Материал из SamaraTrans.
Версия 20:42, 31 июля 2008 (править) Eugeniy Leontyev (Обсуждение | вклад) (Новая: <blockquote style="background: white; border: 1px solid blue; padding: 0em;"> <center>'''Цифры характеристик, представленные на странице, пре...) ← К предыдущему изменению |
Текущая версия (07:28, 26 апреля 2009) (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) (→Список теплоходов типа "Московский" в Самарской области) |
||
(4 промежуточные версии не показаны) | |||
Строка 14: | Строка 14: | ||
|- | |- | ||
|style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Назначение: | |style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Назначение: | ||
- | |style="text-align: left"|местные | + | |style="text-align: left"|местные пассажирские перевозки по рекам и водохранилищам |
|- | |- | ||
|style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Место постройки: | |style="background:#FFFAC6; text-align: right"|Место постройки: | ||
Строка 53: | Строка 53: | ||
== Назначение == | == Назначение == | ||
- | '''Теплоходы типа "Московский"''' предназначены для транспортировки пассажиров | + | '''Теплоходы типа "Московский"''' предназначены для транспортировки пассажиров на небольшие расстояния в режиме пригородного сообщения. Отдельные суда также изначально приспособлены для прогулочных рейсов, проведения собраний и конференций. |
В основном используются для связи крупных населенных пунктов с пригородными поселениям и дачными массивами, а также для выполнения прогулочных и прочих заказных рейсов. Один теплоход типа "Московский" эксплуатируется в режиме учебного судна. | В основном используются для связи крупных населенных пунктов с пригородными поселениям и дачными массивами, а также для выполнения прогулочных и прочих заказных рейсов. Один теплоход типа "Московский" эксплуатируется в режиме учебного судна. | ||
Строка 91: | Строка 91: | ||
| На регулярных линиях в Тольятти | | На регулярных линиях в Тольятти | ||
| бывш. "Московский-12" | | бывш. "Московский-12" | ||
+ | |- align="center" | ||
+ | | "Владимир Зенкин" | ||
+ | | ОАО "Сызранский НПЗ" | ||
+ | | На заказных рейсах в Сызрани | ||
+ | | | ||
|} | |} | ||
+ | * В списке теплоходов приведены все известные суда. | ||
+ | |||
+ | {{Шаблон:Речной_ПС_список}} | ||
[[Категория:Речные перевозки]] | [[Категория:Речные перевозки]] | ||
[[Категория:Подвижной состав]] | [[Категория:Подвижной состав]] |
Текущая версия
Цифры характеристик, представленные на странице, предоставлены сайтом Речной флот, прочая информация и описания - авторский текст Евгения Леонтьева.
Пассажирское судно типа "Московский" | |
Технические характеристики: | |
Тип судна: | речной теплоход |
Назначение: | местные пассажирские перевозки по рекам и водохранилищам |
Место постройки: | Московский судостроительный судоремонтный завод (Россия, г. Москва) |
Длина габаритная: | 36,5 м |
Ширина: | 6,5 м |
Осадка (полная/порожнем): | 1,38 м / 1,17 м |
Высота надводная: | 7,08 м |
Скорость: | 20 км/ч |
Мощность: | 300 л. с. |
Пассажировместимость: | 50 человек |
Класс речного регистра и район плавания: | "О" |
Содержание |
[править] Описание
Суда типа "Московский" (проект 81080) — серия двухпалубных советских и российских пассажирских речных теплоходов, предназначенных для работы в условиях рек, озер и водохранилищ.
[править] Назначение
Теплоходы типа "Московский" предназначены для транспортировки пассажиров на небольшие расстояния в режиме пригородного сообщения. Отдельные суда также изначально приспособлены для прогулочных рейсов, проведения собраний и конференций.
В основном используются для связи крупных населенных пунктов с пригородными поселениям и дачными массивами, а также для выполнения прогулочных и прочих заказных рейсов. Один теплоход типа "Московский" эксплуатируется в режиме учебного судна.
[править] Распространение
Теплоходы типа "Московский" получили широкое распространение на реках и озерах европейской части России. Отдельные суда эксплуатируются также в северных районах Сибири. Несколько теплоходов работают на внутренних водных путях Украины.
[править] Серийное строительство
Серийное строительство судов проекта 81080 началось в первой половине 80-х годов прошлого века на Московском судостроительном судоремонтном заводе (МССЗ). Всего за период строительства московские судостроители спустили на воду до 30 судов проекта 81080, единицы из которых в настоящее время не эксплуатируются.
[править] Дополнительно
Значительное число теплоходов типа "Московский" используется для совершения прогулочных и прочих заказных рейсов (свадьбы, юбилеи, праздники, выпускные вечера). Некоторые суда переделаны в так называемые "плавкабаки" или "банкетоходы". Для повышения уровня комфорта многие теплоходы серии были подвергнуты мелкой или значительной модернизации, включающей в себя переоборудование внутренних пассажирских помещений и кают. На верхней палубе отдельных судов оборудован специальный тент, защищающий пассажиров от зноя и прочих неблагоприятных погодных условий.
[править] Теплоходы типа "Московский" в Самарской области
Впервые пассажирское судно проекта 81080 появилось в Тольятти. "Сарыч" (по непроверенной информации бывший "Московский-12") поступил в подразделение водного транспорта ОАО "Автовазтранс" и обслуживал пассажирские линии из Тольятти (причал 6 квартала) до с. Жигули, с. Березовка.
Вскоре ОАО "Автовазтранс" (дочернее предприятие Волжского автозавода) пережило процесс реструктуризации. Итогом изменений в структуре акционерного общества стал отказ от непрофильных видов деятельности, в том числе автомобильных пассажирских и речных пассажирских перевозок. На базе подразделения водного транспорта была образована судоходная компания "Татищев", в чье пользование перешел весь флот ПВТ ОАО "АВТ".
Навигацию 2008 года теплоход "Сарыч" открыл в родном городе и на родных маршрутах.
[править] Список теплоходов типа "Московский" в Самарской области
Название | Принадлежность | Эксплуатация | Примечания |
"Сарыч" | СК "Татищев" | На регулярных линиях в Тольятти | бывш. "Московский-12" |
"Владимир Зенкин" | ОАО "Сызранский НПЗ" | На заказных рейсах в Сызрани |
- В списке теплоходов приведены все известные суда.
![]() |
| |
|