Материал из SamaraTrans.

Версия 09:48, 11 июня 2009 (править) Victoria (Обсуждение | вклад) (Новая: {{Шаблон:Самара_титул}} <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> ==Служба СЦБ и связи== {|style="width:100%" |width=300px|[[Изображение:depo_yungoro...) ← К предыдущему изменению		Текущая версия (14:12, 26 апреля 2011) (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) (→Служба СЦБ и связи)
(4 промежуточные версии не показаны)
Строка 1:		Строка 1:
	{{Шаблон:Самара_титул}}		{{Шаблон:Самара_титул}}
-	<br>	+	{{Шаблон:Самара_метро}}
-	<br>	+
-	<br>	+
-	<br>	+
-	<br>	+
-	<br>	+
-	<br>	+
	==Служба СЦБ и связи==		==Служба СЦБ и связи==
Строка 26:		Строка 21:
	|}		|}
	<br>		<br>
-	<big>'''Служба СЦБ (сигнализации, централизации и блокировок) и связи''' – это структурное подразделение [[Самара_метрополитен|самарского метрополитена]], в ответственность которого входят задачи обеспечения беспрерывной работы систем организации и безопасности движения поездов (автоблокировки, путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости, электрической централизации, диспетчерского управления движением поездов), систем проводной связи, радиосвязи и часового хозяйства, систем проводной связи, систем цветного теленаблюдения с видеозаписью, пассажирской автоматики и пр.</big>	+	'''Служба СЦБ (сигнализации, централизации и блокировок) и связи''' – это структурное подразделение [[Самара_метрополитен|самарского метрополитена]], в ответственность которого входят задачи обеспечения беспрерывной работы систем организации и безопасности движения поездов (автоблокировки, путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости, электрической централизации, диспетчерского управления движением поездов), систем проводной связи, радиосвязи и часового хозяйства, систем проводной связи, систем цветного теленаблюдения с видеозаписью, пассажирской автоматики и пр.
	<br>		<br>
	{|		{|
Строка 33:		Строка 28:
	|}		|}
	<br>		<br>
-	<big>За последние годы службой освоено новое видеооборудование, покрывающее своим электронным оком 100% территории станций, важнейшие точки на перегонах и в электродепо «Кировское». Цветные изображения с камер поступают на пульт дежурной по станции, имеется возможность приближения объектов, а данные с камер записываются и сохраняются в памяти несколько дней.</big>	+	За последние годы службой освоено новое видеооборудование, покрывающее своим электронным оком 100% территории станций, важнейшие точки на перегонах и в электродепо «Кировское». Цветные изображения с камер поступают на пульт дежурной по станции, имеется возможность приближения объектов, а данные с камер записываются и сохраняются в памяти несколько дней.
		+
		+	<center>
		+	{{#ev:youtube|VMFlI1tWZG8}}
		+	</center>
		+
		+	{{Шаблон:Подразделения_метро}}
		+
	[[Категория:Самара]]		[[Категория:Самара]]
	[[Категория:Метрополитен]]		[[Категория:Метрополитен]]
	[[Категория:Службы метрополитена]]		[[Категория:Службы метрополитена]]

---

Текущая версия

САМАРА: автобус • трамвай • троллейбус • метро • электрички • поезда • речные суда • самолеты • такси Временные изменения маршрутов:

МЕТРОПОЛИТЕН: новости • правила • схема • дирекция • оплата • история Алабинская • Российская • Московская • Гагаринская • Спортивная • Советская • Победа • Безымянка • Кировская • Юнгородок

[править] Служба СЦБ и связи

На спутниковом снимке Google.Maps На карте города Яндекс.Карты Посмотреть фотографии эксплуатационных служб Начальник службы СЦБ и связи - А.И. Гурьянов

Служба СЦБ (сигнализации, централизации и блокировок) и связи – это структурное подразделение самарского метрополитена, в ответственность которого входят задачи обеспечения беспрерывной работы систем организации и безопасности движения поездов (автоблокировки, путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости, электрической централизации, диспетчерского управления движением поездов), систем проводной связи, радиосвязи и часового хозяйства, систем проводной связи, систем цветного теленаблюдения с видеозаписью, пассажирской автоматики и пр.

100% всей территории станций, территория депо и подземные перегоны поездов покрыты камерами. Запись ведется в круглосуточном режиме и может служить доказательной базой при правонарушениях в метрополитене.

Служба эксплуатирует резервную систему интервального регулирования и обеспечения безопасности движения поездов метрополитена системы "Днепр". Также в сфере ответственности этой службы находится поездная, диспетчерская, тоннельная, милицейская, стрелочная и другие виды связи метрополитена. Служба поддерживает работы внутренней АТС метрополитена. В ведении этой службы находятся 117 автоматических пунктов по входу и 72 пункта по выходу. Линии СЦБ и связи превышают по длине 325 км.

За последние годы службой освоено новое видеооборудование, покрывающее своим электронным оком 100% территории станций, важнейшие точки на перегонах и в электродепо «Кировское». Цветные изображения с камер поступают на пульт дежурной по станции, имеется возможность приближения объектов, а данные с камер записываются и сохраняются в памяти несколько дней.

• Структура метрополитена:
  

Дирекция метрополитена • Служба движения • Электродепо «Кировское» • Служба пути • Служба сигнализации и связи • Служба электроснабжения • Учебный центр • Электромеханическая служба • Отдел пожарной охраны • Отдел ГО и ЧС • Отдел охраны труда • Лаборатория ПК • Ревизорский аппарат • Плановый отдел • Финансовый отдел • Отдел кадров • Технический отдел • Гараж метрополитена