Материал из SamaraTrans.
| Версия 15:16, 7 февраля 2010 (править) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) (Новая: {{Шаблон:Самара_титул}} <br> <br> <br> {{Шаблон:Самара_метро}} ==Отдел охраны труда== {|style="width:100%" |width=300px|[[Изобра...) ← К предыдущему изменению |
Текущая версия (22:30, 9 апреля 2011) (править) (отменить) Pro-man (Обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| {{Шаблон:Самара_титул}} | {{Шаблон:Самара_титул}} | ||
| - | <br> | ||
| - | <br> | ||
| - | <br> | ||
| {{Шаблон:Самара_метро}} | {{Шаблон:Самара_метро}} | ||
| + | |||
| ==Отдел охраны труда== | ==Отдел охраны труда== | ||
Текущая версия
| САМАРА: автобус • трамвай • троллейбус • метро • электрички • поезда • речные суда • самолеты • такси
|
| МЕТРОПОЛИТЕН: новости • правила • схема • дирекция • оплата • история
|
[править] Отдел охраны труда
| [[Изображение:]] |
|
Отдел охраны труда — это система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарные, лечебно-профилактические и иные мероприятия.Охране труда на метрополитене уделяется особое внимание с момента его основания в 1987 году, ведь на предприятии много сложного оборудования и технических устройств, связанных с повышенной опасностью.
Интересно, что защиту людей от опасностей, подстерегающих их на рабочих местах в Самарском метрополитене осуществляют в основном женщины. Эта работа требует от них проявления лучших человеческих качеств - заботы, внимательности и ответственности.
- Структура метрополитена:
- Дирекция метрополитена • Служба движения • Электродепо «Кировское» • Служба пути • Служба сигнализации и связи • Служба электроснабжения • Учебный центр • Электромеханическая служба • Отдел пожарной охраны • Отдел ГО и ЧС • Отдел охраны труда • Лаборатория ПК • Ревизорский аппарат • Плановый отдел • Финансовый отдел • Отдел кадров • Технический отдел • Гараж метрополитена
