Материал из SamaraTrans.
Цифры характеристик, представленные на странице, предоставлены сайтом Речной флот, прочая информация и описания - авторский текст Евгения Леонтьева.
| Пассажирское судно типа "Московский" | |
 | |
| Технические характеристики: | |
| Тип судна: | речной теплоход |
| Назначение: | местные пассажирские перевозки по рекам и водохранилищам |
| Место постройки: | Московский судостроительный судоремонтный завод (Россия, г. Москва) |
| Длина габаритная: | 36,5 м |
| Ширина: | 6,5 м |
| Осадка (полная/порожнем): | 1,38 м / 1,17 м |
| Высота надводная: | 7,08 м |
| Скорость: | 20 км/ч |
| Мощность: | 300 л. с. |
| Пассажировместимость: | 50 человек |
| Класс речного регистра и район плавания: | "О" |
Содержание |
[править] Описание
Суда типа "Московский" (проект 81080) — серия двухпалубных советских и российских пассажирских речных теплоходов, предназначенных для работы в условиях рек, озер и водохранилищ.
[править] Назначение
Теплоходы типа "Московский" предназначены для транспортировки пассажиров на небольшие расстояния в режиме пригородного сообщения. Отдельные суда также изначально приспособлены для прогулочных рейсов, проведения собраний и конференций.
В основном используются для связи крупных населенных пунктов с пригородными поселениям и дачными массивами, а также для выполнения прогулочных и прочих заказных рейсов. Один теплоход типа "Московский" эксплуатируется в режиме учебного судна.
[править] Распространение
Теплоходы типа "Московский" получили широкое распространение на реках и озерах европейской части России. Отдельные суда эксплуатируются также в северных районах Сибири. Несколько теплоходов работают на внутренних водных путях Украины.
[править] Серийное строительство
Серийное строительство судов проекта 81080 началось в первой половине 80-х годов прошлого века на Московском судостроительном судоремонтном заводе (МССЗ). Всего за период строительства московские судостроители спустили на воду до 30 судов проекта 81080, единицы из которых в настоящее время не эксплуатируются.
[править] Дополнительно
Значительное число теплоходов типа "Московский" используется для совершения прогулочных и прочих заказных рейсов (свадьбы, юбилеи, праздники, выпускные вечера). Некоторые суда переделаны в так называемые "плавкабаки" или "банкетоходы". Для повышения уровня комфорта многие теплоходы серии были подвергнуты мелкой или значительной модернизации, включающей в себя переоборудование внутренних пассажирских помещений и кают. На верхней палубе отдельных судов оборудован специальный тент, защищающий пассажиров от зноя и прочих неблагоприятных погодных условий.
[править] Теплоходы типа "Московский" в Самарской области
Впервые пассажирское судно проекта 81080 появилось в Тольятти. "Сарыч" (по непроверенной информации бывший "Московский-12") поступил в подразделение водного транспорта ОАО "Автовазтранс" и обслуживал пассажирские линии из Тольятти (причал 6 квартала) до с. Жигули, с. Березовка.
Вскоре ОАО "Автовазтранс" (дочернее предприятие Волжского автозавода) пережило процесс реструктуризации. Итогом изменений в структуре акционерного общества стал отказ от непрофильных видов деятельности, в том числе автомобильных пассажирских и речных пассажирских перевозок. На базе подразделения водного транспорта была образована судоходная компания "Татищев", в чье пользование перешел весь флот ПВТ ОАО "АВТ".
Навигацию 2008 года теплоход "Сарыч" открыл в родном городе и на родных маршрутах.
[править] Список теплоходов типа "Московский" в Самарской области
| Название | Принадлежность | Эксплуатация | Примечания |
| "Сарыч" | СК "Татищев" | На регулярных линиях в Тольятти | бывш. "Московский-12" |
| "Владимир Зенкин" | ОАО "Сызранский НПЗ" | На заказных рейсах в Сызрани |
- В списке теплоходов приведены все известные суда.
|
| |
| ||
