Материал из SamaraTrans.

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:09, 12 сентября 2009 (править)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)
(Проект 1980 года)
← К предыдущему изменению
Версия 12:09, 12 сентября 2009 (править) (отменить)
Buslov Anton (Обсуждение | вклад)
(Проект 1980 года)
К следующему изменению →
Строка 56: Строка 56:
{| {|
|[[Изображение:Karta_morgun_80.jpg|thumb]] |[[Изображение:Karta_morgun_80.jpg|thumb]]
-|Площадь Революции - Площадь им. Куйбышева ([[Самара_метро_Театральная|Театральная]]) - Самарская - Октябрьская ([[Самара_метро_Алабинская|Алабинская]]) - Проспект Ленина ([[Самара_метро_Российская|Российская]]) – Проспект Карла Маркса ([[самара-метро_Московская|Московская]]) – Проспект Гагарина ([[Самара_метро_Гагаринская|Гагаринская]]) – [[Самара_метро_Спортивная|Спортивная]] – [[Самара_метро_Советская|Советская]] – [[Самара_метро_Победа|Победа]] – [[Самара_метро_Безымянка|Безымянка]] – [[Самара_метро_Кировская|Кировская]] – [[Самара-метро_Крылья_Советов|Крылья Советов]]+|Площадь Революции - Площадь им. Куйбышева ([[Самара_метро_Театральная|Театральная]]) - Самарская - Октябрьская ([[Самара_метро_Алабинская|Алабинская]]) - Проспект Ленина ([[Самара_метро_Российская|Российская]]) – Проспект Карла Маркса ([[Самара-метро_Московская|Московская]]) – Проспект Гагарина ([[Самара_метро_Гагаринская|Гагаринская]]) – [[Самара_метро_Спортивная|Спортивная]] – [[Самара_метро_Советская|Советская]] – [[Самара_метро_Победа|Победа]] – [[Самара_метро_Безымянка|Безымянка]] – [[Самара_метро_Кировская|Кировская]] – [[Самара_метро_Крылья|Крылья Советов]]
|} |}
Проект был изменен из-за введения в состав первого пускового участка станции [[Самара_метро_Юнгородок|«Юнгородок»]]. Проект был изменен из-за введения в состав первого пускового участка станции [[Самара_метро_Юнгородок|«Юнгородок»]].

Версия 12:09, 12 сентября 2009

САМАРА: автобустрамвайтроллейбусметроэлектричкипоездаречные судасамолетытакси
Временные изменения маршрутов:





МЕТРОПОЛИТЕН: новостиправиласхемадирекцияоплатаистория


Содержание

Первая линия самарского метрополитена


Первая линия самарского метрополитена(ст. «Крылья Советов» — ст. «Театральная») — сооружаемая в настоящий момент линия, включающая в свой состав 13 станций и электродепо «Кировское». На данный момент построено 9 станций относящихся к первому, второму и третьему пусковым участкам. После открытия станции «Крылья Советов» станция «Юнгородок» будет закрыта. За время строительства линия несколько раз меняла трассировку.

Все станции, кроме «Российской» имеют длину 102 метра, и способны принимать пятивагонные составы. Станция «Российская» удлинена на 50 метров из-за технологической необходимости, однако длина пассажирской платформы на ней стандартная.

Станции (современный проект)

[Театральная] - [Самарская] - [Алабинская] - РоссийскаяМосковская" Гагаринская" СпортивнаяСоветскаяПобедаБезымянкаКировскаяЮнгородок[Крылья советов]

Цветами отмечены пусковые участки: первый, второй, третий, четвертый и пятый. Станции, название которых взято в квадратные скобки, еще не построены. Пересадочные станции отмечены индексом «"».

Открытие линии по участкам
Дата Станции Протяженность участка
Декабрь 1987 года ЮнгородокПобеда 4,5 км
Декабрь 1992 года Советская 1,623 км
Март 1993 года Спортивная 1,444 км
Декабрь 1993 года Гагаринская 1,484 км
Декабрь 2002 года Московская 1,3 км
Декабрь 2007 года Российская 1,1 км

Подвижной состав и депо

Линия обслуживается четырехвагонными составами из вагонов типа 81-717/81-714 и 81-717.5/81-714.5 производства Мытищинского машиностроительного завода и Завода им. Егорова. На линии имеется электродепо «Кировское» с 9 отстойно-ремонтными канавами (возможно расширение до 19 канав), также поезда могут отстаиваться в тупике за станцией «Гагаринская», в тупиках у станции «Кировская» и на станции «Российская».

История трассировки

Проект 1980 года

Площадь Революции - Площадь им. Куйбышева (Театральная) - Самарская - Октябрьская (Алабинская) - Проспект Ленина (Российская) – Проспект Карла Маркса (Московская) – Проспект Гагарина (Гагаринская) – СпортивнаяСоветскаяПобедаБезымянкаКировскаяКрылья Советов

Проект был изменен из-за введения в состав первого пускового участка станции «Юнгородок».

Проект 1985 года

Площадь Революции - Площадь им. Куйбышева (Театральная) - Самарская - Октябрьская (Алабинская) - Проспект Ленина (Российская) – Проспект Карла Маркса (Московская) – Проспект Гагарина (Гагаринская) – Спортивная – Советская – Победа – Безымянка – Кировская – Юнгородок - Крылья Советов

Проект был изменен из-за опасений разрушения при строительстве и эксплуатации перегона до станции «Площадь Революции» памятников архитектуры, расположенных в историческом центре города. По новому проекту от станции на площади Революции отказались, развернув линию к комплексу железнодорожного вокзала.

Проект 2002 года

Вокзальная - Театральная - Самарская - Алабинская - РоссийскаяМосковскаяГагаринскаяСпортивнаяСоветскаяПобедаБезымянкаКировскаяЮнгородок - Крылья Советов

Предполагалось, что после открытия станции «Крылья Советов» поезда будут ходить от «Кировской» к «Крыльям Советов» и «Юнгородку» поочередно. В современном проекте станцию «Юнгородок» предполагается закрыть.

Просмотры
Личные инструменты

© Авторский коллектив Самаратранс.info. 2005 - 2013. Для связи: astroaist [гав] gmail.com.
Все права защищены. Лицензионные правила Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 Информация для СМИ.