Материал из SamaraTrans.

В статье используется материал русской Википедии!

Содержание 1 Основные сведения 2 Модификации 3 АКСМ-101 в Самарской области 4 Дополнительные сведения

[править] Основные сведения

АКСМ-101 — двухосный троллейбус производства Белкоммунмаш. Разработан на основе кузова троллейбуса ЗиУ-682 и унифицирован с ним по многим узлам.

[править] Модификации

Выпускалось несколько модификаций:

• АКСМ-101 выпускалась в 1994—1997 годах. Используется реостатно-контакторная система управления тяговым двигателем. Для питания низковольтных цепей используется вспомогательный двигатель-генератор.
• АКСМ-101А — выпускалась в 1996—1999 годах. Применён передний мост «СуперМАЗ», изменено крепление тягового двигателя.
• АКСМ-101М — выпускалась в 1996—2002 годах. Внешне отличается от предыдущих модификаций дизайном кузова.
• АКСМ-101ПС — выпускалась в 1997—2003 годах. Отличие от модели 101М — для питания низковольтных цепей вместо вспомогательного двигатель-генератора используется статический преобразователь на 24В.

[править] АКСМ-101 в Самарской области

[править] Дополнительные сведения

Фотографии (на сайте "Городской электротранспорт"):

• Фотографии самарских троллейбусов АКСМ-101А
• Фотографии тольяттинских троллейбусов АКСМ-101
• Фотографии новокуйбышевских троллейбусов АКСМ-101
• Фотографии новокуйбышевских троллейбусов АКСМ-101А

	Троллейбусы
Линейные троллейбусы: АКСМ-101/101А, АКСМ/Stadler 321, БТЗ-5276.01, БТЗ-5276.04, БТЗ-52761/52764, ВЗТМ-5284, ЗиУ-9 (ЗиУ-682), ЗиУ-682Г-016, ЗиУ-10 (ЗиУ-683), ЗиУ-6205/62052, МАЗ-ЭТОН Т203, ТролЗа-5264.01 "Столица", ТролЗа-5275.03/05/07 "Оптима", ТролЗа-5265 "Мегаполис", ПКТС-6281 "Адмирал". Служебные троллейбусы: КТГ-1/КТГ-2 Исторический подвижной состав: ЯТБ-1/ЯТБ-2, МТБ-82, ЗиУ-5.