Материал из SamaraTrans.
| Версия 12:48, 20 августа 2008 (править) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) ← К предыдущему изменению |
Версия 06:41, 21 августа 2008 (править) (отменить) Buslov Anton (Обсуждение | вклад) К следующему изменению → |
||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
| <!-- Порталы --> | <!-- Порталы --> | ||
| {| cellpadding="5" cellspacing="0" style="border-top: 1px solid #ccc; text-align: center; margin-bottom: 8px; background:transparent; width:98%; border:0;" | {| cellpadding="5" cellspacing="0" style="border-top: 1px solid #ccc; text-align: center; margin-bottom: 8px; background:transparent; width:98%; border:0;" | ||
| - | |[[ | + | |[[Новости_Сызрань|Новости транспорта Сызрани]] |
| |[[Для новичков|Для тех, кто здесь впервые...]] | |[[Для новичков|Для тех, кто здесь впервые...]] | ||
| |[[Для прессы|Раздел для прессы]] | |[[Для прессы|Раздел для прессы]] | ||
Версия 06:41, 21 августа 2008
Общие сведенияСы́зрань — город (с 1796) в России, административный центр Сызранского района Самарской области. Население 183,5 тыс. чел. (2005). Сызрань была основана в 1683, примерно в 110 км к западу от Самары, у слияния рек Волги и Сызранки. Современная Сызрань является крупным индустриальным городом с развитой химической и нефтеперерабатывающей промышленностью, а также важным транспортным узлом Самарской области. Она также является крупнейшим узлом Куйбышевской железной дороги — в нём сходится 6 направлений железных дорог. Город вытянут вдоль Волги на 27 км, и состоит из нескольких больших частей, связанных между собой одной-двумя дорогами. Большая часть перевозок выполняется муниципальными, ведомственными и коммерческими автобусами (46 маршрутов), связывающими все части города между собой. Кроме того, в Сызрани имеется один троллейбусный маршрут, причем троллейбусная сеть Сызрани — одна из самых молодых в России, она была открыта 1 сентября 2002 года. В городе также имеется два железнодорожных вокзала (станции Сызрань-1 и Сызрань-Город), автовокзал, речной вокзал и речной грузовой порт. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
