Ассоциация объединяет метрополитены, построенных и
эксплуатируемых по одному технологическому принципу. Она до
сих пор остается единственным связующим звеном между метрополитенами
бывшего Союза.
Ассоциация
образовалась в феврале 1992 года в условиях разрушения исторически
сложившейся системы централизованного управления метрополитенами.
Резкий отрыв метрополитенов от МПС, где они находились длительное
время и превратились по существу в железнодорожную подотрасль,
явился для многих неожиданным, вызвал тревогу и даже растерянность.
Распад союзного государства ещё более усугубил положение,
оставив метрополитены в одиночестве.
В этой сложной обстановке Ассоциация изыскивала новые пути
решения острых, беспокоивших все метрополитены вопросов. Прежние
методы исключались, ибо Ассоциация - не руководящий орган
и не преемник бывшего Главного управления. Поэтому основные
направления деятельности Ассоциации «шлифовались» ни один
год. Тем не менее, её деятельность в начальный период не осталась
не замеченной: в Ассоциацию вскоре вступили метрополитены
городов ближнего зарубежья: Ташкента, Тбилиси, Еревана, Баку,
а также институт «Мосметропроект».
В
нынешнем составе Ассоциация сформировалась лишь в сентябре
2000 года, когда в её ряды вступил Минский метрополитен. Длительное
отсутствие среди членов Ассоциации метрополитенов Украины
и Белоруссии объяснялось рядом субъективных причин, независящих
от них. Это понимали руководители Ассоциации и приглашали
наших украинских и белорусских коллег практически на все мероприятия,
проводимые в рамках Ассоциации.
Ассоциация в настоящее время - это солидное объединение метрополитенов
стран Содружества Независимых Государств, за десятилетний
период завоевавшее авторитет не только среди организаций и
учреждений России и СНГ, но и на международной арене.
Международный
союз общественного транспорта (МСОТ)
/ Union Internationale des Transports Publics (UITP) - это
крупнейшая транспортная организация, объединяющая более 2500
городских и региональных компаний - транспортных операторов
общественных пассажирских перевозок из более чем 80 стран
мира. Организация появилась в 1885 году, как европейское объединение
операторов быстроразвивающихся трамвайных сетей. Впоследствии
в не вошли и другие виды городского общественного транспорта.
В своем нынешнем виде всемирной ассоциации профессионалов
в области общественного транспорта МСОТ сформировалась в 1946
году со штаб-квартирой (Генеральным Секретариатом) в Брюсселе.
Члены МСОТ делятся на 4 категории:
1)
операторы (метрополитены, автобусные компании, ж.д. компании
местных перевозок, ЛРТ (легкий рельсовый транспорт, включая
трамвай и т.д.);
2) промышленники (производители подвижного состава и оборудования
для общественного транспорта, включая например, оборудование
для систем оплаты проезда с помощью смарт-карт или магнитных
билетов, оборудования для остановок общественного транспорта,
информационных систем и т.д.);
3) властные структуры, регулирующие работу общественного
транспорта на национальном, региональном и местном уровнях;
4) научные институты, исследовательские и консалтинговые
организации, университеты и т.д., имеющие отношение к общественному
транспорту.
Таким образом, МСОТ является единственной всемирной ассоциацией,
объединяющей в своих рядах всех, кто имеет отношение к городским
и пригородным пассажирским перевозкам всеми видами транспорта.
Страница
составлена с использованием материалов ГУП "Московский
метрополитен"
|
 |
