответственность которого входят задачи обеспечения регулярного движения поездов, пассажирских перевозок, обеспечения работы станций и оборудования, координации работы всех эксплуатационных служб метрополитена. От бесперебойной и качественной работы этой службы зависит комфорт пассажиров и точность движения поездов. Первостепенное внимание при этом уделяется повышению безопасности движения поездов, качества и культуры обслуживания пассажиров, санитарному содержанию станций. Пассажир на станциях, как правило, проводит время, не превышающее нескольких минут, а основное время он проводит в поезде. Работники всех 9 станций самарского метрополитена регулярно проводят уборки станционных помещений, а работники депо — салонов поездов.

Работу по организации движения поездов, как в дневное время, когда осуществляются пассажирские перевозки, так и в ночное, когда по линиям следуют хозяйственные поезда и производятся необходимые ремонтные работы, выполняет диспетчерский участок службы движения. Диспетчерский участок проводит работы по разработке графиков движения поездов и контролю их неукоснительного соблюдения. Именно диспетчер отвечает на запросы машинистов, координирует работу всех служб в случае чрезвычайных происшествий. Интервал движения поездов составляет на данный момент 6,5 минут.

По состоянию на 01.06.2003 метрополитеном перевезено 369050,5 тысяч человек, ежедневно услугами метрополитена пользуются порядка 100 тысяч человек, что составляет 5-7% от общегородского объема перевозок. Особые надежды возлагают сотрудники службы движения на ввод в эксплуатацию новых участков метрополитена с новыми станциями. Именно на службу движения ложится особая роль пуско-наладочных работ и испытаний вновь вводимых участков метрополитена. В распоряжении службы движения имеются так же поломоечные, подметальные, стеномоечные и полотерные машины.

  • Структура метрополитена:
Дирекция метрополитенаСлужба движенияЭлектродепо «Кировское»Служба путиСлужба сигнализации и связиСлужба электроснабженияУчебный центрЭлектромеханическая службаОтдел пожарной охраныОтдел ГО и ЧСОтдел охраны трудаЛаборатория ПКРевизорский аппаратПлановый отделФинансовый отделОтдел кадровТехнический отделГараж метрополитена
Просмотры
Личные инструменты

© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.