Материал из SamaraTrans.
Версия 17:26, 11 июня 2009 (править) Victoria (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Версия 09:14, 15 августа 2009 (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) К следующему изменению → |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
<br> | <br> | ||
<br> | <br> | ||
- | + | {{Шаблон:Самара_метро}} | |
- | + | ||
- | + | ||
- | + | ||
==Служба СЦБ и связи== | ==Служба СЦБ и связи== | ||
Версия 09:14, 15 августа 2009
![]() | САМАРА: автобус трамвай троллейбус метро электрички поезда речные суда самолеты такси
|
![]() | МЕТРОПОЛИТЕН: новости правила схема дирекция оплата история
|
Служба СЦБ и связи
![]() |
|
Служба СЦБ (сигнализации, централизации и блокировок) и связи – это структурное подразделение самарского метрополитена, в ответственность которого входят задачи обеспечения беспрерывной работы систем организации и безопасности движения поездов (автоблокировки, путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации с автоматическим регулированием скорости, электрической централизации, диспетчерского управления движением поездов), систем проводной связи, радиосвязи и часового хозяйства, систем проводной связи, систем цветного теленаблюдения с видеозаписью, пассажирской автоматики и пр.
100% всей территории станций, территория депо и подземные перегоны поездов покрыты камерами. Запись ведется в круглосуточном режиме и может служить доказательной базой при правонарушениях в метрополитене. | Служба эксплуатирует резервную систему интервального регулирования и обеспечения безопасности движения поездов метрополитена системы "Днепр". Также в сфере ответственности этой службы находится поездная, диспетчерская, тоннельная, милицейская, стрелочная и другие виды связи метрополитена. Служба поддерживает работы внутренней АТС метрополитена. В ведении этой службы находятся 117 автоматических пунктов по входу и 72 пункта по выходу. Линии СЦБ и связи превышают по длине 325 км. |
За последние годы службой освоено новое видеооборудование, покрывающее своим электронным оком 100% территории станций, важнейшие точки на перегонах и в электродепо «Кировское». Цветные изображения с камер поступают на пульт дежурной по станции, имеется возможность приближения объектов, а данные с камер записываются и сохраняются в памяти несколько дней.